(Bern\/Z\u00fcrich) La partnership terminale firmata dai tre proprietari \u00e8 attualmente soggetta all’approvazione delle autorit\u00e0 europee della concorrenza. L’approvazione \u00e8 attesa nelle prossime settimane. “TX Logistik \u00e8 in fase di crescita. Per continuare questo sviluppo e spostare ulteriormente il traffico su rotaia, l’azienda ha bisogno di capacit\u00e0 terminali su cui pu\u00f2 contare”, spiega Gianpiero Strisciuglio, CEO di Mercitalia Logistics, la decisione. TX Logistik, responsabile dei trasporti ferroviari internazionali all’interno del gruppo Mercitalia (Gruppo FS Italiane), attualmente effettua gi\u00e0 due corse a settimana tra Duisburg e Katrineholm in Svezia per Samskip. “Il terminal di Duisburg si trova in una posizione strategica nel cuore della Germania, in una importante area industriale e su un asse principale dei flussi di merci e commercio europei”, afferma Gianpiero Strisciuglio. “La partecipazione alla nuova societ\u00e0 di gestione significa per i nostri clienti un ampliamento degli obiettivi geografici, un miglioramento della qualit\u00e0 del servizio, una sincronizzazione dei tempi di trazione e accesso alle aree terminali, nonch\u00e9 una maggiore efficienza dei trasporti - tutte attivit\u00e0 che preparano a un servizio porta a porta.”<\/p>\n
“La partnership a lungo termine non solo rafforza la nostra posizione, ma apre la strada a una crescita sostenibile e all’espansione del nostro modello di business. Sfruttando insieme le potenzialit\u00e0 dei tre forti attori duisport, Samskip e TX Logistik, possiamo sviluppare continuamente il terminal e avere successo insieme. Questo porter\u00e0 a ulteriori capacit\u00e0 di movimentazione nella sede di Duisburg”, afferma Markus Bangen, CEO di duisport.<\/p>\n
Kari-Pekka Laaksonen, CEO di Samskip: “Siamo entusiasti dell’idea di portare la nostra lunga partnership con TX Logistik e il porto di Duisburg a un nuovo livello. La decisione \u00e8 chiaramente uno scenario win-win-win, poich\u00e9 il beneficio per tutte le parti \u00e8 significativo. Poich\u00e9 Samskip \u00e8 molto impegnata nel raggiungimento dei suoi obiettivi di sostenibilit\u00e0, questo rafforzer\u00e0 ulteriormente l’uso e la crescita della ferrovia nella sede.”<\/p>\n
L’impianto terminale di 140.000 metri quadrati a Duisburg-Hohenbudberg dispone di sette binari di movimentazione, ciascuno lungo 720 metri, due binari di manovra e due potenti gru portali per il trasferimento tra strada e ferrovia. La capacit\u00e0 di movimentazione annuale \u00e8 fino a 250.000 unit\u00e0 di carico.<\/p>\n
Inoltre, nel funzionamento del terminal \u00e8 possibile avvalersi di moderne tecnologie IT e di comunicazione, come un sistema di Control Tower per la pianificazione anticipata delle attivit\u00e0 terminali e la gestione delle eccezioni. Ci sono anche ulteriori alti standard come funzioni di gate high-tech, scansione OCR per registrazione, sicurezza, priorit\u00e0 degli ordini e assegnazione dei parcheggi per camion. Sono disponibili anche diverse strutture, come il cross-docking o la riparazione di vagoni ferroviari. Gianpiero Strisciuglio: “Questo offre opportunit\u00e0 per offrire ulteriori servizi in futuro - ad esempio, attraverso una porta fotografica \u00e8 possibile generare dati sulle condizioni delle coperture dei camion o dei pneumatici, che possono poi essere trasmessi ai clienti nell’ottica di una gestione della manutenzione preventiva.”<\/p>\n
Con la partecipazione al terminal KV di Duisburg, viene anche attuato il piano aziendale del gruppo FS Italiane, presentato dal CEO Luigi Ferraris lo scorso anno. Prevede investimenti per Mercitalia Logistics pari a 2,9 miliardi di euro nei prossimi dieci anni, per promuovere in modo significativo lo sviluppo operativo ed economico degli asset logistici sostenibili legati al trasporto ferroviario di merci sia in Italia che in Europa.<\/p>\n
Foto: \u00a9 Hans Blossey \/ Didascalia dell’immagine:<\/strong> Il logport III a Duisburg<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Samskip, duisport e TX Logistik AG gestiranno insieme il terminal KV su logport III a Duisburg-Hohenbudberg. A tal fine, i tre partner hanno fondato la nuova [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":8343,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1665,1557,1561,1559],"tags":[],"class_list":["post-61002","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-categories","category-forwarding-logistics","category-regions","category-shipping-ports"],"acf":[],"yoast_head":"\n