{"id":55388,"date":"2022-03-28T18:05:22","date_gmt":"2022-03-28T16:05:22","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/03\/28\/grazie-a-fra-os-limportazione-allaeroporto-di-francoforte-e-piu-veloce\/"},"modified":"2022-03-28T18:05:22","modified_gmt":"2022-03-28T16:05:22","slug":"grazie-a-fra-os-limportazione-allaeroporto-di-francoforte-e-piu-veloce","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2022\/03\/28\/grazie-a-fra-os-limportazione-allaeroporto-di-francoforte-e-piu-veloce\/","title":{"rendered":"Grazie a FRA-OS, l&#8217;importazione all&#8217;aeroporto di Francoforte \u00e8 pi\u00f9 veloce"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Le prime esperienze con la nuova piattaforma di importazione FRA-OS all&#8217;aeroporto di Francoforte mostrano che, grazie ai nuovi processi e all&#8217;alta trasparenza, la velocit\u00e0 nella gestione delle importazioni di Consol aumenta in modo misurabile. Questo \u00e8 riportato all&#8217;unisono da diversi spedizionieri e agenti di handling. Anche la dogana si dichiara soddisfatta della digitalizzazione del processo.<\/strong><strong><br \/>\n<\/strong><\/h5>\n<p>(Francoforte sul Meno) Molti dei grandi spedizionieri si sono gi\u00e0 collegati alla piattaforma di importazione FRA-OS. Sfruttano la nuova possibilit\u00e0 di presentare le spedizioni consolidate presso la dogana nel proprio gateway \/ magazzino all&#8217;interno dell&#8217;area aeroportuale. Fabian Heilmann di K\u00fchne + Nagel a Francoforte riporta: &#8220;Dall&#8217;introduzione siamo diventati notevolmente pi\u00f9 veloci. Poich\u00e9 l&#8217;agente di handling non deve pi\u00f9 registrare la merce per noi, questa pu\u00f2 essere consegnata quasi immediatamente dopo lo scarico.&#8221;<\/p>\n<h5><strong>Le comunicazioni di controllo accelerano la comunicazione per la dogana<\/strong><\/h5>\n<p>La condizione per l&#8217;accettazione da parte della dogana di questa soluzione era che gli agenti doganali potessero monitorare la merce all&#8217;interno dell&#8217;area aeroportuale tramite segnalazioni di stato e avere accesso a queste in qualsiasi momento. Markus T\u00f6nsgerlemann, direttore dell&#8217;Ufficio doganale principale di Francoforte sul Meno, \u00e8 molto soddisfatto del risultato: &#8220;La piattaforma FRA-OS garantisce la trasparenza necessaria, il dashboard \u00e8 facile da usare. Con pochi clic possiamo vedere quali spedizioni sono in arrivo e dove si trovano esattamente. Anche le comunicazioni di controllo per la dichiarazione sommaria di ingresso sono state integrate in FRA-OS, il che semplifica e accelera la comunicazione.&#8221; Inoltre, si svolgono regolari incontri di coordinamento con la dogana in relazione alla referenziazione 1:1 e allo sviluppo di FRA-OS Import.<\/p>\n<h5><strong>Aumento della domanda di informazioni sullo stato<\/strong><\/h5>\n<p>La trasparenza \u00e8 anche un notevole vantaggio per la gestione delle importazioni da parte degli spedizionieri. Heilmann riporta: &#8220;Riceviamo tramite la piattaforma tutte le informazioni sullo stato rilevanti e possiamo pianificare meglio i processi e ottimizzare le procedure.&#8221; Queste potrebbero essere messe a disposizione anche dei mittenti\/riceventi, per i quali la domanda di tali informazioni sta crescendo notevolmente.<\/p>\n<p>Il motivo del cambiamento dei processi \u00e8 stata l&#8217;attuazione prescritta dalla dogana della referenziazione 1:1 a livello di singola spedizione nella gestione doganale. Prima della modifica del processo, la merce consolidata doveva essere registrata obbligatoriamente dall&#8217;agente di handling sulla base del Master Airway Bill (MAWB). Oggi, ogni singola spedizione della merce consolidata deve essere presentata separatamente (a livello del House Airway Bill).<\/p>\n<h5><strong>Il throughput presso LUG aumenter\u00e0<\/strong><\/h5>\n<p>Per gli agenti di handling, la gestione nel rispetto di queste nuove disposizioni sarebbe stata quasi impossibile. &#8220;Con i processi precedenti non saremmo stati in grado di referenziare tutto. Infatti, la nuova suddivisione fisica per HAWB non possiamo rappresentarla in massa. Ci manca semplicemente lo spazio&#8221;, conferma Patrik Tschirch, amministratore delegato dell&#8217;agente di handling LUG. Grazie al trasferimento di questi processi allo spedizioniere e alla nuova trasparenza, in particolare nei servizi di terra, il throughput presso LUG aumenter\u00e0.<\/p>\n<h5><strong>Consegne fino a un giorno pi\u00f9 veloci<\/strong><\/h5>\n<p>Secondo le stime di Tschirch, le aziende di spedizione che utilizzano FRA-OS possono consegnare le loro spedizioni ai clienti fino a un giorno pi\u00f9 velocemente in futuro. Per le piccole e medie imprese di spedizione, LUG pu\u00f2 fornire il servizio di referenziazione 1:1 secondo Tschirch: &#8220;Questo fa parte del nostro modello di business e pu\u00f2 essere pi\u00f9 conveniente per le PMI rispetto a costruire i processi da sole.&#8221; Per i grandi spedizionieri aeroportuali con un volume corrispondente, invece, \u00e8 pi\u00f9 economico e anche pi\u00f9 mirato, a causa delle risorse limitate presso gli agenti di handling aeroportuali, assumere in futuro questo servizio autonomamente. Quasi tutti i grandi operatori logistici all&#8217;aeroporto di Francoforte si sono gi\u00e0 collegati alla piattaforma FRA-OS e gestiscono la presentazione autonomamente.<\/p>\n<h5><strong>Un traguardo nella digitalizzazione<\/strong><\/h5>\n<p>Il bilancio dei partner di sviluppo \u00e8 quindi molto positivo. Dirk Gladiator, procuratore di DAKOSY, e Max Philipp Conrady, responsabile dello sviluppo merci presso Fraport, dichiarano: &#8220;Con FRA-OS\/Import abbiamo implementato con successo un importante traguardo nella digitalizzazione dei processi cargo all&#8217;aeroporto di Francoforte. Siamo lieti che, grazie alla buona collaborazione, come Cargo Community siamo riusciti a crescere ancora di pi\u00f9 insieme e vogliamo migliorare continuamente la piattaforma attraverso futuri sviluppi.&#8221;<\/p>\n<p>Foto: @ Fraport<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le prime esperienze con la nuova piattaforma di importazione FRA-OS all&#8217;aeroporto di Francoforte mostrano che, grazie ai nuovi processi e all&#8217;alta trasparenza, la velocit\u00e0 nella gestione<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":10653,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1558,1665,1557,1561],"tags":[],"class_list":["post-55388","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-air-freight","category-categories","category-forwarding-logistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Grazie a FRA-OS, l&#039;importazione all&#039;aeroporto di Francoforte \u00e8 pi\u00f9 veloce - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2022\/03\/28\/grazie-a-fra-os-limportazione-allaeroporto-di-francoforte-e-piu-veloce\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Grazie a FRA-OS, l&#039;importazione all&#039;aeroporto di Francoforte \u00e8 pi\u00f9 veloce - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Le prime esperienze con la nuova piattaforma di importazione FRA-OS all&#8217;aeroporto di Francoforte mostrano che, grazie ai nuovi processi e all&#8217;alta trasparenza, la velocit\u00e0 nella gestione [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2022\/03\/28\/grazie-a-fra-os-limportazione-allaeroporto-di-francoforte-e-piu-veloce\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-03-28T16:05:22+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuto\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2022\/03\/28\/grazie-a-fra-os-limportazione-allaeroporto-di-francoforte-e-piu-veloce\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2022\/03\/28\/grazie-a-fra-os-limportazione-allaeroporto-di-francoforte-e-piu-veloce\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Grazie a FRA-OS, l&#8217;importazione all&#8217;aeroporto di Francoforte \u00e8 pi\u00f9 veloce\",\"datePublished\":\"2022-03-28T16:05:22+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2022\/03\/28\/grazie-a-fra-os-limportazione-allaeroporto-di-francoforte-e-piu-veloce\/\"},\"wordCount\":695,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2022\/03\/28\/grazie-a-fra-os-limportazione-allaeroporto-di-francoforte-e-piu-veloce\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Dakosy_28.3.22.jpg\",\"articleSection\":[\"Air Freight\",\"Categories\",\"Forwarding &amp; 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