{"id":60569,"date":"2023-02-14T16:40:05","date_gmt":"2023-02-14T15:40:05","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2023\/02\/14\/dachser-pianifica-aree-di-consegna-senza-emissioni-in-altre-10-citta\/"},"modified":"2023-02-14T16:40:05","modified_gmt":"2023-02-14T15:40:05","slug":"dachser-pianifica-aree-di-consegna-senza-emissioni-in-altre-10-citta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2023\/02\/14\/dachser-pianifica-aree-di-consegna-senza-emissioni-in-altre-10-citta\/","title":{"rendered":"Dachser pianifica aree di consegna senza emissioni in altre 10 citt\u00e0"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Il concetto &#8220;DACHSER Emission-Free Delivery&#8221;, avviato come progetto di ricerca e innovazione, si \u00e8 rivelato un grande successo nella consegna in centro citt\u00e0. Attualmente ci sono gi\u00e0 dodici aree di consegna senza emissioni locali per merci non refrigerate nella rete Dachser. \u00c8 previsto ulteriore sviluppo: entro il 2025 si prevede di aggiungere almeno dieci grandi citt\u00e0 europee.<\/strong><\/h5>\n<p>(Kempten) &#8220;Con DACHSER Emission-Free Delivery abbiamo dimostrato che possiamo consegnare merci senza emissioni nell&#8217;ultimo miglio. Il progetto di ricerca ha fatto il passo verso la pratica e indica la strada verso una logistica urbana pi\u00f9 sostenibile&#8221;, afferma Stefan Hohm, Chief Development Officer (CDO) di Dachser.<\/p>\n<p>La consegna senza emissioni di pacchi e merci non refrigerate avviene finora in aree di consegna definite a Berlino, Friburgo, Stoccarda, Monaco, Dortmund, Copenaghen, Oslo, Praga, Strasburgo, Parigi, Madrid e Porto. Vengono utilizzati veicoli a zero emissioni: basati su un sistema modulare e adattati alle esigenze locali, vengono impiegati furgoni e camion elettrici a batteria, nonch\u00e9 biciclette cargo elettricamente assistite. Queste ultime sono progettate specificamente per merci e pallet fino a 250 chilogrammi di peso. Le biciclette cargo iniziano il loro percorso da un centro di smistamento vicino al centro citt\u00e0, chiamato &#8220;Microhub&#8221;, e si dirigono verso le zone pedonali affollate. I camion elettrici riforniscono a loro volta i microhub con merci o consegnano direttamente ai destinatari quando i pacchi e i pallet non sono adatti al trasporto in bicicletta a causa del loro peso o delle loro dimensioni.<\/p>\n<h5><strong>Espansione in altre metropoli pianificata<\/strong><\/h5>\n<p>La disponibilit\u00e0 di veicoli a zero emissioni e di un&#8217;infrastruttura di ricarica adeguata \u00e8 un fattore decisivo per l&#8217;introduzione del concetto di logistica urbana.<\/p>\n<p>&#8220;Le capacit\u00e0 produttive dei costruttori di veicoli sono state notevolmente aumentate, quindi ci aspettiamo una migliore disponibilit\u00e0 di camion elettrici in futuro&#8221;, afferma Alexander Tonn, Chief Operations Officer Road Logistics di Dachser. &#8220;Pertanto, pianifichiamo di espanderci in almeno altre dieci citt\u00e0 entro il 2025, rispondendo cos\u00ec alla richiesta di molti clienti.&#8221;<\/p>\n<p>L&#8217;attenzione \u00e8 rivolta principalmente alle regioni metropolitane europee con almeno un milione di abitanti, dove Dachser \u00e8 presente con proprie filiali della Business Unit European Logistics.<\/p>\n<h5><strong>Effetti positivi per l&#8217;ambiente e per i conducenti<\/strong><\/h5>\n<p>Con la consegna senza emissioni in centro citt\u00e0, Dachser contribuisce agli sforzi delle amministrazioni comunali per una migliore qualit\u00e0 dell&#8217;aria e meno rumore causato dal traffico. Grazie ai camion e alle biciclette cargo elettriche, non si producono emissioni di inquinanti atmosferici sul posto, contribuendo cos\u00ec in modo significativo alla pulizia dell&#8217;aria. In combinazione con l&#8217;uso esclusivo di energia elettrica prodotta in modo rigenerativo da parte di Dachser, le emissioni di gas serra legate all&#8217;operativit\u00e0 per l&#8217;ultimo miglio dalla filiale al destinatario si riducono a zero. Inoltre, le emissioni sonore causate dai motori diesel sono notevolmente ridotte e l&#8217;uso delle biciclette cargo diminuisce il carico di traffico causato dai camion. Anche i conducenti dei camion beneficiano dei veicoli elettrici a batteria, poich\u00e9 le vibrazioni del motore, altrimenti percepibili nella cabina di guida, sono assenti.<\/p>\n<h5><strong>Parte della strategia a lungo termine per la protezione del clima<\/strong><\/h5>\n<p>DACHSER Emission-Free Delivery \u00e8 stato sviluppato insieme alla filiale di Kornwestheim ed \u00e8 stato introdotto per la prima volta nella citt\u00e0 di Stoccarda. Dachser ha ricevuto il premio per la Logistica Urbana Sostenibile dal Ministero Federale dell&#8217;Ambiente tedesco e dall&#8217;Ufficio Federale dell&#8217;Ambiente per il concetto e l&#8217;implementazione pilota nel dicembre 2018.<\/p>\n<p>Il concetto \u00e8 fondamentalmente adatto a tutte le citt\u00e0 europee grazie al sistema modulare. In questo modo, Dachser \u00e8 ben preparato per i divieti di accesso gi\u00e0 in vigore o pianificati per i veicoli a combustione nelle grandi metropoli. In totale, DACHSER Emission-Free Delivery contribuisce alla strategia a lungo termine per la protezione del clima dell&#8217;azienda con sede a Kempten\/Allg\u00e4u. Nel senso di uno sviluppo commerciale sostenibile e con un focus su efficienza, innovazione e responsabilit\u00e0 integrativa, l&#8217;azienda familiare sta guidando insieme a clienti e partner la transizione verso una logistica pi\u00f9 sostenibile.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Dachser<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il concetto &#8220;DACHSER Emission-Free Delivery&#8221;, avviato come progetto di ricerca e innovazione, si \u00e8 rivelato un grande successo nella consegna in centro citt\u00e0. Attualmente ci sono<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":8505,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1665,1557,1561],"tags":[],"class_list":["post-60569","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-categories","category-forwarding-logistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Dachser pianifica aree di consegna senza emissioni in altre 10 citt\u00e0 - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2023\/02\/14\/dachser-pianifica-aree-di-consegna-senza-emissioni-in-altre-10-citta\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Dachser pianifica aree di consegna senza emissioni in altre 10 citt\u00e0 - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Il concetto &#8220;DACHSER Emission-Free Delivery&#8221;, avviato come progetto di ricerca e innovazione, si \u00e8 rivelato un grande successo nella consegna in centro citt\u00e0. Attualmente ci sono [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2023\/02\/14\/dachser-pianifica-aree-di-consegna-senza-emissioni-in-altre-10-citta\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-02-14T15:40:05+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuto\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2023\\\/02\\\/14\\\/dachser-pianifica-aree-di-consegna-senza-emissioni-in-altre-10-citta\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2023\\\/02\\\/14\\\/dachser-pianifica-aree-di-consegna-senza-emissioni-in-altre-10-citta\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Dachser pianifica aree di consegna senza emissioni in altre 10 citt\u00e0\",\"datePublished\":\"2023-02-14T15:40:05+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2023\\\/02\\\/14\\\/dachser-pianifica-aree-di-consegna-senza-emissioni-in-altre-10-citta\\\/\"},\"wordCount\":661,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2023\\\/02\\\/14\\\/dachser-pianifica-aree-di-consegna-senza-emissioni-in-altre-10-citta\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Dachser_14.02.2023.jpg\",\"articleSection\":[\"Categories\",\"Forwarding &amp; Logistics\",\"Regions\"],\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2023\\\/02\\\/14\\\/dachser-pianifica-aree-di-consegna-senza-emissioni-in-altre-10-citta\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2023\\\/02\\\/14\\\/dachser-pianifica-aree-di-consegna-senza-emissioni-in-altre-10-citta\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2023\\\/02\\\/14\\\/dachser-pianifica-aree-di-consegna-senza-emissioni-in-altre-10-citta\\\/\",\"name\":\"Dachser pianifica aree di consegna senza emissioni in altre 10 citt\u00e0 - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2023\\\/02\\\/14\\\/dachser-pianifica-aree-di-consegna-senza-emissioni-in-altre-10-citta\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2023\\\/02\\\/14\\\/dachser-pianifica-aree-di-consegna-senza-emissioni-in-altre-10-citta\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Dachser_14.02.2023.jpg\",\"datePublished\":\"2023-02-14T15:40:05+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2023\\\/02\\\/14\\\/dachser-pianifica-aree-di-consegna-senza-emissioni-in-altre-10-citta\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2023\\\/02\\\/14\\\/dachser-pianifica-aree-di-consegna-senza-emissioni-in-altre-10-citta\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2023\\\/02\\\/14\\\/dachser-pianifica-aree-di-consegna-senza-emissioni-in-altre-10-citta\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Dachser_14.02.2023.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Dachser_14.02.2023.jpg\",\"width\":1516,\"height\":901},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2023\\\/02\\\/14\\\/dachser-pianifica-aree-di-consegna-senza-emissioni-in-altre-10-citta\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Dachser pianifica aree di consegna senza emissioni in altre 10 citt\u00e0\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#organization\",\"name\":\"Logismedia Group AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Logismedia Group AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/56456496\\\/admin\\\/dashboard\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/logismediagroup\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@LogiamediaGroupAG\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Dachser pianifica aree di consegna senza emissioni in altre 10 citt\u00e0 - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2023\/02\/14\/dachser-pianifica-aree-di-consegna-senza-emissioni-in-altre-10-citta\/","og_locale":"it_IT","og_type":"article","og_title":"Dachser pianifica aree di consegna senza emissioni in altre 10 citt\u00e0 - ITJ | International Transport Journal","og_description":"Il concetto &#8220;DACHSER Emission-Free Delivery&#8221;, avviato come progetto di ricerca e innovazione, si \u00e8 rivelato un grande successo nella consegna in centro citt\u00e0. Attualmente ci sono [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2023\/02\/14\/dachser-pianifica-aree-di-consegna-senza-emissioni-in-altre-10-citta\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2023-02-14T15:40:05+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Tempo di lettura stimato":"3 minuto"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2023\/02\/14\/dachser-pianifica-aree-di-consegna-senza-emissioni-in-altre-10-citta\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2023\/02\/14\/dachser-pianifica-aree-di-consegna-senza-emissioni-in-altre-10-citta\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"Dachser pianifica aree di consegna senza emissioni in altre 10 citt\u00e0","datePublished":"2023-02-14T15:40:05+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2023\/02\/14\/dachser-pianifica-aree-di-consegna-senza-emissioni-in-altre-10-citta\/"},"wordCount":661,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2023\/02\/14\/dachser-pianifica-aree-di-consegna-senza-emissioni-in-altre-10-citta\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Dachser_14.02.2023.jpg","articleSection":["Categories","Forwarding &amp; Logistics","Regions"],"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/it\/2023\/02\/14\/dachser-pianifica-aree-di-consegna-senza-emissioni-in-altre-10-citta\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2023\/02\/14\/dachser-pianifica-aree-di-consegna-senza-emissioni-in-altre-10-citta\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2023\/02\/14\/dachser-pianifica-aree-di-consegna-senza-emissioni-in-altre-10-citta\/","name":"Dachser pianifica aree di consegna senza emissioni in altre 10 citt\u00e0 - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2023\/02\/14\/dachser-pianifica-aree-di-consegna-senza-emissioni-in-altre-10-citta\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2023\/02\/14\/dachser-pianifica-aree-di-consegna-senza-emissioni-in-altre-10-citta\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Dachser_14.02.2023.jpg","datePublished":"2023-02-14T15:40:05+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2023\/02\/14\/dachser-pianifica-aree-di-consegna-senza-emissioni-in-altre-10-citta\/#breadcrumb"},"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/it\/2023\/02\/14\/dachser-pianifica-aree-di-consegna-senza-emissioni-in-altre-10-citta\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2023\/02\/14\/dachser-pianifica-aree-di-consegna-senza-emissioni-in-altre-10-citta\/#primaryimage","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Dachser_14.02.2023.jpg","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Dachser_14.02.2023.jpg","width":1516,"height":901},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2023\/02\/14\/dachser-pianifica-aree-di-consegna-senza-emissioni-in-altre-10-citta\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Dachser pianifica aree di consegna senza emissioni in altre 10 citt\u00e0"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#organization","name":"Logismedia Group AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Logismedia Group AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60569","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=60569"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60569\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8505"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=60569"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=60569"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=60569"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}