{"id":60100,"date":"2023-01-07T18:08:14","date_gmt":"2023-01-07T17:08:14","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2023\/01\/07\/bvl-e-transport-logistic-con-studio-sulla-gestione-dellinnovazione\/"},"modified":"2023-01-07T18:08:14","modified_gmt":"2023-01-07T17:08:14","slug":"bvl-e-transport-logistic-con-studio-sulla-gestione-dellinnovazione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2023\/01\/07\/bvl-e-transport-logistic-con-studio-sulla-gestione-dellinnovazione\/","title":{"rendered":"BVL e transport logistic con studio sulla gestione dell&#8217;innovazione"},"content":{"rendered":"<h5>Alla luce delle recenti crisi, l&#8217;importanza del settore economico della logistica \u00e8 diventata pi\u00f9 evidente, cos\u00ec come la sua responsabilit\u00e0 per la fornitura. Per garantire questo in tutti i settori anche in futuro, sono necessarie innovazioni. Attraverso uno studio breve, la BVL ha scoperto per la transport logistic, che si svolger\u00e0 dal 9 al 12 maggio 2023 a Monaco, qual \u00e8 la situazione della gestione dell&#8217;innovazione in Germania \u2013 sia per i fornitori di servizi logistici che per i loro clienti dell&#8217;industria e del commercio.<\/h5>\n<p>(Bremen\/Monaco) Lo studio esamina come le aziende nel settore economico della logistica sono strutturate in relazione allo sviluppo delle innovazioni \u2013 sia dal punto di vista dei fornitori di servizi, sia da quello dei loro clienti dell&#8217;industria e del commercio. Lo studio giunge a cinque risultati chiave.<\/p>\n<p>Le aziende di servizi logistici investono ancora relativamente poche risorse nello sviluppo di nuovi servizi e non seguono un approccio metodico o strutturato. D&#8217;altra parte, circa un terzo dei caricatori trova positivo avere un fornitore innovativo, ma non vogliono pagare di pi\u00f9 per questo.<\/p>\n<p>Tuttavia, il 41% dei caricatori ritiene che collaborare con un partner innovativo porti efficienza e risparmi sui costi. Questa \u00e8 anche la principale motivazione per i fornitori di servizi logistici per sviluppare nuovi servizi. La consapevolezza del potenziale di utilizzare l&#8217;innovazione per aprire nuovi mercati e plasmare l&#8217;immagine della propria azienda \u00e8 quindi poco sviluppata da parte dei fornitori di servizi logistici.<\/p>\n<h5>Potenziale di innovazione dei fornitori di servizi logistici migliorabile<\/h5>\n<p>Quando vengono interrogati sulla forza innovativa generale dei fornitori di servizi logistici, il 42% dei partecipanti dell&#8217;industria e del commercio afferma di considerarli poco o per nulla innovativi. Circa un quarto li considera innovativi o molto innovativi. Circa un terzo si vede alla pari con i propri fornitori.<\/p>\n<p>Nell&#8217;analisi per settori, si nota che soprattutto nel commercio i fornitori di servizi logistici si vedono come decisamente pi\u00f9 innovativi di quanto non li vedano i loro clienti; una situazione simile si riscontra nel settore automotive. Al contrario, le opinioni nei settori dell&#8217;elettronica, della meccanica e della chimica sono diverse. I fornitori di servizi logistici potrebbero quindi presentarsi con maggiore sicurezza.<\/p>\n<h5>Potenziale attraverso una collaborazione pi\u00f9 stretta<\/h5>\n<p>Sviluppare nuovi servizi logistici \u2013 questo compito \u00e8 visto da pi\u00f9 della met\u00e0 dei caricatori come responsabilit\u00e0 delle aziende di servizi logistici. Questo potrebbe spiegare perch\u00e9 solo un decimo delle aziende dell&#8217;industria e del commercio \u00e8 coinvolto nei processi di innovazione dei propri fornitori, mancando cos\u00ec un know-how pratico rilevante nel processo di innovazione. I caricatori perdono quindi l&#8217;opportunit\u00e0 di sviluppare insieme innovazioni che consoliderebbero anche la loro posizione competitiva.<\/p>\n<p>Lo studio breve si basa sulla dissertazione del collaboratore BVL Frederik Pfretzschner. Il suo obiettivo di ricerca era determinare come le innovazioni nei servizi logistici possano essere classificate in base al loro grado di novit\u00e0. Nell&#8217;ambito dell&#8217;indagine sono stati intervistati 117 esperti e decisori nel campo della logistica e della gestione della supply chain dell&#8217;industria e del commercio, oltre a 213 esperti di aziende di servizi logistici.<\/p>\n<p>Tutti i dettagli e i risultati completi qui per il <a href=\"\/Users\/andre\/Downloads\/BVL_Spotlight_-_Innovation_in_logistics_service_provision.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Download<\/strong><\/a><\/p>\n<h5>Innovazioni alla transport logistic<\/h5>\n<p>La BVL affronter\u00e0 esplicitamente il tema delle innovazioni nella logistica in due forum specializzati alla transport logistic. Oltre al forum sulla bolla di consegna digitale il 10 maggio alle 11:30, in cui si discuter\u00e0 di come Cloud4Log possa essere esteso ad altre aree della logistica generando cos\u00ec guadagni di efficienza, il 11 maggio alle 11:30 si discuteranno specificamente i risultati dello studio breve. Qui si riuniranno decisori del settore dei servizi logistici, dell&#8217;industria e del commercio per discutere quali conclusioni possano essere tratte dai risultati e, in particolare, per la collaborazione tra fornitori di servizi logistici e caricatori. Maggiori informazioni sulla fiera sono disponibili su <a href=\"https:\/\/transportlogistic.de\/de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/transportlogistic.de\/de\/<\/a><\/p>\n<p>Foto: \u00a9 BVL<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Alla luce delle recenti crisi, l&#8217;importanza del settore economico della logistica \u00e8 diventata pi\u00f9 evidente, cos\u00ec come la sua responsabilit\u00e0 per la fornitura. 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