{"id":58454,"date":"2022-09-14T15:15:13","date_gmt":"2022-09-14T13:15:13","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/09\/14\/dachser-testa-la-mobilita-elettrica-in-tre-sedi\/"},"modified":"2022-09-14T15:15:13","modified_gmt":"2022-09-14T13:15:13","slug":"dachser-testa-la-mobilita-elettrica-in-tre-sedi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2022\/09\/14\/dachser-testa-la-mobilita-elettrica-in-tre-sedi\/","title":{"rendered":"Dachser testa la mobilit\u00e0 elettrica in tre sedi"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Dachser svilupper\u00e0 le sue filiali a Friburgo, Amburgo e Malsch presso Karlsruhe come &#8216;sedi di E-Mobility&#8217; e si concentrer\u00e0 sulla ricerca e sul collaudo di tecnologie e processi ecologici, nonch\u00e9 sulla gestione intelligente dell&#8217;energia e del carico.<\/strong><\/h5>\n<p>(Kempten\/Friburgo i. Br.\/Amburgo\/Karlsruhe) L&#8217;obiettivo \u00e8 aumentare a lungo termine il numero di veicoli a zero emissioni nell&#8217;intera rete europea di Dachser e raggiungere l&#8217;obiettivo di emissioni nette di gas serra pari a zero.<\/p>\n<p>L&#8217;attenzione \u00e8 rivolta ai camion e alle auto elettriche a batteria, nonch\u00e9 alla loro infrastruttura di ricarica, all&#8217;uso e alla produzione autonoma di energia rinnovabile e alla gestione intelligente dell&#8217;energia e del carico. Inoltre, verranno testati camion a idrogeno e l&#8217;infrastruttura di rifornimento necessaria.<\/p>\n<p>&#8220;Ci aspettiamo che il trasporto merci su strada nell&#8217;Unione Europea venga gradualmente convertito in camion con propulsori privi di emissioni nei prossimi anni, a seconda dello scenario d&#8217;uso, elettrici a batteria o a celle a combustibile a idrogeno. Con le nostre attivit\u00e0 di ricerca e innovazione, ci stiamo gi\u00e0 preparando a questa profonda trasformazione del settore dei trasporti e della logistica&#8221;, afferma Alexander Tonn, COO Road Logistics di Dachser. &#8220;Fino ad allora, per\u00f2, ci sono ancora alcune sfide da affrontare, in particolare per quanto riguarda l&#8217;autonomia dei veicoli, la disponibilit\u00e0 di infrastrutture di ricarica rapida sulle autostrade e la fornitura della relativa infrastruttura elettrica da parte dei fornitori nelle nostre sedi.&#8221;<\/p>\n<h5><strong>Gestione intelligente dell&#8217;energia e del carico<\/strong><\/h5>\n<p>A Friburgo, che come &#8216;sede di E-Mobility&#8217; inizier\u00e0 gi\u00e0 a settembre 2022, la gestione intelligente dell&#8217;energia e del carico sar\u00e0 inizialmente al centro dell&#8217;attenzione. Diversi consumatori di energia, come camion del trasporto locale e a lungo raggio, auto aziendali e auto dei dipendenti, nonch\u00e9 carrelli elevatori e tecnologia impiantistica, saranno collegati alla produzione autonoma di energia da fotovoltaico e all&#8217;accumulo intermedio in batterie. &#8220;Friburgo \u00e8 una citt\u00e0 che \u00e8 sempre stata considerata un pioniere in materia di sostenibilit\u00e0. Come sede di ricerca di E-Mobility di Dachser, contribuiamo alla protezione del clima e alla trasformazione sostenibile della nostra azienda e del settore&#8221;, afferma Michael Gaudlitz, General Manager del centro logistico Dachser di Friburgo.<\/p>\n<h6><strong>Nuovi rimorchi refrigerati elettrici a batteria<\/strong><\/h6>\n<p>Ad Amburgo, a partire da gennaio 2023, verranno affrontati due temi: da un lato, Dachser utilizzer\u00e0 camion elettrici a batteria per il trasporto locale e a lungo raggio, insieme a una gestione intelligente del carico in combinazione con tecnologia di refrigerazione stazionaria. Dall&#8217;altro, ad Amburgo verranno testati nuovi rimorchi refrigerati elettrici a batteria. Inoltre, un camion a idrogeno operer\u00e0 nel trasporto locale della regione metropolitana. &#8220;Come uno dei pi\u00f9 importanti centri logistici al mondo, la citt\u00e0 anseatica di Amburgo \u00e8 una delle regioni pi\u00f9 dinamiche in Europa per quanto riguarda il collaudo e l&#8217;uso di tecnologie ecologiche e prive di emissioni nel trasporto e nella logistica. Siamo lieti di poter dare un contributo importante qui&#8221;, afferma Ralf Hansen, General Manager dei due siti Dachser Road Logistics ad Amburgo.<\/p>\n<h5><strong>Servizi di navetta e linee<\/strong><\/h5>\n<p>A partire da gennaio 2023, le attivit\u00e0 del progetto di E-Mobility di Dachser inizieranno anche a Malsch presso Karlsruhe. I servizi di navetta e le linee elettriche a batteria con camion articolati e treni a rimorchio saranno al centro dei test pratici. Dachser dispone di una propria flotta in questa sede. Ci\u00f2 consente di raccogliere esperienze dirette sull&#8217;uso delle nuove tecnologie nel processo. &#8220;I nostri dipendenti sono entusiasti di testare nuove tecnologie di propulsione e di svilupparle ulteriormente per l&#8217;uso quotidiano nella rete Dachser&#8221;, afferma Bernd Gro\u00dfmann, General Manager del centro logistico Dachser di Karlsruhe a Malsch. &#8220;Inoltre, vogliamo coinvolgere strettamente alcuni dei nostri clienti nel progetto.&#8221;<\/p>\n<h5><strong>Amplie misure di protezione climatica<\/strong><\/h5>\n<p>Le attivit\u00e0 di ricerca nelle tre sedi designate di E-Mobility fanno parte delle ampie misure di protezione climatica di Dachser. Queste comprendono i campi d&#8217;azione dell&#8217;efficienza dei processi e dell&#8217;energia nelle operazioni e negli impianti, nonch\u00e9 ricerca e innovazione per promuovere veicoli a zero emissioni e energie rinnovabili. Si aggiunge l&#8217;impegno sociale oltre i confini dell&#8217;azienda e del suo core business.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Dachser<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dachser svilupper\u00e0 le sue filiali a Friburgo, Amburgo e Malsch presso Karlsruhe come &#8216;sedi di E-Mobility&#8217; e si concentrer\u00e0 sulla ricerca e sul collaudo di tecnologie<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":9390,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1665,1557,1556,1561],"tags":[],"class_list":["post-58454","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-categories","category-forwarding-logistics","category-intermodal-road","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Dachser testa la mobilit\u00e0 elettrica in tre sedi - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2022\/09\/14\/dachser-testa-la-mobilita-elettrica-in-tre-sedi\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Dachser testa la mobilit\u00e0 elettrica in tre sedi - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Dachser svilupper\u00e0 le sue filiali a Friburgo, Amburgo e Malsch presso Karlsruhe come &#8216;sedi di E-Mobility&#8217; 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