{"id":55192,"date":"2022-03-20T12:27:12","date_gmt":"2022-03-20T11:27:12","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/03\/20\/processi-logistici-basati-sui-dati-come-fattore-di-successo-nellefood\/"},"modified":"2022-03-20T12:27:12","modified_gmt":"2022-03-20T11:27:12","slug":"processi-logistici-basati-sui-dati-come-fattore-di-successo-nellefood","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2022\/03\/20\/processi-logistici-basati-sui-dati-come-fattore-di-successo-nellefood\/","title":{"rendered":"Processi logistici basati sui dati come fattore di successo nell&#8217;eFood"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Alte frequenze di ordinazione, tempi di consegna brevi e un mercato altamente competitivo. Per soddisfare le elevate esigenze di servizio di consegna della logistica alimentare fresca, sono necessarie catene logistiche ottimamente coordinate, soprattutto alla luce delle attuali carenze di consegna. Sempre pi\u00f9 in primo piano, oltre al commercio al dettaglio tradizionale, ci sono anche le offerte online.<\/strong><\/h5>\n<p> Da Ludwig H\u00e4berle<\/p>\n<p>(San Gallo) La quota online nel settore alimentare in Svizzera era nel 2019 solo del 2,4%, ma \u00e8 aumentata durante la crisi da Corona fino al 2021, raggiungendo il 3,8% - con una tendenza in continua crescita. I pi\u00f9 recenti dati di fatturato di Migros Online, Coop.ch e Farmy mostrano che tutti i fornitori hanno registrato tassi di crescita a doppia cifra nell&#8217;anno passato. Il segmento di mercato sta diventando sempre pi\u00f9 rilevante per gli attori. L&#8217;assortimento non comprende pi\u00f9 solo articoli di convenienza. Per molti consumatori, il settore fresco \u00e8 uno dei fattori decisivi per o contro la decisione di acquisto.<\/p>\n<h5><strong>Elevate richieste per la logistica eFood<\/strong><\/h5>\n<p> Tuttavia, le offerte online devono offrire la stessa qualit\u00e0 e una selezione simile a quella del commercio al dettaglio tradizionale. Gli assortimenti crescono costantemente, sia nel settore dei prodotti freschi che in quello dei prodotti di convenienza. L&#8217;aumento della domanda di prodotti regionali aumenta anche il numero di fornitori. Per la logistica, ci\u00f2 comporta sfide e opportunit\u00e0. La logistica fresca pu\u00f2 rappresentare un vero vantaggio competitivo se, grazie a un&#8217;elevata velocit\u00e0 di consegna e qualit\u00e0 della logistica, il beneficio per il cliente diventa tangibile e allo stesso tempo i costi di stoccaggio e trasporto non sfuggono al controllo.<\/p>\n<h5><strong>Potenziali di efficienza attraverso profili di acquisto personalizzati<\/strong><\/h5>\n<p> Ma come si possono armonizzare disponibilit\u00e0 del prodotto, freschezza ed efficienza dei costi? Un punto di partenza \u00e8 l&#8217;analisi intelligente e l&#8217;applicazione dei dati. Pi\u00f9 un rivenditore conosce i propri clienti e sa quali prodotti vengono richiesti quando e in quale quantit\u00e0, meglio pu\u00f2 pianificare le quantit\u00e0 di vendita e gestire i flussi di merci in modo ottimale in base alla disponibilit\u00e0 e alla data di scadenza. Soprattutto per i prodotti freschi con una durata di conservazione molto breve, la minimizzazione delle rotture di stock pu\u00f2 ridurre significativamente i costi. Per agire in modo ottimale lungo la catena di fornitura, mantenere i clienti soddisfatti e tenere bassi i costi, in futuro sar\u00e0 necessario considerare in modo molto pi\u00f9 dettagliato le informazioni sul comportamento dei clienti nella logistica fresca. I programmi di fidelizzazione dei rivenditori alimentari forniscono la base per questo e consentono la creazione di profili di acquisto personalizzati.<\/p>\n<h5><strong>Big Data e IA: opportunit\u00e0 attraverso nuove connessioni di dati<\/strong><\/h5>\n<p> Gli sviluppi rapidi attorno a Big Data e IA hanno il potenziale di plasmare la logistica fresca. A differenza di prima, i dati oggi non sono pi\u00f9 una merce rara - al contrario! Gli attori nelle catene di processo logistiche generano gi\u00e0 una quantit\u00e0 enorme di dati di transazione. Nonostante la variet\u00e0 di dati, spesso non vengono nemmeno analizzati completamente i propri dati. \u00c8 proprio nella nuova connessione con fonti di dati esterne che risiede non solo l&#8217;ambizione di Big Data e, su questa base, di Data Analytics, ma anche un notevole potenziale.<\/p>\n<h5><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-18029 size-full\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/LAE_20.3.22_2.jpg\" alt=\"\" width=\"1464\" height=\"986\" \/><\/strong><\/h5>\n<h5><strong>Riconoscere il potere del <\/strong><strong>forecasting<\/strong><strong><\/strong><\/h5>\n<p> Possono aiutare previsioni affidabili delle quantit\u00e0 di ordinazione attese. L&#8217;utilizzo di quantit\u00e0 di ordinazione storiche e festivit\u00e0 per identificare le stagionalit\u00e0 e le influenze legate agli eventi, combinato con dati meteorologici e altri fattori rilevanti sulle vendite, crea la base per lo sviluppo di un modello di previsione basato sui dati, che consente previsioni pi\u00f9 affidabili grazie all&#8217;individuazione delle correlazioni. Idealmente, l&#8217;aumentata flessibilit\u00e0 nell&#8217;adattare le quantit\u00e0 di ordinazione alla domanda dei clienti contribuisce all&#8217;ottimizzazione della catena logistica, da cui alla fine beneficia anche il cliente.<\/p>\n<h5><strong>L&#8217;illusione della ricetta segreta della Big Data Roadmap<\/strong><\/h5>\n<p> Lo sviluppo di competenze in Big Data consente alle aziende di prendere decisioni in modo proattivo, piuttosto che agire solo in modo reattivo. Ma una cosa \u00e8 certa: non esistono ricette segrete per le strategie di Big Data, n\u00e9 per i rivenditori alimentari n\u00e9 per le aziende di logistica. Oltre alle fonti di dati utilizzabili, devono essere considerate anche le competenze interne di Data Analytics. A seconda delle condizioni quadro esistenti, la &#8220;Big Data Roadmap&#8221; dovrebbe sempre essere elaborata in modo specifico per l&#8217;azienda.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Loginfo24\/Adobe Stock<\/p>\n<blockquote><p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-18040 alignleft\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Ludwig_Haeberle_20.3.22-300x300.jpg\" alt=\"\" width=\"126\" height=\"126\" \/>Ludwig H\u00e4berle <\/strong><em>\u00e8 project manager presso la Logistics Advisory Experts GmbH <\/em><em>e lavora come ricercatore e dottorando presso l&#8217; <\/em><em>Istituto di Supply Chain Management dell&#8217;Universit\u00e0 di San Gallo.<\/em><em><a href=\"https:\/\/www.logistics-advisory-experts.ch\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.logistics-advisory-experts.ch<\/a><\/em><\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Alte frequenze di ordinazione, tempi di consegna brevi e un mercato altamente competitivo. 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