{"id":58959,"date":"2022-10-12T17:45:03","date_gmt":"2022-10-12T15:45:03","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/10\/12\/il-consiglio-federale-approva-la-revisione-parziale-del-regolamento-sul-trasporto-aereo\/"},"modified":"2022-10-12T17:45:03","modified_gmt":"2022-10-12T15:45:03","slug":"il-consiglio-federale-approva-la-revisione-parziale-del-regolamento-sul-trasporto-aereo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2022\/10\/12\/il-consiglio-federale-approva-la-revisione-parziale-del-regolamento-sul-trasporto-aereo\/","title":{"rendered":"Il Consiglio federale approva la revisione parziale del regolamento sul trasporto aereo"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Il Consiglio federale svizzero ha approvato nella sua seduta del 12 ottobre 2022 la revisione parziale del regolamento sul trasporto aereo. Essa serve ad aumentare la sicurezza nel trasporto di merci pericolose, migliorando la supervisione delle aziende e la formazione delle persone che trasportano merci pericolose.<\/strong><\/h5>\n<p>(Berna) Saranno inoltre adeguati i massimali di responsabilit\u00e0 per il risarcimento di bagagli, merci e passeggeri. Le modifiche entreranno in vigore il 1\u00b0 gennaio 2023.<\/p>\n<p>Materiale radioattivo, liquidi infiammabili, fuochi d&#8217;artificio, pistole, veleno per ratti o mercurio hanno una cosa in comune: si trovano nell&#8217;elenco delle merci pericolose dell&#8217;Organizzazione internazionale per l&#8217;aviazione civile (ICAO). Le merci pericolose sono oggetti o sostanze che rappresentano un rischio per la salute o la sicurezza delle persone e dell&#8217;ambiente. Affinch\u00e9 possano essere trasportate in modo ancora pi\u00f9 sicuro, la formazione delle persone incaricate avverr\u00e0 secondo le nuove disposizioni dell&#8217;ICAO, in base alle competenze e conoscenze necessarie. Le aziende di trasporto aereo e postale devono far approvare il programma di formazione del proprio personale dall&#8217;Ufficio federale dell&#8217;aviazione civile (BAZL). Inoltre, in futuro ci sar\u00e0 un obbligo di dichiarazione per le aziende che inviano merci pericolose.<\/p>\n<h5><strong>Aggiornamento dei massimali di responsabilit\u00e0<\/strong><\/h5>\n<p>La revisione parziale del regolamento sul trasporto aereo offre anche l&#8217;opportunit\u00e0 di aggiornare i massimali di responsabilit\u00e0 prescritti a livello internazionale. Questo, ad esempio, nel caso in cui un bagaglio venga smarrito, un volo subisca ritardi o un passeggero deceda. In caso di tali eventi, le compagnie aeree sono responsabili \u2013 secondo la Convenzione di Montreal sul trasporto aereo internazionale \u2013 per questo.<\/p>\n<p>La convenzione stabilisce i massimali di responsabilit\u00e0. L&#8217;ICAO ha aumentato tali importi alla fine del 2019. In Svizzera, i massimali di responsabilit\u00e0 sono stabiliti nel regolamento sul trasporto aereo e nel regolamento sull&#8217;aviazione; entrambi saranno ora adeguati di conseguenza.<\/p>\n<h5><strong>Regolamenti e spiegazioni:<\/strong><\/h5>\n<p><a href=\"https:\/\/www.newsd.admin.ch\/newsd\/message\/attachments\/73431.pdf\">https:\/\/www.newsd.admin.ch\/newsd\/message\/attachments\/73431.pdf<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.newsd.admin.ch\/newsd\/message\/attachments\/73432.pdf\">https:\/\/www.newsd.admin.ch\/newsd\/message\/attachments\/73432.pdf<\/a><\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Loginfo24\/Adobe Stock<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il Consiglio federale svizzero ha approvato nella sua seduta del 12 ottobre 2022 la revisione parziale del regolamento sul trasporto aereo. 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