{"id":57197,"date":"2022-06-28T15:40:14","date_gmt":"2022-06-28T13:40:14","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/06\/28\/duisport-e-il-porto-di-amsterdam-uniscono-le-forze\/"},"modified":"2022-06-28T15:40:14","modified_gmt":"2022-06-28T13:40:14","slug":"duisport-e-il-porto-di-amsterdam-uniscono-le-forze","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2022\/06\/28\/duisport-e-il-porto-di-amsterdam-uniscono-le-forze\/","title":{"rendered":"Duisport e il porto di Amsterdam uniscono le forze"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Il porto di Amsterdam e duisport espanderanno la loro collaborazione di lunga data. Markus Bangen, CEO di duisport, e Koen Overtoom, CEO del porto di Amsterdam, hanno annunciato che i porti svilupperanno congiuntamente la catena del valore dell&#8217;idrogeno e la loro rete di retroporto. Per sottolineare l&#8217;impegno delle loro organizzazioni verso questi obiettivi comuni, entrambi i CEO hanno firmato una dichiarazione di intenti.<\/strong><\/h5>\n<p>(Duisburg\/Amsterdam) I porti di Amsterdam e Duisburg sono direttamente collegati attraverso il Reno e diverse vie terrestri e svolgono funzioni importanti come nodi logistici per l&#8217;entroterra europeo. Entrambi i porti hanno un significato storico nello sviluppo di importanti flussi commerciali tra Germania e Paesi Bassi. La partnership esistente, che si riflette nella societ\u00e0 di partecipazione comune Hafen Duisburg \/ Amsterdam Beteiligungsgesellschaft mbH, entrer\u00e0 ora in una nuova fase.<\/p>\n<h5><strong>Sviluppo della catena del valore per i vettori di idrogeno verde<\/strong><\/h5>\n<p>Entrambi i porti hanno grandi ambizioni nel settore energetico e vogliono assumere un ruolo di leadership nella transizione verso fonti di energia sostenibili e rinnovabili. Il porto di Amsterdam e duisport esamineranno quindi congiuntamente il potenziale di diverse tecnologie per i vettori di idrogeno, al fine di costruire una catena di approvvigionamento internazionale per l&#8217;idrogeno su scala commerciale. L&#8217;importazione, lo stoccaggio e la distribuzione di vettori di idrogeno verde svolgono un ruolo cruciale nella transizione energetica nell&#8217;industria e nel settore marittimo. Il porto di Amsterdam fa parte del consorzio H2A, che mira all&#8217;importazione di un milione di tonnellate di idrogeno verde nel porto di Amsterdam e comprende diversi attori chiave dell&#8217;industria dell&#8217;idrogeno. Il progetto H2A rappresenta una piattaforma unica che pu\u00f2 ora essere collegata a duisport per creare una catena del valore integrata per i vettori di idrogeno verde tra i due porti.<\/p>\n<p>Koen Overtoom, CEO del porto di Amsterdam: &#8220;Sono molto felice di annunciare la partnership tra duisport e il porto di Amsterdam. Entrambi i porti hanno riconosciuto quanto sia importante sviluppare congiuntamente nuovi corridoi per i vettori energetici sostenibili, al fine di decarbonizzare le catene di approvvigionamento internazionali. Questa partnership rafforza le nostre iniziative strategiche, che mirano a svolgere un ruolo di leadership nella facilitazione della transizione energetica, e integra la nostra forte collaborazione con i nostri partner consolidati.&#8221;<\/p>\n<p>Markus Bangen, CEO di duisport: &#8220;Con l&#8217;espansione della nostra fiducia nella partnership con il porto di Amsterdam, inviamo un importante segnale oltre i confini nazionali: solo insieme possiamo affrontare sfide globali come la transizione energetica. Pertanto, non vedo l&#8217;ora di una ulteriore stretta collaborazione per accelerare lo sviluppo di una rete di idrogeno a livello europeo e rafforzare la nostra funzione di hub logistico centrale per l&#8217;Europa.&#8221;<\/p>\n<h5><strong>Rete di retroporto congiunta<\/strong><\/h5>\n<p>Oltre allo sviluppo della catena del valore dell&#8217;idrogeno verde, duisport e il porto di Amsterdam avvieranno progetti commerciali congiunti per ulteriormente espandere le loro reti di retroporto. Amsterdam e Duisburg sono ben collegate tramite corridoi di navigazione interna, terrestri e ferroviari e si trovano in una posizione centrale all&#8217;interno della vasta rete europea. Oltre alle esistenti connessioni quotidiane di navigazione interna, nel 2019 \u00e8 stato istituito uno shuttle ferroviario Amsterdam - Duisburg. Questo shuttle rappresenta un importante corridoio che collega direttamente le reti di traffico marittimo a corto raggio e intermodali di entrambi i porti.<\/p>\n<p>Attraverso il coinvolgimento attivo in progetti commerciali congiunti e il collegamento delle loro reti comunitarie portuali, duisport e il porto di Amsterdam vogliono realizzare il loro obiettivo comune di espandere le loro reti di retroporto, stimolare il trasferimento del traffico e promuovere collegamenti di trasporto multimodali sostenibili attraverso il trasporto ferroviario, la navigazione interna e i collegamenti di traffico marittimo a corto raggio tra i porti e altre destinazioni europee.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Max Dijksterhuis \/ <strong><em>Didascalia dell&#8217;immagine<\/em><\/strong><em> (da sinistra): Markus Bangen, CEO di duisport, e Koen Overtoom, CEO del porto di Amsterdam. <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il porto di Amsterdam e duisport espanderanno la loro collaborazione di lunga data. 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