{"id":56782,"date":"2022-06-07T19:12:02","date_gmt":"2022-06-07T17:12:02","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/06\/07\/korber-supply-chain-benchmarking-report-2022-pubblicato\/"},"modified":"2022-06-07T19:12:02","modified_gmt":"2022-06-07T17:12:02","slug":"korber-supply-chain-benchmarking-report-2022-pubblicato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2022\/06\/07\/korber-supply-chain-benchmarking-report-2022-pubblicato\/","title":{"rendered":"K\u00f6rber Supply Chain Benchmarking Report 2022 pubblicato"},"content":{"rendered":"
La digitalizzazione end-to-end nella logistica ha la massima priorit\u00e0 per i responsabili della logistica, come dimostra il K\u00f6rber Supply Chain Benchmarking Report 2022, che si concentra sulle best practice del settore e sulle opportunit\u00e0 di ottimizzazione operativa. Sono state intervistate pi\u00f9 di 200 aziende con oltre 500 dipendenti.<\/strong><\/h5>\n

(Hamburgo) La consapevolezza della crescente complessit\u00e0 nella logistica e dei fattori esterni influenti \u00e8 alta. Tuttavia, esiste un enorme potenziale di ottimizzazione nell’implementazione di misure per migliorare la soddisfazione del cliente, l’efficienza lavorativa o l’automazione dei processi. Questo \u00e8 il risultato del K\u00f6rber Supply Chain Benchmarking Report, secondo cui molte aziende affrontano sfide crescenti a causa dell’aumento del commercio online (e-commerce) e delle interconnessioni del mercato globale.<\/p>\n

I risultati si basano su un’indagine rappresentativa condotta su oltre 200 aziende e offrono un’incredibile panoramica delle sfide dominanti del settore, ma anche delle procedure di ottimizzazione consolidate per migliorare le prestazioni operative e l’efficienza. L’indagine ha rivelato che l’84% delle aziende attribuisce alla digitalizzazione un’alta priorit\u00e0 strategica; tuttavia, solo una minoranza utilizza processi end-to-end automatizzati e privi di carta nella logistica. Il rapporto sottolinea, ad esempio, la rilevanza delle soluzioni software (cross-site), delle soluzioni per aumentare l’impegno dei dipendenti (ad es. Voice) e delle pratiche di sostenibilit\u00e0. Serve quindi come una risorsa importante per i responsabili della logistica per scoprire quali processi logistici gi\u00e0 mostrano un alto livello di prestazioni - e in quali aree esiste il maggiore potenziale di ottimizzazione.<\/p>\n

Le aziende reagiscono<\/strong><\/h5>\n

“Lo studio mostra che le aziende riconoscono la crescente complessit\u00e0 lungo la catena di approvvigionamento e reagiscono anche a essa, cercando di sfruttare appieno il potenziale dell’era digitale. Cresce la consapevolezza che molte sfide possono essere affrontate con l’ausilio della tecnologia e che possono essere creati vantaggi competitivi. Le aziende classificate come leader si differenziano in particolare per gli investimenti nella fidelizzazione e nell’impegno dei propri dipendenti, per piani concreti di attuazione di pratiche operative sostenibili e per un avanzato grado di digitalizzazione con un’automazione dei processi coerente”, sottolinea Rene Hermes, Executive Vice President e Chief Marketing Officer di K\u00f6rber Supply Chain Software.<\/p>\n

Diviso in sei aree operative<\/strong><\/h5>\n

Il K\u00f6rber Supply Chain Benchmarking Report \u00e8 suddiviso in sei aree operative: (1) impegno, sicurezza ed efficienza dei dipendenti, (2) esperienza del cliente finale, (3) sostenibilit\u00e0, (4) agilit\u00e0 e resilienza, (5) digitalizzazione e automazione dei processi e (6) ottimizzazione degli impianti. Sulla base di ci\u00f2, le aziende partecipanti sono state classificate nei seguenti gradi di maturit\u00e0: leader, avanzato, in fase di sviluppo e iniziante. Di queste, il 35% delle aziende esaminate \u00e8 stato classificato come “Leader” (Top Performer), caratterizzate da processi robusti e a prova di futuro.<\/p>\n

I principali risultati dello studio in sintesi:<\/strong><\/h5>\n