{"id":59678,"date":"2022-12-01T14:32:08","date_gmt":"2022-12-01T13:32:08","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/12\/01\/vdr-sul-mercato-delle-emissioni-dellue-per-la-navigazione\/"},"modified":"2022-12-01T14:32:08","modified_gmt":"2022-12-01T13:32:08","slug":"vdr-sul-mercato-delle-emissioni-dellue-per-la-navigazione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2022\/12\/01\/vdr-sul-mercato-delle-emissioni-dellue-per-la-navigazione\/","title":{"rendered":"VDR sul mercato delle emissioni dell&#8217;UE per la navigazione"},"content":{"rendered":"<div class=\"field field-name-field-subheadline field-type-text field-label-hidden\">\n<h5 class=\"subheadline\">L&#8217;Associazione dei Naviganti Tedeschi accoglie con favore l&#8217;accordo provvisorio sul mercato delle emissioni dell&#8217;UE per la navigazione. Dopo che questa settimana a Bruxelles sono stati conclusi con successo i negoziati per l&#8217;inclusione della navigazione nel mercato delle emissioni dell&#8217;UE, l&#8217;Associazione dei Naviganti Tedeschi si \u00e8 dichiarata sollevata.<\/h5>\n<\/div>\n<div class=\"paragraphs-items paragraphs-items-field-element paragraphs-items-field-element-full paragraphs-items-full\">\n<div class=\"field field-name-field-element field-type-paragraphs field-label-hidden\">\n<div class=\"entity entity-paragraphs-item paragraphs-item-text\">\n<div class=\"content\">\n<div class=\"field field-name-field-text field-type-text-long field-label-hidden\">\n<p>\u00a0(Hamburg) &#8220;Accogliamo con favore la fine della lunga fase di incertezza riguardo alla concreta attuazione del mercato delle emissioni dell&#8217;UE e alla sua applicazione al trasporto marittimo, che ora consente alle compagnie di navigazione di pianificare di conseguenza. Soprattutto in vista del raggiungimento dei nostri ambiziosi obiettivi climatici, riteniamo comunque che una misura internazionale nell&#8217;ambito dell&#8217;Organizzazione Marittima Internazionale (IMO) sarebbe pi\u00f9 appropriata ed efficace per la navigazione&#8221;, ha dichiarato il Direttore Generale Dr. Martin Kr\u00f6ger.<\/p>\n<p>\u00c8 importante non utilizzare i proventi del mercato delle emissioni per coprire altri buchi nel bilancio dell&#8217;UE: &#8220;I proventi del mercato delle emissioni devono urgentemente beneficiare della ricerca e dello sviluppo di combustibili alternativi pronti per il mercato&#8221;, ha affermato Kr\u00f6ger: &#8220;Pertanto, \u00e8 un passo positivo nella giusta direzione che nei negoziati si sia seguita la posizione dell&#8217;industria e sia stato concordato un finanziamento specifico per il settore marittimo nell&#8217;ambito del Fondo per l&#8217;Innovazione dell&#8217;UE. Raggiungere l&#8217;obiettivo della transizione energetica marittima sar\u00e0 possibile solo se possiamo rendere una tecnologia pronta per il mercato commercialmente utilizzabile e accessibile a una vasta gamma di navi in tutto il mondo. Poich\u00e9 la navigazione non produce combustibili, possiamo solo cercare soluzioni insieme.&#8221;<\/p>\n<h5>Deve essere trovato un compromesso<\/h5>\n<p>&#8220;Per le percentuali nella fase di introduzione necessaria per il settore, avremmo desiderato un po&#8217; pi\u00f9 di margine di manovra per la navigazione. Ma comprendiamo anche che alla fine deve sempre essere trovato un compromesso.&#8221; E ha aggiunto: &#8220;Il grande compito della decarbonizzazione non potr\u00e0 essere affrontato dalla navigazione da sola. Tutti i soggetti coinvolti devono essere a bordo. Perch\u00e9 le compagnie di navigazione europee si troveranno ad affrontare significativi oneri finanziari a causa delle misure dell&#8217;UE. Affrontare questa sfida e rimanere competitivi \u00e8 una sfida che la navigazione non deve affrontare da sola, anche a livello nazionale.&#8221;<\/p>\n<h5>Il dossier non \u00e8 ancora concluso<\/h5>\n<p>Il dossier per la revisione della direttiva sul mercato delle emissioni dell&#8217;UE non \u00e8 ancora concluso. Poich\u00e9 in questo si negoziano non solo la navigazione, ma anche altri settori, ci si aspetta che il via libera definitivo all&#8217;attuazione a livello degli Stati membri dell&#8217;UE arrivi solo nelle prossime settimane. L&#8217;ultima riunione trilaterale sul mercato delle emissioni dell&#8217;UE si terr\u00e0 il 15 e 16 dicembre.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Loginfo24<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&#8217;Associazione dei Naviganti Tedeschi accoglie con favore l&#8217;accordo provvisorio sul mercato delle emissioni dell&#8217;UE per la navigazione. 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