{"id":55560,"date":"2022-04-01T18:31:16","date_gmt":"2022-04-01T16:31:16","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/04\/01\/lazienda-freighttech-timocom-festeggia-il-25-anniversario\/"},"modified":"2022-04-01T18:31:16","modified_gmt":"2022-04-01T16:31:16","slug":"lazienda-freighttech-timocom-festeggia-il-25-anniversario","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2022\/04\/01\/lazienda-freighttech-timocom-festeggia-il-25-anniversario\/","title":{"rendered":"L&#8217;azienda FreightTech TIMOCOM festeggia il 25\u00b0 anniversario"},"content":{"rendered":"<h5><strong>La storia di TIMOCOM inizia al mattino presto nel parcheggio di un discount alimentare tedesco a D\u00fcsseldorf. In questa settimana del 1997, i computer desktop sono in offerta e il trasportatore Jens Thiermann ne ha bisogno per la sua pianificata start-up IT. Entro il 2030, l&#8217;azienda prevede di investire circa 100 milioni in ricerca e sviluppo.<\/strong><\/h5>\n<p>(Erkrath) Jens Thiermann si \u00e8 posto l&#8217;obiettivo di sviluppare una piattaforma di assegnazione europea per ordini di trasporto, che consenta ai trasportatori e ai vettori di trovare rapidamente carichi, ridurre il numero di chilometri a vuoto e quindi realizzare un migliore utilizzo dei loro veicoli.<\/p>\n<p>&#8220;\u00c8 iniziato tutto con la ricerca di una piattaforma di assegnazione europea per ordini di trasporto, per ridurre i viaggi a vuoto della mia azienda di trasporti. Ma non ne trovai nessuna che soddisfacesse le mie esigenze&#8221;, afferma Thiermann. Insieme ai partner commerciali, Thiermann ha lavorato per mesi al software per una propria borsa merci. E finalmente \u00e8 arrivato il momento: il fondatore della Timocom Soft- und Hardware GmbH ha premuto il pulsante di avvio e ha osservato come la borsa merci e spazi di carico Truck &amp; Cargo appena lanciata si riempisse di offerte.<\/p>\n<p>Ora era necessario espandere la rete della nuova borsa merci e abilitare la logistica alla digitalizzazione, poich\u00e9 anche i modem erano ancora un territorio inesplorato all&#8217;epoca. &#8220;\u00c8 stata una sensazione di assoluta gioia, sollievo e allo stesso tempo l&#8217;annuncio di una grande responsabilit\u00e0 \u2013 anche se allora non avevamo idea di come si sarebbe evoluto tutto&#8221;, racconta Jens Thiermann, quando oggi ripensa a quel momento.<\/p>\n<h5><strong>Vantaggi misurabili alimentano la borsa merci<\/strong><\/h5>\n<p>La borsa merci era ci\u00f2 che il trasporto su strada in Europa aspettava dall&#8217;invenzione del fax. Perch\u00e9 portava vantaggi concreti. Le applicazioni di TIMOCOM hanno permesso alla sua azienda di risparmiare l&#8217;80% del tempo a livello di processo, afferma Wilhelm Dallmann, che con la Dallmaco Speditionsges. mbH \u00e8 un cliente dei primi tempi. Gi\u00e0 dopo pochi anni, la giovane azienda TIMOCOM ha aperto sedi in Polonia, Repubblica Ceca e Ungheria, per poter gestire meglio i mercati chiave dell&#8217;Europa orientale e ha superato la soglia dei 10.000 clienti.<\/p>\n<div id=\"attachment_18399\" style=\"width: 849px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-18399\" class=\"wp-image-18399 \" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Timocom_1.4.22_2.jpg\" alt=\"\" width=\"839\" height=\"557\" \/><p id=\"caption-attachment-18399\" class=\"wp-caption-text\">La borsa merci di TIMOCOM al suo lancio nel 1997 (a sinistra)<br \/>e il sistema Smart Logistics che ne \u00e8 derivato oggi (\u00a9 TIMOCOM)<\/p><\/div>\n<h5><strong>Oggi oltre 50.000 clienti<\/strong><\/h5>\n<p>Oggi l&#8217;azienda conta pi\u00f9 di 50.000 clienti con oltre 147.000 utenti del sistema in 46 paesi europei. Ogni anno effettuano incredibili 1,5 miliardi di ricerche di carichi nel sistema. E TIMOCOM non si concentra pi\u00f9 solo sull&#8217;avvio di affari, ma sta lavorando alla digitalizzazione dell&#8217;intero processo di trasporto.<\/p>\n<p>&#8220;La nostra visione \u00e8 un mondo senza sfide logistiche&#8221;, afferma Tim Thiermann. Il figlio maggiore del fondatore ha assunto la direzione dell&#8217;azienda nel 2019 insieme a Sebastian Lehnen. In questo modo, l&#8217;azienda IT \u00e8 ora gestita dalla seconda generazione. E i nuovi leader aziendali si sono posti l&#8217;obiettivo di non solo continuare l&#8217;azienda familiare e la borsa merci, ma di renderla il mercato pi\u00f9 grande e sicuro nel settore FreightTech. &#8220;Per questo investiremo fino al 2030 circa 100 milioni di euro solo in ricerca e sviluppo&#8221;, afferma Tim Thiermann.<\/p>\n<h5><strong>20% di risparmio di CO2 grazie alle applicazioni digitali<\/strong><\/h5>\n<p>Un campo di investimento \u00e8 la sostenibilit\u00e0, che negli ultimi anni ha acquisito importanza in tutti i settori. Nella riduzione delle emissioni di CO2 nella logistica, le applicazioni digitali e le borse merci giocano un ruolo particolare. Oltre il 20% delle emissioni di CO2 per chilometro percorso possono essere risparmiate grazie all&#8217;uso delle applicazioni TIMOCOM, come ha rivelato uno studio \u2013 con un aumento del 30% del tasso di utilizzo della flotta.<\/p>\n<p>A breve, i clienti TIMOCOM potranno calcolare la propria impronta di CO2 attraverso il mercato. &#8220;Insieme a un giovane e innovativo azienda, supportiamo i nostri clienti nel rendere visibili i risparmi di CO2 nella loro flotta&#8221;, afferma Tim Thiermann.<\/p>\n<p>Il potenziale nel trasporto su strada \u00e8 enorme. Perch\u00e9 il settore dei trasporti \u00e8 il maggiore emettitore di CO2 in Europa e un quarto di esso proviene dal trasporto su strada. Allo stesso tempo, ogni quinto camion viaggia a vuoto. Pertanto, la necessit\u00e0 di un uso efficiente delle risorse \u00e8 oggi attuale come nel 1997.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 TIMOCOM \/ <strong><em>Didascalia foto:<\/em><\/strong><em> Il fondatore di TIMOCOM e la direzione dell&#8217;azienda IT oggi (da destra a sinistra): Jens Thiermann, Tim Thiermann e Sebastian Lehnen guardano dalla sede di TIMOCOM ai 25 anni di borsa merci e al futuro della logistica. \/ Libero per uso redazionale<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La storia di TIMOCOM inizia al mattino presto nel parcheggio di un discount alimentare tedesco a D\u00fcsseldorf. 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