{"id":59056,"date":"2022-10-20T12:42:08","date_gmt":"2022-10-20T10:42:08","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/10\/20\/astag-rifiuta-indicazioni-salariali-vincolanti-a-livello-nazionale\/"},"modified":"2022-10-20T12:42:08","modified_gmt":"2022-10-20T10:42:08","slug":"astag-rifiuta-indicazioni-salariali-vincolanti-a-livello-nazionale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2022\/10\/20\/astag-rifiuta-indicazioni-salariali-vincolanti-a-livello-nazionale\/","title":{"rendered":"ASTAG rifiuta indicazioni salariali vincolanti a livello nazionale"},"content":{"rendered":"<h4><strong><span style=\"font-size: 10.5pt;font-family: 'Arial',sans-serif\">L&#8217;associazione svizzera dei veicoli commerciali ASTAG non vuole indicazioni salariali vincolanti a livello nazionale da parte del governo. Gi\u00e0 oggi, i salari nel settore del trasporto stradale svizzero sono equi e adeguati. L&#8217;iniziativa &#8220;Chauffeur&#8221; di Les Routiers Suisses \u00e8 quindi stata rifiutata, come deciso oggi in una riunione straordinaria. \u00c8 molto pi\u00f9 importante promuovere i giovani in modo mirato.<\/span><\/strong><\/h4>\n<p><span style=\"font-size: 10.5pt;font-family: 'Arial',sans-serif\">(Berna) In una riunione straordinaria dei delegati a Berna, l&#8217;associazione svizzera dei veicoli commerciali ASTAG ha deciso oggi di non sostenere l&#8217;iniziativa &#8220;Chauffeur&#8221; di Les Routiers Suisses LRS lanciata a giugno. La decisione \u00e8 stata presa all&#8217;unanimit\u00e0. Pertanto, l&#8217;ASTAG non contribuir\u00e0 alla raccolta firme in corso e, qualora l&#8217;iniziativa dovesse effettivamente andare avanti, sar\u00e0 adottata la posizione di rifiuto.<\/span><\/p>\n<h5><strong><span style=\"font-size: 10.5pt;font-family: 'Arial',sans-serif\">Salario minimo vincolante<\/span><\/strong><\/h5>\n<p><span style=\"font-size: 10.5pt;font-family: 'Arial',sans-serif\">Viene rifiutato soprattutto un salario minimo vincolante a livello nazionale, sancito nella Costituzione federale. Invece, il settore continua a puntare sulla partnership sociale esistente con LRS, inclusa la libert\u00e0 contrattuale in materia di salari per datori di lavoro e lavoratori, come dimostrato con successo dal 2014. Come mostra un sondaggio rappresentativo di gfs.bern, i salari nel settore del trasporto stradale svizzero sono adeguati e equi, con una media di oltre 5&#8217;500 franchi al mese. Il Segretariato di Stato per l&#8217;economia SECO e la Commissione tripartita TPK del governo hanno pi\u00f9 volte sottolineato che il settore dei trasporti si comporta in modo corretto in materia di salari.<\/span><\/p>\n<h5>Interventi statali portano a un livellamento dei salari verso il basso<\/h5>\n<p><span style=\"font-size: 10.5pt;font-family: 'Arial',sans-serif\">Di fronte a circa 120 delegati, il consigliere agli Stati e presidente centrale dell&#8217;ASTAG Thierry Burkart ha sottolineato che l&#8217;iniziativa &#8220;Chauffeur&#8221; \u00e8 controproducente: &#8220;Gli interventi statali portano a un livellamento dei salari verso il basso!&#8221; Da Markus Odermatt, presidente centrale, e David Piras, segretario generale, che partecipano come rappresentanti dei Routiers a un dibattito, ha richiesto con forza un maggiore impegno nella promozione dei giovani. Da anni, l&#8217;ASTAG si impegna con successo, attraverso varie azioni (ad esempio fiere, Swiss Skills), a motivare il maggior numero possibile di giovani e persone in cerca di una nuova carriera a intraprendere una professione nel trasporto stradale \u2013 purtroppo senza il supporto da parte di LRS. L&#8217;iniziativa &#8220;Chauffeur&#8221; \u00e8 ora addirittura una pubblicit\u00e0 negativa per l&#8217;intero settore. La professione di autista \u00e8 ingiustamente rappresentata molto peggio di quanto non sia in realt\u00e0. &#8220;I Routiers stanno realmente sabotando la promozione dei giovani&#8221;, ha dichiarato il direttore dell&#8217;ASTAG Reto Jaussi.<\/span><\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Loginfo24<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&#8217;associazione svizzera dei veicoli commerciali ASTAG non vuole indicazioni salariali vincolanti a livello nazionale da parte del governo. 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