{"id":56198,"date":"2022-05-08T18:10:15","date_gmt":"2022-05-08T16:10:15","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/05\/08\/db-schenker-progetta-una-nave-feeder-autonoma-a-zero-emissioni-in-norvegia\/"},"modified":"2022-05-08T18:10:15","modified_gmt":"2022-05-08T16:10:15","slug":"db-schenker-progetta-una-nave-feeder-autonoma-a-zero-emissioni-in-norvegia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2022\/05\/08\/db-schenker-progetta-una-nave-feeder-autonoma-a-zero-emissioni-in-norvegia\/","title":{"rendered":"DB Schenker progetta una nave feeder autonoma a zero emissioni in Norvegia"},"content":{"rendered":"<h5><strong>DB Schenker, uno dei principali fornitori di logistica a livello mondiale, sta progettando una nave feeder costiera innovativa a zero emissioni in Norvegia. La nave completamente elettrica sar\u00e0 la prima del suo genere al mondo grazie al suo design unico.<\/strong><\/h5>\n<p>(Francoforte\/Oslo) DB Schenker e i suoi partner di cooperazione \u2013 il gigante dei mobili Ekornes e Naval Dynamics, un&#8217;azienda di design navale, hanno firmato un contratto di pre-studio con i partner di sviluppo KONGSBERG e Massterly.<\/p>\n<p>L&#8217;obiettivo a lungo termine del progetto \u00e8 sostituire le tradizionali navi feeder utilizzate lungo la costa norvegese intorno a Ikornnes e \u00c5lesund.<\/p>\n<p>Il nuovo feeder container elettrico e autonomo a corto raggio utilizza il concetto NDS AutoBarge 250 di Naval Dynamics, sviluppato in collaborazione con KONGSBERG e Massterly.<\/p>\n<h5><strong>50 metri di lunghezza \u2013 Controllato a distanza senza equipaggio<\/strong><\/h5>\n<p>La nave sar\u00e0 utilizzata tra il porto di Ekornes, Ikornnes, e il porto di \u00c5lesund, che serve i principali porti di carico marittimo in Europa. La nave percorrer\u00e0 il tratto lungo 43 chilometri a una velocit\u00e0 di 7,7 nodi in tre ore. La nave lunga 50 metri avr\u00e0 una capacit\u00e0 di carico di 300 tonnellate. \u00c8 stata progettata fin dall&#8217;inizio per un&#8217;operazione autonoma a zero emissioni e dovrebbe essere operativa entro il 2024. La nave sar\u00e0 operata senza equipaggio: il monitoraggio sar\u00e0 effettuato dal personale del centro operativo remoto (ROC) di Massterly, il cui team include navigatori certificati e ingegneri navali. La soluzione di comunicazione dati bidirezionale prevista tra la nave e il ROC rappresenta una pietra miliare nello sviluppo del trasporto marittimo.<\/p>\n<h5><strong>Citazioni delle parti coinvolte<\/strong><\/h5>\n<p>Knut Eriksmoen, CEO Norvegia, DB Schenker: &#8220;Siamo felici di poter intensificare ulteriormente la nostra forte relazione con i clienti di Ekornes con questo progetto unico. Rappresenta un importante passo avanti verso catene logistiche ecologiche. Inoltre, si integra perfettamente con la nostra agenda generale di sostenibilit\u00e0 nel trasporto marittimo, dove assumiamo un ruolo di leadership ambizioso insieme ai nostri partner di cooperazione.&#8221;<\/p>\n<p>Roger Lunde, CEO, Ekornes AS: &#8220;Il nostro obiettivo \u00e8 diventare il principale produttore mondiale di mobili premium sostenibili. Con questo progetto innovativo, utilizzando le tecnologie pi\u00f9 all&#8217;avanguardia disponibili oggi, ci avvicineremo notevolmente ai nostri obiettivi di sostenibilit\u00e0. L&#8217;uso del feeder container elettrico autonomo per il ritiro diretto dei nostri prodotti Stressless nei nostri dock a Ikornnes ridurr\u00e0 significativamente la nostra impronta di CO2. Inoltre, otterremo un maggiore controllo e flessibilit\u00e0 nella nostra logistica.&#8221;<\/p>\n<p>Geir H\u00e5\u00f8y, CEO, KONGSBERG ASA: &#8220;Stiamo assistendo a un cambiamento dal trasporto su strada \u2013 con la sua considerevole impronta di CO2 \u2013 a un trasporto marittimo a corto raggio pulito ed energeticamente efficiente. Grazie alla nostra esperienza decennale nello sviluppo e nell&#8217;ottimizzazione di sistemi per tutti gli aspetti delle operazioni marittime, siamo in una posizione unica per svolgere il lavoro pionieristico necessario in questo progetto. KONGSBERG \u00e8 attualmente coinvolta in diverse operazioni navali completamente elettriche e autonome \u2013 inclusi Yara Birkeland e ASKO. Siamo entusiasti di contribuire a questa nuova partnership con DB Schenker ed Ekornes con la nostra esperienza e competenza.&#8221;<br \/>\n<strong>Numerosi vantaggi in vista<\/strong><\/p>\n<p>Tom Eyst\u00f8, CEO, Massterly: &#8220;Siamo molto felici di collaborare con Ekornes e DB Schenker per creare una soluzione logistica intelligente per il sito di produzione di Ekornes. La piccola nave cargo completamente elettrica ed energeticamente efficiente sar\u00e0 progettata per un&#8217;operazione senza equipaggio. Massterly controller\u00e0 la nave dal nostro centro operativo remoto. Siamo molto lieti che uno dei pi\u00f9 grandi fornitori di logistica al mondo, DB Schenker, riconosca i vantaggi della spedizione senza equipaggio a zero emissioni, e speriamo che questo progetto possa servire da ispirazione per una serie di altre navi simili.&#8221;<\/p>\n<p>\u00d8ystein Jaer, CEO, Naval Dynamics AS: &#8220;Il feeder costiero AutoBarge 250 \u00e8 progettato fin dalla chiglia per un&#8217;operazione autonoma a zero emissioni. In collaborazione con Massterly AS \u2013 l&#8217;operatore navale e gestore tecnico \u2013 siamo certi che DB Schenker ed Ekornes avranno a disposizione una catena di trasporto ottimale e realizzabile, in grado di soddisfare le future esigenze dei clienti in tutto il mondo. I vantaggi in questo senso saranno numerosi \u2013 tra cui l&#8217;assenza di emissioni, un trasporto pi\u00f9 veloce ed efficiente, e meno traffico sulle strade. Siamo tutti sulla strada verso la neutralit\u00e0 climatica, quindi \u00e8 nel nostro interesse comune varare questa nave pionieristica in Norvegia e poi compiere i prossimi passi decisivi, ottenendo l&#8217;approvazione dell&#8217;autorit\u00e0 marittima norvegese. Inoltre, \u00e8 necessario verificare se ci sia supporto statale per un progetto di sostenibilit\u00e0 e tecnologia di questo tipo.&#8221;<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Naval Dynamics SA<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>DB Schenker, uno dei principali fornitori di logistica a livello mondiale, sta progettando una nave feeder costiera innovativa a zero emissioni in Norvegia. La nave completamente<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":10331,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1665,1557,1561,1559],"tags":[],"class_list":["post-56198","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-categories","category-forwarding-logistics","category-regions","category-shipping-ports"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>DB Schenker progetta una nave feeder autonoma a zero emissioni in Norvegia - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2022\/05\/08\/db-schenker-progetta-una-nave-feeder-autonoma-a-zero-emissioni-in-norvegia\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"DB Schenker progetta una nave feeder autonoma a zero emissioni in Norvegia - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"DB Schenker, uno dei principali fornitori di logistica a livello mondiale, sta progettando una nave feeder costiera innovativa a zero emissioni in Norvegia. La nave completamente [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2022\/05\/08\/db-schenker-progetta-una-nave-feeder-autonoma-a-zero-emissioni-in-norvegia\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-05-08T16:10:15+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuto\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2022\\\/05\\\/08\\\/db-schenker-progetta-una-nave-feeder-autonoma-a-zero-emissioni-in-norvegia\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2022\\\/05\\\/08\\\/db-schenker-progetta-una-nave-feeder-autonoma-a-zero-emissioni-in-norvegia\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"DB Schenker progetta una nave feeder autonoma a zero emissioni in Norvegia\",\"datePublished\":\"2022-05-08T16:10:15+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2022\\\/05\\\/08\\\/db-schenker-progetta-una-nave-feeder-autonoma-a-zero-emissioni-in-norvegia\\\/\"},\"wordCount\":741,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2022\\\/05\\\/08\\\/db-schenker-progetta-una-nave-feeder-autonoma-a-zero-emissioni-in-norvegia\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/DBSchenker_09.05.2022.jpg\",\"articleSection\":[\"Categories\",\"Forwarding &amp; Logistics\",\"Regions\",\"Shipping &amp; Ports\"],\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2022\\\/05\\\/08\\\/db-schenker-progetta-una-nave-feeder-autonoma-a-zero-emissioni-in-norvegia\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2022\\\/05\\\/08\\\/db-schenker-progetta-una-nave-feeder-autonoma-a-zero-emissioni-in-norvegia\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2022\\\/05\\\/08\\\/db-schenker-progetta-una-nave-feeder-autonoma-a-zero-emissioni-in-norvegia\\\/\",\"name\":\"DB Schenker progetta una nave feeder autonoma a zero emissioni in Norvegia - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2022\\\/05\\\/08\\\/db-schenker-progetta-una-nave-feeder-autonoma-a-zero-emissioni-in-norvegia\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2022\\\/05\\\/08\\\/db-schenker-progetta-una-nave-feeder-autonoma-a-zero-emissioni-in-norvegia\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/DBSchenker_09.05.2022.jpg\",\"datePublished\":\"2022-05-08T16:10:15+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2022\\\/05\\\/08\\\/db-schenker-progetta-una-nave-feeder-autonoma-a-zero-emissioni-in-norvegia\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2022\\\/05\\\/08\\\/db-schenker-progetta-una-nave-feeder-autonoma-a-zero-emissioni-in-norvegia\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2022\\\/05\\\/08\\\/db-schenker-progetta-una-nave-feeder-autonoma-a-zero-emissioni-in-norvegia\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/DBSchenker_09.05.2022.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/DBSchenker_09.05.2022.jpg\",\"width\":1464,\"height\":790},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2022\\\/05\\\/08\\\/db-schenker-progetta-una-nave-feeder-autonoma-a-zero-emissioni-in-norvegia\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"DB Schenker progetta una nave feeder autonoma a zero emissioni in Norvegia\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#organization\",\"name\":\"Logismedia Group AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Logismedia Group AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/56456496\\\/admin\\\/dashboard\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/logismediagroup\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@LogiamediaGroupAG\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"DB Schenker progetta una nave feeder autonoma a zero emissioni in Norvegia - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2022\/05\/08\/db-schenker-progetta-una-nave-feeder-autonoma-a-zero-emissioni-in-norvegia\/","og_locale":"it_IT","og_type":"article","og_title":"DB Schenker progetta una nave feeder autonoma a zero emissioni in Norvegia - ITJ | International Transport Journal","og_description":"DB Schenker, uno dei principali fornitori di logistica a livello mondiale, sta progettando una nave feeder costiera innovativa a zero emissioni in Norvegia. La nave completamente [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2022\/05\/08\/db-schenker-progetta-una-nave-feeder-autonoma-a-zero-emissioni-in-norvegia\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2022-05-08T16:10:15+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Tempo di lettura stimato":"4 minuto"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2022\/05\/08\/db-schenker-progetta-una-nave-feeder-autonoma-a-zero-emissioni-in-norvegia\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2022\/05\/08\/db-schenker-progetta-una-nave-feeder-autonoma-a-zero-emissioni-in-norvegia\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"DB Schenker progetta una nave feeder autonoma a zero emissioni in Norvegia","datePublished":"2022-05-08T16:10:15+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2022\/05\/08\/db-schenker-progetta-una-nave-feeder-autonoma-a-zero-emissioni-in-norvegia\/"},"wordCount":741,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2022\/05\/08\/db-schenker-progetta-una-nave-feeder-autonoma-a-zero-emissioni-in-norvegia\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/DBSchenker_09.05.2022.jpg","articleSection":["Categories","Forwarding &amp; Logistics","Regions","Shipping &amp; Ports"],"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/it\/2022\/05\/08\/db-schenker-progetta-una-nave-feeder-autonoma-a-zero-emissioni-in-norvegia\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2022\/05\/08\/db-schenker-progetta-una-nave-feeder-autonoma-a-zero-emissioni-in-norvegia\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2022\/05\/08\/db-schenker-progetta-una-nave-feeder-autonoma-a-zero-emissioni-in-norvegia\/","name":"DB Schenker progetta una nave feeder autonoma a zero emissioni in Norvegia - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2022\/05\/08\/db-schenker-progetta-una-nave-feeder-autonoma-a-zero-emissioni-in-norvegia\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2022\/05\/08\/db-schenker-progetta-una-nave-feeder-autonoma-a-zero-emissioni-in-norvegia\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/DBSchenker_09.05.2022.jpg","datePublished":"2022-05-08T16:10:15+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2022\/05\/08\/db-schenker-progetta-una-nave-feeder-autonoma-a-zero-emissioni-in-norvegia\/#breadcrumb"},"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/it\/2022\/05\/08\/db-schenker-progetta-una-nave-feeder-autonoma-a-zero-emissioni-in-norvegia\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2022\/05\/08\/db-schenker-progetta-una-nave-feeder-autonoma-a-zero-emissioni-in-norvegia\/#primaryimage","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/DBSchenker_09.05.2022.jpg","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/DBSchenker_09.05.2022.jpg","width":1464,"height":790},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2022\/05\/08\/db-schenker-progetta-una-nave-feeder-autonoma-a-zero-emissioni-in-norvegia\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"DB Schenker progetta una nave feeder autonoma a zero emissioni in Norvegia"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#organization","name":"Logismedia Group AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Logismedia Group AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56198","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=56198"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56198\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10331"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56198"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=56198"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=56198"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}