{"id":56437,"date":"2022-05-18T20:30:32","date_gmt":"2022-05-18T18:30:32","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/05\/18\/daimler-truck-porta-in-produzione-le-freightliner-cascadia\/"},"modified":"2022-05-18T20:30:32","modified_gmt":"2022-05-18T18:30:32","slug":"daimler-truck-porta-in-produzione-le-freightliner-cascadia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2022\/05\/18\/daimler-truck-porta-in-produzione-le-freightliner-cascadia\/","title":{"rendered":"Daimler Truck porta in produzione l&#8217;E-Freightliner Cascadia"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Dopo oltre un milione di miglia di test (oltre 1,6 milioni di chilometri) in operazioni quotidiane con i clienti, Daimler Truck e il suo marchio statunitense Freightliner presentano la versione di serie del vololettrico eCascadia. L&#8217;inizio della produzione \u00e8 previsto per il 2022. Il camion elettrico si basa sul Cascadia, il camion pi\u00f9 venduto per trasporti pesanti a lungo raggio (Classe 8, &gt; 15t di peso totale a carico) nel mercato nordamericano.<\/strong><\/h5>\n<p>(Stoccarda\/Portland) Con il veicolo di serie, Freightliner offre ora ai propri clienti una versione a zero emissioni locali. Le prime consegne dovrebbero iniziare ancora nel 2022, portando Daimler Truck e i suoi clienti statunitensi a un passo importante verso il trasporto a CO2 neutrale.<\/p>\n<p>Dal 2018, Freightliner, insieme ai clienti, ha impiegato una flotta di camion elettrici a batteria nel commercio quotidiano per testare i veicoli in condizioni reali. Viene coperta una vasta gamma di applicazioni, comprese le consegne locali, la distribuzione alimentare e la consegna di pacchi. La cosiddetta flotta di test Customer Experience (CX) di Daimler Truck North America (DTNA) \u00e8 composta da oltre 40 Freightliner eCascadia elettrici a batteria e Freightliner eM2 di medie dimensioni, rivoluzionando il processo di test. Con quasi 50 clienti, i camion completamente elettrici sono stati testati a fondo nella vita quotidiana del trasporto. Tra i partecipanti ci sono importanti operatori di flotte statunitensi come Penske Truck Leasing, NFI, Knight-Swift, Schneider, Ryder, J.B. Hunt e altri.<\/p>\n<h5><strong>Autonomia fino a 370 km<\/strong><\/h5>\n<p>Combinato con un ampio lavoro di sviluppo e un intenso programma di test interni con diversi prototipi, \u00e8 emerso un camion elettrico potente ed efficiente con diverse opzioni di batteria e assi di trasmissione. A seconda della configurazione del veicolo, l&#8217;eCascadia offre un&#8217;autonomia di circa 230 miglia (370 km). L&#8217;eCascadia \u00e8 ideale per brevi distanze che consentono la ricarica basata su deposito, come la logistica dell&#8217;ultimo miglio, il traffico di distribuzione locale e regionale o le applicazioni da magazzino a magazzino.<\/p>\n<p>Daimler Truck, nell&#8217;ambito della sua strategia di piattaforma globale con l&#8217;ePowertrain, punta anche su un&#8217;architettura di base uniforme a livello mondiale per i camion completamente elettrici. Dopo il lancio del Mercedes-Benz eActros lo scorso anno e del Mercedes-Benz eEconic pi\u00f9 avanti in questo anno, il Freightliner eCascadia \u00e8 il prossimo prodotto in cui l&#8217;ePowertrain viene utilizzato in combinazione con il marchio statunitense Detroit.<\/p>\n<h5><strong>Scelta tra tre opzioni di batteria<\/strong><\/h5>\n<p>L&#8217;eCascadia \u00e8 alimentato da un&#8217;e-asse, che integra un motore elettrico, un cambio e un&#8217;elettronica speciale in un&#8217;unit\u00e0 compatta. L&#8217;eCascadia \u00e8 disponibile con un motore singolo (320 CV) o un motore doppio (470 CV). I clienti possono anche scegliere tra tre opzioni di batteria di diverse dimensioni e tempi di ricarica medi, a partire da 194 kWh (da un&#8217;ora e mezza a tre ore), 291 kWh (da due a quattro ore) e 438 kWh (da due a sei ore).<\/p>\n<h5><strong>Gli operatori di flotte hanno bisogno di caricabatterie potenti<\/strong><\/h5>\n<p>I veicoli elettrici sono solo una parte dell&#8217;ecosistema. Tra l&#8217;altro, gli operatori di flotte hanno bisogno di caricabatterie potenti che forniscano energia in modo affidabile ed efficiente. Detroit eConsulting \u00e8 una soluzione orientata al cliente con l&#8217;obiettivo di rendere gestibile l&#8217;elettrificazione per le flotte di trasporto. Team di consulenza dedicati di Daimler Truck supportano nella pianificazione dell&#8217;infrastruttura necessaria e offrono un portafoglio completo di caricabatterie Detroit eFill per una soluzione di ricarica senza soluzione di continuit\u00e0 ed efficiente.<\/p>\n<h5><strong>Dati tecnici principali:<\/strong><\/h5>\n<ul>\n<li>320\u2013470 CV<\/li>\n<li>Autonomia di 230 miglia o 370 km (a seconda della configurazione del veicolo)<\/li>\n<li>Pi\u00f9 opzioni di batteria e forniscono fino a quasi 440 kWh di energia<\/li>\n<li>Ricarica all&#8217;80% in circa 90 minuti<\/li>\n<li>Fino a 37t di peso totale massimo consentito<\/li>\n<\/ul>\n<p>Foto: \u00a9 Daimler Truck<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dopo oltre un milione di miglia di test (oltre 1,6 milioni di chilometri) in operazioni quotidiane con i clienti, Daimler Truck e il suo marchio statunitense<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":10230,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1556,1561],"tags":[],"class_list":["post-56437","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-intermodal-road","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Daimler Truck porta in produzione l&#039;E-Freightliner Cascadia - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2022\/05\/18\/daimler-truck-porta-in-produzione-le-freightliner-cascadia\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Daimler Truck porta in produzione l&#039;E-Freightliner Cascadia - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Dopo oltre un milione di miglia di test (oltre 1,6 milioni di chilometri) in operazioni quotidiane con i clienti, Daimler Truck e il suo marchio statunitense [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2022\/05\/18\/daimler-truck-porta-in-produzione-le-freightliner-cascadia\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-05-18T18:30:32+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuto\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2022\\\/05\\\/18\\\/daimler-truck-porta-in-produzione-le-freightliner-cascadia\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2022\\\/05\\\/18\\\/daimler-truck-porta-in-produzione-le-freightliner-cascadia\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Daimler Truck porta in produzione l&#8217;E-Freightliner Cascadia\",\"datePublished\":\"2022-05-18T18:30:32+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2022\\\/05\\\/18\\\/daimler-truck-porta-in-produzione-le-freightliner-cascadia\\\/\"},\"wordCount\":605,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2022\\\/05\\\/18\\\/daimler-truck-porta-in-produzione-le-freightliner-cascadia\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Daimler_Truck_18.5.22.jpg\",\"articleSection\":[\"Forwarding &amp; 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