{"id":57025,"date":"2022-06-20T17:50:36","date_gmt":"2022-06-20T15:50:36","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/06\/20\/la-navigazione-interna-nella-regione-del-fiume-elba-ha-unimportanza-strategica\/"},"modified":"2022-06-20T17:50:36","modified_gmt":"2022-06-20T15:50:36","slug":"la-navigazione-interna-nella-regione-del-fiume-elba-ha-unimportanza-strategica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2022\/06\/20\/la-navigazione-interna-nella-regione-del-fiume-elba-ha-unimportanza-strategica\/","title":{"rendered":"La navigazione interna nella regione del fiume Elba ha un’importanza strategica"},"content":{"rendered":"
Durante la Giornata della Navigazione Elbana 2022 dell’Alleanza Elba, gli esperti hanno sottolineato quanto sia importante l’ampliamento delle infrastrutture dell’Elba per il futuro della navigazione interna.<\/strong><\/h5>\n

(Hamburgo) La Giornata della Navigazione Elbana a Hamburgo ha chiaramente dimostrato che l’Elba \u00e8 una importante arteria di trasporto per Hamburgo e per tutti i comuni rivieraschi. Gi\u00e0 nel suo discorso di benvenuto, il Primo Sindaco della Citt\u00e0 Libera e Anseatica di Hamburgo, Dr. Peter Tschentscher, ha evidenziato l’importanza dell’Elba per la citt\u00e0 anseatica: “Hamburgo \u00e8 il pi\u00f9 grande porto interno nella regione del fiume Elba. L’Elba ha sempre garantito la forza economica e la prosperit\u00e0 della nostra citt\u00e0. Non solo ci collega con i grandi porti marittimi del mondo, ma anche con molte citt\u00e0 e regioni dell’entroterra. La navigazione interna \u00e8 una colonna portante del trasporto merci in Europa. \u00c8 potente e, rispetto al trasporto su camion, decisamente pi\u00f9 ecologica e rispettosa del clima. Oltre alle strade e alle ferrovie, l’ampliamento e il rinnovamento delle infrastrutture per la navigazione interna sono tra i grandi progetti per la modernizzazione della Germania.” Per mettere in evidenza l’attrattiva della nave interna, Hamburgo supporta, tra l’altro, la navigazione interna con un film promozionale, la cui premiere \u00e8 stata avviata dal Dr. Tschentscher presso il Vecchio Ufficio Doganale di fronte a circa 100 esperti del settore, della politica e dell’amministrazione.<\/p>\n

Necessit\u00e0 di ampliamento delle infrastrutture<\/strong><\/h5>\n

Tuttavia, \u00e8 urgentemente necessario migliorare le infrastrutture sia lungo l’Elba che nel canale laterale dell’Elba. “Negli ultimi anni si \u00e8 accumulato un grande arretrato di modernizzazione. Parole chiave sono il collo di bottiglia dell’impianto di sollevamento delle navi di Scharnebeck, le cui dimensioni non consentono il passaggio di grandi navi interne, ma anche il concetto globale dell’Elba, con il quale \u00e8 stata concordata una rimozione ecologicamente compatibile delle debolezze nautiche”, ha sottolineato Stefan Kunze, presidente dell’Alleanza Elba e.V. durante la Giornata della Navigazione Elbana.<\/p>\n

Sostegno politico dal Ministero Federale<\/strong><\/h5>\n

L’impegno del governo federale come proprietario delle vie navigabili \u00e8 stato sottolineato da Daniela Kluckert, segretaria di Stato parlamentare presso il Ministro Federale per il Digitale e i Trasporti, nel suo discorso di benvenuto. “Le nostre vie navigabili sono parte della nostra forte potenza economica e rappresentano una base essenziale per le azioni di governo federale e statale. L’Elba contribuisce in modo significativo a un trasporto merci ecologicamente compatibile e offre quindi un grande potenziale per migliorare il bilancio di CO2 nel settore dei trasporti. Il nostro obiettivo \u00e8 rafforzare l’importanza economica e socio-politica delle vie navigabili e della navigazione interna in Germania e continuare a garantire condizioni di navigazione affidabili, pi\u00f9 efficienti e sicure.”<\/p>\n

In due panel, esperti di logistica hanno discusso sia della necessit\u00e0 e delle possibilit\u00e0 di spostare il trasporto per garantire l’approvvigionamento dell’economia nella regione del fiume Elba, sia di approcci concreti per una navigazione interna moderna.<\/p>\n

Importante collegamento con la Repubblica Ceca<\/strong><\/h5>\n

Sullo sfondo dei cambiamenti nei flussi di traffico a causa della guerra Russia-Ucraina, il vice ministro dei Trasporti ceco V\u00e1clav Bernard ha spiegato i flussi di merci previsti lungo l’Elba. “Solo due milioni di tonnellate di carbone e minerale sono necessari per i produttori di acciaio in Repubblica Ceca e Slovacchia. Questi venivano finora trasportati via ferrovia dalla Russia e dall’Ucraina. Le forniture sostitutive devono ora essere importate attraverso i porti marittimi,” ha detto Bernard. I corridoi ferroviari sono gi\u00e0 oggi molto ben utilizzati, quindi l’alternativa pu\u00f2 essere solo la nave interna, se non si vogliono accettare notevoli impatti ambientali. “\u00c8 quindi necessario accelerare l’attuazione del concetto globale dell’Elba, in particolare la rimozione delle debolezze nautiche,” ha sottolineato Bernard. In Repubblica Ceca si sta gi\u00e0 lavorando intensamente su questo. Oltre ai volumi derivanti da questo spostamento, c’\u00e8 anche un grande interesse da parte dell’economia ceca per l’utilizzo dell’Elba come unica possibilit\u00e0 di accesso al traffico marittimo globale.<\/p>\n

Nella successiva tavola rotonda si \u00e8 discusso di come le vie navigabili nella regione del fiume Elba possano soddisfare la loro importanza strategica. In questo contesto, non devono essere trascurati gli aspetti ecologici, ha sottolineato il Dr. Rocco Buchta, del NABU-Bund per la Protezione della Natura in Germania. “Si dovrebbe per\u00f2 considerare quali misure di piccola entit\u00e0 possano portare a un rapido miglioramento delle condizioni di navigazione,” ha suggerito Buchta, promettendo un supporto tecnico del NABU nel processo di pianificazione.<\/p>\n

Intervento di Bj\u00f6rn Pistol<\/strong><\/h5>\n

Oltre all’infrastruttura, anche un vettore di trasporto moderno e performante come la nave interna \u00e8 una condizione necessaria per una migliore integrazione nelle catene logistiche. Nel suo intervento, Bj\u00f6rn Pistol, Hamburg Port Authority A\u00f6R (HPA), ha sottolineato l’importanza della nave interna per il porto di Amburgo. Ha presentato diverse misure con cui la HPA supporta le attivit\u00e0 nel porto. Cos\u00ec, il porto di Amburgo vuole continuare a essere un forte partner nel sistema delle vie navigabili. Secondo Bj\u00f6rn Pistol, la HPA intende soddisfare questa richiesta attraverso una fornitura trasparente di informazioni nautiche e di traffico, nonch\u00e9 garantendo percorsi di traffico brevi. Per dare al sistema delle vie navigabili l’innovazione necessaria, vengono sostenute innovazioni digitali e automatizzate nella navigazione interna e viene gradualmente creata un’infrastruttura aperta alla tecnologia per trasporti ecologici. Nella successiva tavola rotonda sono stati presentati e discussi singoli aspetti, dalla digitalizzazione all’ottimizzazione dei processi logistici fino ai moderni concetti di propulsione e controllo per le navi interne.<\/p>\n

L’Alleanza Elba e.V. organizza la Giornata della Navigazione Elbana. L’associazione si impegna per la conservazione e l’ampliamento dell’infrastruttura di trasporto strategicamente importante nella regione del fiume Elba e desidera rafforzare il vettore di trasporto nave interna. “La Giornata della Navigazione Elbana 2022 ha portato molte idee per il lavoro futuro per migliorare la situazione della navigazione interna nella regione del fiume Elba e per l’attuazione del concetto globale dell’Elba. Un controllo del successo avverr\u00e0 poi durante la Giornata della Navigazione Elbana 2024,” ha detto il presidente dell’associazione Kunze.<\/p>\n

Foto: \u00a9 HHM \/ Didascalia dell’immagine:<\/em><\/strong> Dr. Peter Tschentscher (4\u00b0 da sinistra), ha discusso tra gli altri con Stefan Kunze (5\u00b0 da sinistra), presidente dell’Alleanza Elba e.V., Daniela Kluckert (4\u00b0 da destra), segretaria di Stato presso il Ministro Federale per il Digitale e i Trasporti, e il vice ministro dei Trasporti ceco V\u00e1clav Bernard (3\u00b0 da destra) sulla navigazione interna nella regione del fiume Elba.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Durante la Giornata della Navigazione Elbana 2022 dell’Alleanza Elba, gli esperti hanno sottolineato quanto sia importante l’ampliamento delle infrastrutture dell’Elba per il futuro della navigazione interna. 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