{"id":57457,"date":"2022-07-25T15:45:58","date_gmt":"2022-07-25T13:45:58","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/07\/25\/panoramica-del-mercato-immobiliare-industriale-e-logistico-nrw\/"},"modified":"2022-07-25T15:45:58","modified_gmt":"2022-07-25T13:45:58","slug":"panoramica-del-mercato-immobiliare-industriale-e-logistico-nrw","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2022\/07\/25\/panoramica-del-mercato-immobiliare-industriale-e-logistico-nrw\/","title":{"rendered":"Panoramica del mercato immobiliare industriale e logistico NRW"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Il mercato per l&#8217;affitto e l&#8217;uso proprio di immobili industriali e logistici, nonch\u00e9 di parchi commerciali nel Nord Reno-Westfalia, ha subito un forte rallentamento nei primi sei mesi dell&#8217;anno in corso rispetto al record dell&#8217;anno precedente. Secondo Realogis \u2013 la principale societ\u00e0 di consulenza immobiliare per immobili industriali e logistici e parchi commerciali in Germania con 70 esperti \u2013 il fatturato di superficie realizzato da tutti gli attori del mercato nei primi sei mesi del 2022 nei principali mercati di D\u00fcsseldorf, Colonia e Ruhrgebiet ammonta a un volume totale di 519.500 m\u00b2.<\/strong><\/h5>\n<p>(D\u00fcsseldorf) &#8220;Dopo il record di 648.000 m\u00b2 nello stesso periodo dell&#8217;anno precedente, il semestre pi\u00f9 forte della nostra storia, il fatturato nei primi sei mesi del 2022 \u00e8 diminuito del 19,8 % e tutti i sottomercati registrano perdite&#8221;, commenta B\u00fclent Alemdag, amministratore delegato di Realogis Immobilien D\u00fcsseldorf GmbH. &#8220;Tuttavia, il risultato attuale rappresenta il secondo semestre pi\u00f9 forte degli ultimi cinque periodi di osservazione. Questo si riflette anche nella media degli ultimi 5 anni, che \u00e8 di 515.600 m\u00b2 e con la chiusura attuale \u00e8 stata persino superata dello 0,8 %.<\/p>\n<p>Secondo Realogis, il fatturato totale della NRW \u00e8 composto da 126.100 m\u00b2 per D\u00fcsseldorf, 129.200 m\u00b2 per Colonia e 264.200 m\u00b2 per il Ruhrgebiet. I maggiori contratti conclusi nel primo semestre del 2022 sono stati registrati nel Ruhrgebiet con ITG oltre 50.000 m\u00b2, JW Fulfillment oltre 28.000 m\u00b2 e C&amp;K Logistik oltre 26.900 m\u00b2. Il maggiore contratto nel mercato di Colonia \u00e8 rappresentato da Hammer GmbH &amp; Co. KG con 30.000 m\u00b2, mentre nel mercato di D\u00fcsseldorf \u00e8 l&#8217;azienda commerciale Picnic con 20.000 m\u00b2.<\/p>\n<p>In particolare, gli affitti in spazi esistenti hanno rappresentato con 310.600 m\u00b2, ovvero il 59,8 %, la quota principale del fatturato totale del semestre, seguiti da spazi di nuova costruzione con 208.900 m\u00b2, ovvero il 40,2 %, secondo il rapporto di mercato.<\/p>\n<h5><strong>Solo un contratto di uso proprio<\/strong><\/h5>\n<p>I locatari che hanno affittato spazi non di propriet\u00e0 rappresentano con 480.600 m\u00b2 la parte principale (92,5 %). L&#8217;unico sottomercato con contratti di uso proprio \u00e8 Colonia, dove Siewert &amp; Kau utilizzeranno in futuro oltre 23.000 m\u00b2 e OFFERGELD circa 14.000 m\u00b2.<\/p>\n<p>Guardando al fatturato di superficie dei sottomercati relativi a immobili utilizzati da terzi, il Ruhrgebiet spicca con 264.200 m\u00b2, ovvero il 55 % tra i fornitori di superficie, seguito da D\u00fcsseldorf con 126.100 m\u00b2, ovvero il 26,2 %, e Colonia con 90.300 m\u00b2, ovvero il 18,8 %.<\/p>\n<h5><strong>La logistica Big-Box responsabile di quasi il 50 %<\/strong><\/h5>\n<p>Le locazioni Big-Box \u2013 ovvero il segmento di grandi superfici a partire da 10.000 m\u00b2 con la principale tipologia d&#8217;uso di logistica e una quota di uffici massima del 20 % \u2013 hanno contribuito in modo decisivo al fatturato totale con 348.200 m\u00b2, ovvero il 67 %, mentre i parchi commerciali hanno registrato solo 38.700 m\u00b2, ovvero il 7,4 %. Altre superfici, che non rientrano n\u00e9 in Big-Box n\u00e9 in parchi commerciali, hanno rappresentato 132.600 m\u00b2, ovvero il 25,5 %.<\/p>\n<p>La maggiore quota di locazioni Big-Box spetta al Ruhrgebiet con 171.500 m\u00b2, ovvero il 49,3 %, seguito da Colonia (103.600 m\u00b2, ovvero il 29,8 %) e D\u00fcsseldorf (73.100 m\u00b2, ovvero il 21 %). Tuttavia, D\u00fcsseldorf \u00e8 in testa per quanto riguarda i contratti conclusi nei parchi commerciali con 18.400 m\u00b2 (47,5 %). Colonia raggiunge 11.100 m\u00b2 (28,7 %) e il Ruhrgebiet 9.200 m\u00b2 (23,8 %). Altre superfici isolate, che non sono n\u00e9 Big-Box n\u00e9 parchi commerciali, rappresentano nel Ruhrgebiet 83.500 m\u00b2 (63 %), a D\u00fcsseldorf 34.600 m\u00b2 (26,1 %) e a Colonia 14.500 m\u00b2 (10,9 %).<\/p>\n<h5><strong>Classifica settoriale: il commercio solo al secondo posto<\/strong><\/h5>\n<p>Dopo che il commercio era responsabile di ogni secondo metro quadrato della diminuzione della superficie nello stesso periodo dell&#8217;anno precedente, il settore della logistica\/spedizione ha nuovamente assicurato la maggior parte di tutti gli oggetti disponibili, guadagnando importanza sia in termini assoluti che relativi (+28,2 punti percentuali). Con 318.600 m\u00b2, ovvero una quota del 61,3 %, quasi due terzi dei metri quadrati realizzati appartengono a questo settore (H1 2021: 244.420 m\u00b2, ovvero il 37,7 %). I maggiori contratti in questa categoria e periodo di osservazione sono stati firmati da ITG (50.000 m\u00b2), Hammer GmbH &amp; Co.KG (30.000 m\u00b2), JW Fulfillment (28.000 m\u00b2) e C &amp; K Logistik (26.900 m\u00b2).<\/p>\n<p>Attualmente al secondo posto si trova il commercio, precedentemente al primo posto, con 167.800 m\u00b2 e una quota del 32,3 % (H1 2021: 336.250 m\u00b2, ovvero il 51,9 %), che cede relativamente -19,6 punti percentuali. All&#8217;interno della categoria commercio, l&#8217;e-commerce ha avuto la quota maggiore con 127.600 m\u00b2, ovvero il 76 %, seguito dal commercio tradizionale con 40.200 m\u00b2, ovvero il 28 %. La classifica dei principali affari in questa categoria \u00e8 guidata da Deichmann (24.226 m\u00b2), seguita da Siewert &amp; Kau (23.000 m\u00b2), Picnic (20.000 m\u00b2), Galaxus (14.000 m\u00b2) e NSB Polymers (7.000 m\u00b2).<\/p>\n<p>Il settore industriale\/produzione non ha registrato grandi contratti, ma \u00e8 responsabile di un fatturato di superficie di 31.200 m\u00b2 (6 % del fatturato totale) (H1 2021: 31.490 m\u00b2, ovvero il 4,9 %). Attualmente, l&#8217;ultima posizione spetta alla categoria mista Altri con 1.900 m\u00b2, ovvero lo 0,4 % (H1 2021: 35.840 m\u00b2, ovvero il 5,5 %).<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Realogis<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il mercato per l&#8217;affitto e l&#8217;uso proprio di immobili industriali e logistici, nonch\u00e9 di parchi commerciali nel Nord Reno-Westfalia, ha subito un forte rallentamento nei primi<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":9821,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1561],"tags":[],"class_list":["post-57457","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Panoramica del mercato immobiliare industriale e logistico NRW - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2022\/07\/25\/panoramica-del-mercato-immobiliare-industriale-e-logistico-nrw\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Panoramica del mercato immobiliare industriale e logistico NRW - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Il mercato per l&#8217;affitto e l&#8217;uso proprio di immobili industriali e logistici, nonch\u00e9 di parchi commerciali nel Nord Reno-Westfalia, ha subito un forte rallentamento nei primi [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2022\/07\/25\/panoramica-del-mercato-immobiliare-industriale-e-logistico-nrw\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-07-25T13:45:58+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuto\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2022\\\/07\\\/25\\\/panoramica-del-mercato-immobiliare-industriale-e-logistico-nrw\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2022\\\/07\\\/25\\\/panoramica-del-mercato-immobiliare-industriale-e-logistico-nrw\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Panoramica del mercato immobiliare industriale e logistico NRW\",\"datePublished\":\"2022-07-25T13:45:58+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2022\\\/07\\\/25\\\/panoramica-del-mercato-immobiliare-industriale-e-logistico-nrw\\\/\"},\"wordCount\":753,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2022\\\/07\\\/25\\\/panoramica-del-mercato-immobiliare-industriale-e-logistico-nrw\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Realogis_26.07.2022.jpg\",\"articleSection\":[\"Forwarding &amp; Logistics\",\"Regions\"],\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2022\\\/07\\\/25\\\/panoramica-del-mercato-immobiliare-industriale-e-logistico-nrw\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2022\\\/07\\\/25\\\/panoramica-del-mercato-immobiliare-industriale-e-logistico-nrw\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2022\\\/07\\\/25\\\/panoramica-del-mercato-immobiliare-industriale-e-logistico-nrw\\\/\",\"name\":\"Panoramica del mercato immobiliare industriale e logistico NRW - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2022\\\/07\\\/25\\\/panoramica-del-mercato-immobiliare-industriale-e-logistico-nrw\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2022\\\/07\\\/25\\\/panoramica-del-mercato-immobiliare-industriale-e-logistico-nrw\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Realogis_26.07.2022.jpg\",\"datePublished\":\"2022-07-25T13:45:58+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2022\\\/07\\\/25\\\/panoramica-del-mercato-immobiliare-industriale-e-logistico-nrw\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2022\\\/07\\\/25\\\/panoramica-del-mercato-immobiliare-industriale-e-logistico-nrw\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2022\\\/07\\\/25\\\/panoramica-del-mercato-immobiliare-industriale-e-logistico-nrw\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Realogis_26.07.2022.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Realogis_26.07.2022.jpg\",\"width\":1108,\"height\":631},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2022\\\/07\\\/25\\\/panoramica-del-mercato-immobiliare-industriale-e-logistico-nrw\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Panoramica del mercato immobiliare industriale e logistico NRW\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#organization\",\"name\":\"Logismedia Group AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Logismedia Group AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/56456496\\\/admin\\\/dashboard\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/logismediagroup\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@LogiamediaGroupAG\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Panoramica del mercato immobiliare industriale e logistico NRW - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2022\/07\/25\/panoramica-del-mercato-immobiliare-industriale-e-logistico-nrw\/","og_locale":"it_IT","og_type":"article","og_title":"Panoramica del mercato immobiliare industriale e logistico NRW - ITJ | International Transport Journal","og_description":"Il mercato per l&#8217;affitto e l&#8217;uso proprio di immobili industriali e logistici, nonch\u00e9 di parchi commerciali nel Nord Reno-Westfalia, ha subito un forte rallentamento nei primi [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2022\/07\/25\/panoramica-del-mercato-immobiliare-industriale-e-logistico-nrw\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2022-07-25T13:45:58+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Tempo di lettura stimato":"4 minuto"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2022\/07\/25\/panoramica-del-mercato-immobiliare-industriale-e-logistico-nrw\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2022\/07\/25\/panoramica-del-mercato-immobiliare-industriale-e-logistico-nrw\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"Panoramica del mercato immobiliare industriale e logistico NRW","datePublished":"2022-07-25T13:45:58+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2022\/07\/25\/panoramica-del-mercato-immobiliare-industriale-e-logistico-nrw\/"},"wordCount":753,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2022\/07\/25\/panoramica-del-mercato-immobiliare-industriale-e-logistico-nrw\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Realogis_26.07.2022.jpg","articleSection":["Forwarding &amp; Logistics","Regions"],"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/it\/2022\/07\/25\/panoramica-del-mercato-immobiliare-industriale-e-logistico-nrw\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2022\/07\/25\/panoramica-del-mercato-immobiliare-industriale-e-logistico-nrw\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2022\/07\/25\/panoramica-del-mercato-immobiliare-industriale-e-logistico-nrw\/","name":"Panoramica del mercato immobiliare industriale e logistico NRW - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2022\/07\/25\/panoramica-del-mercato-immobiliare-industriale-e-logistico-nrw\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2022\/07\/25\/panoramica-del-mercato-immobiliare-industriale-e-logistico-nrw\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Realogis_26.07.2022.jpg","datePublished":"2022-07-25T13:45:58+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2022\/07\/25\/panoramica-del-mercato-immobiliare-industriale-e-logistico-nrw\/#breadcrumb"},"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/it\/2022\/07\/25\/panoramica-del-mercato-immobiliare-industriale-e-logistico-nrw\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2022\/07\/25\/panoramica-del-mercato-immobiliare-industriale-e-logistico-nrw\/#primaryimage","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Realogis_26.07.2022.jpg","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Realogis_26.07.2022.jpg","width":1108,"height":631},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2022\/07\/25\/panoramica-del-mercato-immobiliare-industriale-e-logistico-nrw\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Panoramica del mercato immobiliare industriale e logistico NRW"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#organization","name":"Logismedia Group AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Logismedia Group AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57457","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=57457"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57457\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9821"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=57457"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=57457"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=57457"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}