{"id":56168,"date":"2022-05-05T13:07:06","date_gmt":"2022-05-05T11:07:06","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/05\/05\/mercedes-benz-trucks-sviluppa-ulteriormente-il-sistema-di-telecamere-a-specchio\/"},"modified":"2022-05-05T13:07:06","modified_gmt":"2022-05-05T11:07:06","slug":"mercedes-benz-trucks-sviluppa-ulteriormente-il-sistema-di-telecamere-a-specchio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2022\/05\/05\/mercedes-benz-trucks-sviluppa-ulteriormente-il-sistema-di-telecamere-a-specchio\/","title":{"rendered":"Mercedes-Benz Trucks sviluppa ulteriormente il sistema di telecamere a specchio"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Mercedes-Benz Trucks ha gi\u00e0 messo su strada la seconda generazione della MirrorCam. Bracci della telecamera pi\u00f9 corti di dieci centimetri per lato e nuovi parametri dell&#8217;immagine supportano il conducente in molte situazioni di traffico in modo ancora migliore. Il bordo di gocciolamento sulla custodia tiene lontana l&#8217;acqua piovana dall&#8217;obiettivo. Questo porta a una rappresentazione dell&#8217;ambiente ancora pi\u00f9 realistica e a un maggior numero di informazioni visive.<\/strong><\/h5>\n<p> (Stoccarda) Ora Mercedes-Benz Trucks ha aggiornato per la prima volta la MirrorCam: con la seconda generazione, disponibile da aprile 2022 nelle serie Actros e Arocs, cos\u00ec come nell&#8217;eActros, Mercedes-Benz Trucks ha ulteriormente sviluppato il sistema premiato con diversi premi per l&#8217;innovazione in dettagli importanti. &#8220;Il dialogo stretto con i nostri clienti e le loro esperienze nella pratica quotidiana sono stati per noi le basi per intervenire nuovamente su alcuni dettagli tecnici e generare cos\u00ec un valore aggiunto ancora maggiore, in particolare per quanto riguarda la rappresentazione e la sicurezza&#8221;, afferma il Prof. Dr. Uwe Baake, responsabile dello sviluppo prodotto di Mercedes-Benz Trucks.<\/p>\n<h5><strong>Bracci della telecamera pi\u00f9 corti sono vantaggiosi<\/strong><\/h5>\n<p> Gi\u00e0 esternamente, la seconda generazione della MirrorCam si distingue per il fatto che i bracci della telecamera sono stati accorciati di dieci centimetri su entrambi i lati. Questo vale sia per la cabina di guida pi\u00f9 stretta che per quella pi\u00f9 ampia e porta, tra l&#8217;altro, al vantaggio che i conducenti si trovano a loro agio nel retrocedere rispetto alla prima generazione della MirrorCam. Questo \u00e8 particolarmente dovuto al fatto che la prospettiva della MirrorCam \u00e8 ora ancora pi\u00f9 simile a quella del tradizionale specchio di vetro. L&#8217;accorciamento porta anche un ulteriore vantaggio. Infatti, sulla cabina di guida larga 2,50 metri, il braccio della telecamera non sporge pi\u00f9 oltre il contorno del veicolo rispetto allo specchio della rampa ben visibile dal conducente. Le collisioni con oggetti ai margini della strada sono quindi ora praticamente escluse. Questo vale anche per la variante della cabina di guida larga 2,30 metri grazie alla stessa larghezza del telaio.<\/p>\n<h5><strong>Ulteriore ottimizzazione dei parametri dell&#8217;immagine e bordo di gocciolamento<\/strong><\/h5>\n<p> Nell&#8217;ambito della revisione del sistema basato su telecamera, Mercedes-Benz Trucks ha anche apportato modifiche ad altre funzionalit\u00e0. Ad esempio, \u00e8 stato installato un bordo di gocciolamento nella parte inferiore della MirrorCam, che deve impedire che l&#8217;acqua piovana raggiunga l&#8217;obiettivo e provochi effetti ottici indesiderati. Inoltre, gli specchi di vetro sporchi, che nel peggiore dei casi vengono osservati attraverso finestrini laterali non puliti, appartengono al passato con il sistema MirrorCam. Inoltre, gli ingegneri di Mercedes-Benz Trucks hanno ulteriormente ottimizzato il Tone Mapping - un processo in cui un&#8217;immagine viene adattata in modo che un&#8217;ampia gamma di tonalit\u00e0 venga visualizzata correttamente su un supporto - il che si traduce ora principalmente in una rappresentazione del contrasto migliorata. L&#8217;evoluzione nella regolazione del colore e della luminosit\u00e0 del sistema di telecamere gi\u00e0 molto luminoso porta a una rappresentazione ancora pi\u00f9 precisa dell&#8217;area rilevante per la situazione di guida, ad esempio quando si retrocede in un&#8217;area buia o scarsamente illuminata.<\/p>\n<h5><strong>Impegnati per la sicurezza e il comfort del conducente<\/strong><\/h5>\n<p> Le modifiche apportate portano complessivamente a un valore aggiunto ancora maggiore della MirrorCam. Grazie al suo effetto di supporto, il sistema sviluppato pu\u00f2 contribuire a gestire situazioni come sorpassi, manovre, guida in condizioni di scarsa visibilit\u00e0 e oscurit\u00e0, curve e passaggi in spazi ristretti in modo ancora pi\u00f9 sicuro e senza stress. Inoltre, ci sono naturalmente ancora i vantaggi esistenti, come la modalit\u00e0 grandangolare durante le manovre in retromarcia, linee di distanza sul display per una migliore valutazione della distanza dagli oggetti dietro il proprio veicolo, il movimento dell&#8217;immagine della telecamera durante le curve o il monitoraggio dell&#8217;ambiente del veicolo durante le soste.<\/p>\n<h5><strong>Interazione tra MirrorCam e assistenti per la svolta<\/strong><\/h5>\n<p> Finora, l&#8217;interazione della MirrorCam con l&#8217;assistente per la svolta di Mercedes-Benz Trucks si \u00e8 dimostrata utile, in particolare in situazioni di traffico complesse e in incroci poco chiari. Se c&#8217;\u00e8 il rischio che un autista di camion non veda un ciclista o un pedone mentre svolta a destra, il sistema pu\u00f2 intervenire in modo di supporto entro i suoi limiti di sistema, avvisare il conducente tramite un processo a pi\u00f9 fasi e, nel caso dell&#8217;Active Sideguard Assist disponibile come opzione, avviare una frenata automatizzata fino a una propria velocit\u00e0 di svolta di 20 km\/h. Per le avvertenze visive, l&#8217;assistente per la svolta continua a utilizzare il display della MirrorCam.<br \/>Foto: \u00a9 Mercedes-Benz Trucks<br \/>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mercedes-Benz Trucks ha gi\u00e0 messo su strada la seconda generazione della MirrorCam. 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