{"id":55981,"date":"2022-04-28T19:26:30","date_gmt":"2022-04-28T17:26:30","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/04\/28\/green-logistics-enabler-gle-per-una-flotta-sostenibile\/"},"modified":"2022-04-28T19:26:30","modified_gmt":"2022-04-28T17:26:30","slug":"green-logistics-enabler-gle-per-una-flotta-sostenibile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2022\/04\/28\/green-logistics-enabler-gle-per-una-flotta-sostenibile\/","title":{"rendered":"Green Logistics Enabler GLE per una flotta sostenibile"},"content":{"rendered":"<h5><strong>La consulenza logistica Green Logistics Enabler (GLE) di Berlino avvia un nuovo modello di business nel settore della gestione sostenibile delle flotte. L&#8217;approccio innovativo di GLE prevede la conversione mirata delle flotte di camion tradizionali a fonti di energia verde e a sistemi di propulsione alternativi come elettrico, biogas e idrogeno.<\/strong><\/h5>\n<p>(Berlino) Come target, il fondatore e proprietario di GLE, Bruno Lukas, ha definito le aziende di trasporto e le industrie con una propria flotta di camion. L&#8217;attenzione iniziale \u00e8 rivolta alla logistica distributiva nel traffico regionale e alla logistica urbana.<\/p>\n<p>L&#8217;approccio olistico di GLE per l&#8217;introduzione di una flotta sostenibile comprende tre fasi. Per prima cosa, sulla base di studi di mercato per tecnologie di propulsione alternative, viene effettuata un&#8217;analisi dettagliata delle condizioni e delle necessit\u00e0 della flotta. Nella seconda fase, GLE sviluppa insieme al cliente soluzioni di trasporto sostenibili su misura, per preparare la flotta di camion e la logistica distributiva alle esigenze future. La terza fase prevede la conversione graduale della flotta di veicoli a veicoli a basse emissioni o privi di emissioni - spesso in combinazione con un&#8217;ottimizzazione dei percorsi di trasporto.<\/p>\n<h5><strong>Mercato energetico teso come motore per soluzioni alternative<\/strong><\/h5>\n<p>&#8220;Le richieste della politica e dell&#8217;economia per soluzioni di trasporto climaticamente neutre e al contempo economiche stanno portando gli operatori di flotte di camion a un ripensamento su larga scala&#8221;, afferma Lukas. La situazione attuale tesa nel mercato energetico mostra quanto sia volatile e sensibile questo settore. &#8220;L&#8217;aumento vertiginoso dei prezzi del diesel e il crescente divieto di circolazione dei veicoli a diesel nei centri urbani costringono gli operatori di flotte a occuparsi tempestivamente di alternative di propulsione sostenibili.&#8221; \u00c8 fondamentale trovare soluzioni tecniche sostenibili che siano anche accessibili - un punto importante soprattutto per il settore della logistica caratterizzato da piccole e medie imprese. &#8220;Valutare gli sviluppi di mercato e prendere le decisioni giuste per la propria flotta \u00e8 difficile da gestire come attivit\u00e0 secondaria&#8221;, sa Lukas.<\/p>\n<h5><strong>Stabilire un processo olistico si basa su molteplici pilastri<\/strong><\/h5>\n<p>Per una realizzazione mirata \u00e8 necessaria una strategia di flotta olistica che tenga conto di tutti i fattori influenti. Questi includono i costi di acquisto finanziabili dallo stato, la selezione di sistemi di propulsione adeguati, le condizioni di acquisto e l&#8217;evoluzione dei prezzi dell&#8217;energia. Proprio questi ambiti sono trattati dalla consulenza logistica GLE. Un servizio di base centrale \u00e8 la creazione di analisi di mercato regolari e specifiche per il cliente sui sistemi di propulsione alternativi per camion e sui programmi di finanziamento - se necessario con un database tecnico complementare. Il campo di attivit\u00e0 di GLE che si basa su questo \u00e8 la consulenza strategica per l&#8217;implementazione della logistica distributiva &#8220;verde&#8221;. Questo comprende l&#8217;intero processo. Si estende dall&#8217;analisi delle condizioni e delle necessit\u00e0 della flotta di camion, allo sviluppo di concetti di veicolo e alla selezione dei fornitori, fino al supporto nelle gare d&#8217;appalto e nei test dei veicoli. In questo contesto, l&#8217;analisi di mercato di GLE serve come base decisionale fondata per la conversione graduale a una flotta &#8220;verde&#8221;.<\/p>\n<h5><strong>Le conversioni delle flotte richiedono pazienza<\/strong><\/h5>\n<p>Un accompagnamento continuo e professionalmente fondato \u00e8, per il proprietario di GLE Lukas, la chiave per una conversione di successo a una flotta di camion sostenibile. La sua motivazione: &#8220;Questo trasferimento richiede, a causa dei tipici processi di approvvigionamento per flotte a partire da 20 camion, diversi anni. Infatti, a causa delle durate di leasing e dei modelli di finanziamento a lungo termine, le flotte possono essere convertite solo gradualmente.&#8221; A causa dei costi di investimento elevati, delle innovazioni agili e delle influenze di mercato volatili, \u00e8 necessario un project management rigoroso. &#8220;Solo chi persegue in modo coerente la conversione a sistemi di propulsione alternativi potr\u00e0 operare con successo sul mercato a lungo termine&#8221;, conclude Lukas.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Matthias Gottwald \/ <strong><em>Didascalia foto:<\/em><\/strong> <em>Il proprietario di GLE Bruno Lukas (a destra) durante un colloquio con un cliente<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La consulenza logistica Green Logistics Enabler (GLE) di Berlino avvia un nuovo modello di business nel settore della gestione sostenibile delle flotte. 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