{"id":56859,"date":"2022-06-12T16:40:35","date_gmt":"2022-06-12T14:40:35","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/06\/12\/studio-di-fattibilita-per-stazioni-di-rifornimento-di-idrogeno-per-il-settore-dei-trasporti\/"},"modified":"2022-06-12T16:40:35","modified_gmt":"2022-06-12T14:40:35","slug":"studio-di-fattibilita-per-stazioni-di-rifornimento-di-idrogeno-per-il-settore-dei-trasporti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2022\/06\/12\/studio-di-fattibilita-per-stazioni-di-rifornimento-di-idrogeno-per-il-settore-dei-trasporti\/","title":{"rendered":"Studio di fattibilit\u00e0 per stazioni di rifornimento di idrogeno per il settore dei trasporti"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Le aziende municipalizzate GVG Rhein-Erft GmbH (GVG), H\u00e4fen und G\u00fcterverkehr K\u00f6ln AG (HGK) e K\u00f6lner Verkehrs-Betriebe AG (KVB) hanno esaminato le possibilit\u00e0 di costruzione e gestione di stazioni di rifornimento di idrogeno. Uno studio di fattibilit\u00e0 corrispondente della societ\u00e0 di consulenza aziendale Umlaut Energy GmbH di Aquisgrana descrive le possibilit\u00e0 di costruire stazioni di rifornimento di idrogeno su terreni delle tre aziende e di gestirle per l&#8217;uso di veicoli con tecnologia a celle a combustibile.<\/strong><\/h5>\n<p>(K\u00f6ln) L&#8217;obiettivo della GVG \u00e8 quello di ampliare la propria esperienza nella tecnologia futura dell&#8217;idrogeno. L&#8217;azienda, che finora \u00e8 stata principalmente un centro di competenza per stazioni di rifornimento di gas, pu\u00f2 ampliare la propria offerta di servizi con la costruzione e gestione di stazioni di rifornimento di idrogeno e posizionarsi cos\u00ec sul mercato. Le aziende del gruppo HGK si occupano gi\u00e0 da tempo delle ampie possibilit\u00e0 di utilizzo dell&#8217;idrogeno nei settori dei trasporti e della logistica, per i quali sono necessarie anche stazioni di rifornimento corrispondenti. L&#8217;obiettivo della KVB \u00e8 quello di occuparsi tempestivamente delle possibilit\u00e0 della tecnologia dell&#8217;idrogeno, per poter eventualmente utilizzare veicoli corrispondenti.<\/p>\n<h5><strong>Vantaggi dell&#8217;uso della tecnologia dell&#8217;idrogeno<\/strong><\/h5>\n<p>Nei porti, i reachstacker e le macchine terminali alimentate a idrogeno possono essere riforniti rapidamente ed efficientemente. I tempi di utilizzo dei veicoli dipendono dall&#8217;attivit\u00e0 di movimentazione e possono quindi essere gestiti in modo flessibile. Inoltre, in futuro i porti saranno frequentati anche da camion alimentati con tecnologia a idrogeno.<\/p>\n<p>Nel trasporto pubblico, l&#8217;idrogeno presenta vantaggi soprattutto sulle linee a lungo raggio, poich\u00e9 le capacit\u00e0 di carica delle batterie sono ancora limitate e una ricarica durante il giorno \u00e8 possibile solo alle fermate finali. La KVB e la sua controllata Schilling Omnibusverkehr GmbH (SOV) a H\u00fcrth si stanno preparando a convertire entro il 2030 anche le linee di autobus con percorsi particolarmente lunghi da motori diesel a propulsioni alternative. La tecnologia dell&#8217;idrogeno, come forma di mobilit\u00e0 elettrica, pu\u00f2 giocare un ruolo in questo.<\/p>\n<p>L&#8217;infrastruttura per il rifornimento di idrogeno \u00e8 una condizione centrale per l&#8217;uso della tecnologia a celle a combustibile. In particolare, il settore dei trasporti con traffico di camion a livello nazionale e internazionale non pu\u00f2 gestire stazioni di rifornimento proprie. La GVG pu\u00f2 essere un importante fornitore di servizi come gestore di una stazione di rifornimento di idrogeno.<\/p>\n<h5><strong>Siti esaminati<\/strong><\/h5>\n<p>In totale, cinque siti a H\u00fcrth e Colonia sono stati esaminati per fattibilit\u00e0 ed economicit\u00e0 sui terreni delle rispettive aziende. Tutti e cinque i siti considerati si rivelano idonei per la costruzione di stazioni di rifornimento di idrogeno. Le tre aziende dispongono quindi ora di una base per poter pianificare ulteriori passi.<\/p>\n<p>I risultati dello studio servono come base per chiarire e promuovere le condizioni legali, finanziarie e politiche. Inoltre, per la concreta costruzione di stazioni di rifornimento di idrogeno, sono necessarie considerazioni sui rischi legati al sito nell&#8217;ambito delle procedure di richiesta di costruzione, nonch\u00e9 un&#8217;indagine delle esigenze dei clienti esterni.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Loginfo24 \/ Adobe Stock<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le aziende municipalizzate GVG Rhein-Erft GmbH (GVG), H\u00e4fen und G\u00fcterverkehr K\u00f6ln AG (HGK) e K\u00f6lner Verkehrs-Betriebe AG (KVB) hanno esaminato le possibilit\u00e0 di costruzione e gestione<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":10076,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1561],"tags":[],"class_list":["post-56859","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Studio di fattibilit\u00e0 per stazioni di rifornimento di idrogeno per il settore dei trasporti - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2022\/06\/12\/studio-di-fattibilita-per-stazioni-di-rifornimento-di-idrogeno-per-il-settore-dei-trasporti\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Studio di fattibilit\u00e0 per stazioni di rifornimento di idrogeno per il settore dei trasporti - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Le aziende municipalizzate GVG Rhein-Erft GmbH (GVG), H\u00e4fen und G\u00fcterverkehr K\u00f6ln AG (HGK) e K\u00f6lner Verkehrs-Betriebe AG (KVB) hanno esaminato le possibilit\u00e0 di costruzione e gestione [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2022\/06\/12\/studio-di-fattibilita-per-stazioni-di-rifornimento-di-idrogeno-per-il-settore-dei-trasporti\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-06-12T14:40:35+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuto\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2022\\\/06\\\/12\\\/studio-di-fattibilita-per-stazioni-di-rifornimento-di-idrogeno-per-il-settore-dei-trasporti\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2022\\\/06\\\/12\\\/studio-di-fattibilita-per-stazioni-di-rifornimento-di-idrogeno-per-il-settore-dei-trasporti\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Studio di fattibilit\u00e0 per stazioni di rifornimento di idrogeno per il settore dei trasporti\",\"datePublished\":\"2022-06-12T14:40:35+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2022\\\/06\\\/12\\\/studio-di-fattibilita-per-stazioni-di-rifornimento-di-idrogeno-per-il-settore-dei-trasporti\\\/\"},\"wordCount\":516,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2022\\\/06\\\/12\\\/studio-di-fattibilita-per-stazioni-di-rifornimento-di-idrogeno-per-il-settore-dei-trasporti\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/HGK_12.6.22.jpg\",\"articleSection\":[\"Forwarding &amp; 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