{"id":57386,"date":"2022-07-20T19:54:48","date_gmt":"2022-07-20T17:54:48","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/07\/20\/hhla-migliora-laccesso-al-terminal-per-i-camion-con-truck-fit\/"},"modified":"2022-07-20T19:54:48","modified_gmt":"2022-07-20T17:54:48","slug":"hhla-migliora-laccesso-al-terminal-per-i-camion-con-truck-fit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2022\/07\/20\/hhla-migliora-laccesso-al-terminal-per-i-camion-con-truck-fit\/","title":{"rendered":"HHLA migliora l&#8217;accesso al terminal per i camion con Truck FIT"},"content":{"rendered":"<h5><strong>In collaborazione con diverse aziende di trasporto, la Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) ha sviluppato con successo il sistema di prenotazione degli slot per i trasporti di camion nel porto di Amburgo con l&#8217;introduzione di Truck FIT. La Stuhr Container Logistic GmbH &amp; Co. KG supporta le modifiche, poich\u00e9 le capacit\u00e0 anche da parte delle aziende di trasporto possono essere pianificate e gestite in modo pi\u00f9 affidabile grazie ai cambiamenti introdotti.<\/strong><\/h5>\n<p>(Hamburgo) Nell&#8217;ambito dell&#8217;introduzione di Truck FIT, la HHLA ha effettuato a giugno 2022 una delle ultime modifiche pianificate al sistema, che porta a un utilizzo migliorato degli slot nei suoi terminal container di Amburgo grazie a una crescente obbligatoriet\u00e0 nella prenotazione. L&#8217;obiettivo di Truck FIT \u00e8 ottimizzare l&#8217;utilizzo delle capacit\u00e0 disponibili e consentire a tutte le aziende di trasporto partecipanti al sistema di prenotazione degli slot di pianificare e prenotare gli slot in modo equo. La HHLA si sta avvicinando sempre di pi\u00f9 a questo obiettivo: il cosiddetto tasso di No-Show, che comprende cancellazioni e slot non utilizzati, \u00e8 ulteriormente diminuito dall&#8217;ultima modifica del sistema.<\/p>\n<p>Jens Hansen, Chief Operating Officer della HHLA, afferma: &#8220;Con l&#8217;introduzione del sistema di prenotazione degli slot e le modifiche al sistema tramite Truck FIT, miglioriamo continuamente i processi nei terminal di Amburgo, riduciamo i tempi di transito al terminal e alleviamo in questo modo le infrastrutture pubbliche. Grazie alla collaborazione con le aziende di trasporto, siamo riusciti a sviluppare ulteriormente il sistema a beneficio degli utenti e ci stiamo avvicinando al nostro obiettivo comune: una distribuzione trasparente e affidabile degli slot.&#8221;<\/p>\n<h5><strong>Coordinamento stretto con le aziende di trasporto coinvolte<\/strong><\/h5>\n<p>Le modifiche al sistema sono state effettuate in stretto coordinamento con le aziende di trasporto coinvolte. Un importante partner di sviluppo della HHLA \u00e8 stata la Stuhr Container Logistic. L&#8217;azienda di trasporto di Amburgo \u00e8 esperta in trasporti di container intorno al porto di Amburgo. Gi\u00e0 all&#8217;inizio del progetto, l&#8217;azienda \u00e8 stata coinvolta nella pianificazione e nell&#8217;implementazione.<\/p>\n<p>Heiner Stuhr, socio amministratore della Stuhr Container Logistic, su Truck FIT: &#8220;All&#8217;inizio eravamo scettici riguardo alle modifiche al sistema, poich\u00e9 temevamo che la flessibilit\u00e0, cos\u00ec importante per il nostro business, sarebbe andata persa. Tuttavia, grazie al nostro ruolo di partner di sviluppo, siamo stati in grado di esprimere le nostre preoccupazioni in modo trasparente fin dall&#8217;inizio. Il team di progetto della HHLA ha avviato un dialogo con noi e ha sempre trovato soluzioni adeguate per noi.&#8221; Grazie al feedback delle aziende di trasporto, il sistema \u00e8 stato sviluppato ulteriormente a beneficio degli utenti: &#8220;Ora abbiamo a disposizione pi\u00f9 slot prenotabili a breve termine rispetto a prima della modifica, il che ha un impatto positivo sul nostro business&#8221;, aggiunge Heiner Stuhr.<\/p>\n<h5><strong>Le parti interessate devono collaborare<\/strong><\/h5>\n<p>Oliver Dux, amministratore delegato del Container Terminal Altenwerder (CTA), aggiunge: &#8220;Siamo molto grati a tutti i partner di progetto coinvolti, come la Stuhr, per aver supportato la HHLA nell&#8217;introduzione di Truck FIT nonostante le attuali difficili condizioni. La situazione attuale sottolinea quanto sia importante che le parti colpite dalle interruzioni della catena di approvvigionamento collaborino e cerchino soluzioni insieme.&#8221;<\/p>\n<h5><strong>Aumento significativo degli slot non utilizzati<\/strong><\/h5>\n<p>Gi\u00e0 nel 2017, il sistema di prenotazione degli slot \u00e8 stato introdotto nel porto di Amburgo per evitare colli di bottiglia nei terminal e alleviare la situazione del traffico. All&#8217;inizio del 2022, la HHLA ha iniziato ad adattare il sistema con l&#8217;introduzione di Truck FIT, poich\u00e9 il tasso di No-Show, ovvero la percentuale di slot non utilizzati, era aumentato notevolmente. A seguito delle modifiche al sistema, le aziende di trasporto con un tasso di No-Show troppo elevato hanno a disposizione solo un contingente ridotto di slot nelle ore di punta nella settimana successiva. Nelle ore di traffico secondario, la prenotazione libera degli slot rimane possibile. Dalla fine di giugno, non \u00e8 pi\u00f9 possibile scambiare slot gi\u00e0 prenotati. Come ultimo passo, la trasparenza nel sistema sar\u00e0 ulteriormente aumentata attraverso l&#8217;indicazione dei rispettivi tempi di transito nei terminal.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 HHLA \/ <em><strong>Didascalia dell&#8217;immagine:<\/strong> Camion della Stuhr Container Logistic al Container Terminal Altenwerder<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In collaborazione con diverse aziende di trasporto, la Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) ha sviluppato con successo il sistema di prenotazione degli slot per i<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":9849,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1665,1557,1561,1559],"tags":[],"class_list":["post-57386","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-categories","category-forwarding-logistics","category-regions","category-shipping-ports"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>HHLA migliora l&#039;accesso al terminal per i camion con Truck FIT - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2022\/07\/20\/hhla-migliora-laccesso-al-terminal-per-i-camion-con-truck-fit\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"HHLA migliora l&#039;accesso al terminal per i camion con Truck FIT - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"In collaborazione con diverse aziende di trasporto, la Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) ha sviluppato con successo il sistema di prenotazione degli slot per i [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2022\/07\/20\/hhla-migliora-laccesso-al-terminal-per-i-camion-con-truck-fit\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-07-20T17:54:48+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuto\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2022\\\/07\\\/20\\\/hhla-migliora-laccesso-al-terminal-per-i-camion-con-truck-fit\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2022\\\/07\\\/20\\\/hhla-migliora-laccesso-al-terminal-per-i-camion-con-truck-fit\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"HHLA migliora l&#8217;accesso al terminal per i camion con Truck FIT\",\"datePublished\":\"2022-07-20T17:54:48+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2022\\\/07\\\/20\\\/hhla-migliora-laccesso-al-terminal-per-i-camion-con-truck-fit\\\/\"},\"wordCount\":681,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2022\\\/07\\\/20\\\/hhla-migliora-laccesso-al-terminal-per-i-camion-con-truck-fit\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/HHLA_20.7.22.jpg\",\"articleSection\":[\"Categories\",\"Forwarding &amp; 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