{"id":54725,"date":"2022-02-17T18:29:36","date_gmt":"2022-02-17T17:29:36","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/02\/17\/a-partire-dalla-fine-di-marzo-lufthansa-cargo-volera-solo-con-leawb\/"},"modified":"2022-02-17T18:29:36","modified_gmt":"2022-02-17T17:29:36","slug":"a-partire-dalla-fine-di-marzo-lufthansa-cargo-volera-solo-con-leawb","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2022\/02\/17\/a-partire-dalla-fine-di-marzo-lufthansa-cargo-volera-solo-con-leawb\/","title":{"rendered":"A partire dalla fine di marzo, Lufthansa Cargo voler\u00e0 solo con l&#8217;eAWB"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Lufthansa Cargo compie un grande passo verso trasporti completamente privi di carta: Con l&#8217;inizio del piano estivo a partire dal 27 marzo 2022, tutte le spedizioni su rotte abilitate all&#8217;eAWB saranno trasportate esclusivamente con la lettera di vettura aerea elettronica (eAWB). Inoltre, la compagnia aerea introduce un servizio &#8220;Paper-to-eAWB&#8221;, attraverso il quale i pochi AWB cartacei rimanenti verranno digitalizzati al momento della ricezione della spedizione e la spedizione sar\u00e0 quindi accompagnata come eAWB.<\/strong><\/h5>\n<p>(Francoforte\/Sul Meno) Nel 2020, l&#8217;IATA ha annunciato l&#8217;obiettivo dell&#8217;industria di raggiungere il 100% di eAWB entro la fine del 2022, in modo che tutte le spedizioni siano trasportate solo con lettere di vettura aerea elettroniche. Per dare seguito a questo obiettivo e continuare a mantenere il ruolo di pioniere nella digitalizzazione dell&#8217;intero settore della cargo aereo, Lufthansa Cargo compie questo passo verso trasporti privi di carta.<\/p>\n<p>&#8220;Negli ultimi anni abbiamo promosso molte iniziative per la digitalizzazione nel settore della cargo aereo. L&#8217;evitare in futuro gli AWB cartacei potrebbe essere uno dei passi pi\u00f9 importanti. La maggior parte dei nostri clienti utilizza gi\u00e0 esclusivamente l&#8217;eAWB. Con il nuovo servizio possiamo ora portare facilmente tutti i clienti nel nostro viaggio di digitalizzazione e consentire loro di passare a trasporti privi di carta&#8221;, spiega Ashwin Bhat, membro del consiglio di amministrazione per prodotto e vendite di Lufthansa Cargo.<\/p>\n<p>&#8220;Il nostro obiettivo \u00e8 semplificare, velocizzare e migliorare la comunicazione con i nostri clienti grazie ai nostri servizi digitali. Abbiamo implementato il processo eAWB come standard industriale dell&#8217;IATA dal 2014 in modo continuo e globale presso Lufthansa Cargo. Un&#8217;iniziativa quinquennale sulla qualit\u00e0 dei dati, che ha efficacemente risolto le problematiche dell&#8217;interfaccia dati tra i clienti e Lufthansa Cargo, \u00e8 stata tra le altre cose una pietra miliare importante che ha reso possibile una penetrazione sostenibile dell&#8217;eAWB e posizioni di vertice costanti nel ranking globale&#8221;, afferma il Dr. Jan-Wilhelm Breithaupt, Vice President Global Fulfillment Management di Lufthansa Cargo. &#8220;Siamo molto felici di aver raggiunto il nostro obiettivo di trasportare spedizioni prive di carta e di evitare stampe inutili lungo le catene di processo insieme ai nostri clienti e partner.&#8221;<\/p>\n<h5><strong>Obbligatorio per tutte le aziende di spedizione<\/strong><\/h5>\n<p>Il nuovo servizio introdotto \u00e8 obbligatorio per tutte le aziende di spedizione su rotte abilitate all&#8217;eAWB che finora non utilizzano lettere di vettura aerea elettroniche. Le rotte abilitate all&#8217;eAWB sono quelle in cui sono presenti le basi normative per l&#8217;uso di lettere di vettura aerea elettroniche. Pertanto, tutti i mittenti che finora non possono utilizzare l&#8217;eAWB a causa della propria infrastruttura possono anche passare a trasporti privi di carta. Se in un paese le normative locali richiedono la presentazione di un AWB cartaceo, Lufthansa Cargo si occuper\u00e0 della riproduzione dell&#8217;AWB e questo accompagner\u00e0 la spedizione durante il volo.<\/p>\n<h5><strong>Risparmiare grandi quantit\u00e0 di carta<\/strong><\/h5>\n<p>Oltre a percorsi di trasporto pi\u00f9 efficienti e flussi informativi pi\u00f9 rapidi, verr\u00e0 inoltre risparmiata carta durante i trasporti. Questo aspetto di sostenibilit\u00e0 contribuisce anche agli obiettivi di sostenibilit\u00e0 &#8220;Climate Action&#8221; e &#8220;Industry, Innovation and Infrastructure&#8221; delle Nazioni Unite, ai quali Lufthansa Cargo si \u00e8 impegnata insieme ad altri obiettivi.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Lufthansa Cargo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lufthansa Cargo compie un grande passo verso trasporti completamente privi di carta: Con l&#8217;inizio del piano estivo a partire dal 27 marzo 2022, tutte le spedizioni<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":10949,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1558,1665,1561],"tags":[],"class_list":["post-54725","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-air-freight","category-categories","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>A partire dalla fine di marzo, Lufthansa Cargo voler\u00e0 solo con l&#039;eAWB - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2022\/02\/17\/a-partire-dalla-fine-di-marzo-lufthansa-cargo-volera-solo-con-leawb\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"A partire dalla fine di marzo, Lufthansa Cargo voler\u00e0 solo con l&#039;eAWB - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Lufthansa Cargo compie un grande passo verso trasporti completamente privi di carta: Con l&#8217;inizio del piano estivo a partire dal 27 marzo 2022, tutte le spedizioni [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2022\/02\/17\/a-partire-dalla-fine-di-marzo-lufthansa-cargo-volera-solo-con-leawb\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-02-17T17:29:36+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuto\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2022\\\/02\\\/17\\\/a-partire-dalla-fine-di-marzo-lufthansa-cargo-volera-solo-con-leawb\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2022\\\/02\\\/17\\\/a-partire-dalla-fine-di-marzo-lufthansa-cargo-volera-solo-con-leawb\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"A partire dalla fine di marzo, Lufthansa Cargo voler\u00e0 solo con l&#8217;eAWB\",\"datePublished\":\"2022-02-17T17:29:36+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2022\\\/02\\\/17\\\/a-partire-dalla-fine-di-marzo-lufthansa-cargo-volera-solo-con-leawb\\\/\"},\"wordCount\":530,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2022\\\/02\\\/17\\\/a-partire-dalla-fine-di-marzo-lufthansa-cargo-volera-solo-con-leawb\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Lufthansa_Cargo_17.2.22.jpg\",\"articleSection\":[\"Air Freight\",\"Categories\",\"Regions\"],\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2022\\\/02\\\/17\\\/a-partire-dalla-fine-di-marzo-lufthansa-cargo-volera-solo-con-leawb\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2022\\\/02\\\/17\\\/a-partire-dalla-fine-di-marzo-lufthansa-cargo-volera-solo-con-leawb\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2022\\\/02\\\/17\\\/a-partire-dalla-fine-di-marzo-lufthansa-cargo-volera-solo-con-leawb\\\/\",\"name\":\"A partire dalla fine di marzo, Lufthansa Cargo voler\u00e0 solo con l'eAWB - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2022\\\/02\\\/17\\\/a-partire-dalla-fine-di-marzo-lufthansa-cargo-volera-solo-con-leawb\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2022\\\/02\\\/17\\\/a-partire-dalla-fine-di-marzo-lufthansa-cargo-volera-solo-con-leawb\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Lufthansa_Cargo_17.2.22.jpg\",\"datePublished\":\"2022-02-17T17:29:36+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2022\\\/02\\\/17\\\/a-partire-dalla-fine-di-marzo-lufthansa-cargo-volera-solo-con-leawb\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2022\\\/02\\\/17\\\/a-partire-dalla-fine-di-marzo-lufthansa-cargo-volera-solo-con-leawb\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2022\\\/02\\\/17\\\/a-partire-dalla-fine-di-marzo-lufthansa-cargo-volera-solo-con-leawb\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Lufthansa_Cargo_17.2.22.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Lufthansa_Cargo_17.2.22.jpg\",\"width\":1448,\"height\":723},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2022\\\/02\\\/17\\\/a-partire-dalla-fine-di-marzo-lufthansa-cargo-volera-solo-con-leawb\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"A partire dalla fine di marzo, Lufthansa Cargo voler\u00e0 solo con l&#8217;eAWB\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#organization\",\"name\":\"Logismedia Group AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Logismedia Group AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/56456496\\\/admin\\\/dashboard\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/logismediagroup\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@LogiamediaGroupAG\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"A partire dalla fine di marzo, Lufthansa Cargo voler\u00e0 solo con l'eAWB - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2022\/02\/17\/a-partire-dalla-fine-di-marzo-lufthansa-cargo-volera-solo-con-leawb\/","og_locale":"it_IT","og_type":"article","og_title":"A partire dalla fine di marzo, Lufthansa Cargo voler\u00e0 solo con l'eAWB - ITJ | International Transport Journal","og_description":"Lufthansa Cargo compie un grande passo verso trasporti completamente privi di carta: Con l&#8217;inizio del piano estivo a partire dal 27 marzo 2022, tutte le spedizioni [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2022\/02\/17\/a-partire-dalla-fine-di-marzo-lufthansa-cargo-volera-solo-con-leawb\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2022-02-17T17:29:36+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Tempo di lettura stimato":"3 minuto"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2022\/02\/17\/a-partire-dalla-fine-di-marzo-lufthansa-cargo-volera-solo-con-leawb\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2022\/02\/17\/a-partire-dalla-fine-di-marzo-lufthansa-cargo-volera-solo-con-leawb\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"A partire dalla fine di marzo, Lufthansa Cargo voler\u00e0 solo con l&#8217;eAWB","datePublished":"2022-02-17T17:29:36+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2022\/02\/17\/a-partire-dalla-fine-di-marzo-lufthansa-cargo-volera-solo-con-leawb\/"},"wordCount":530,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2022\/02\/17\/a-partire-dalla-fine-di-marzo-lufthansa-cargo-volera-solo-con-leawb\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Lufthansa_Cargo_17.2.22.jpg","articleSection":["Air Freight","Categories","Regions"],"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/it\/2022\/02\/17\/a-partire-dalla-fine-di-marzo-lufthansa-cargo-volera-solo-con-leawb\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2022\/02\/17\/a-partire-dalla-fine-di-marzo-lufthansa-cargo-volera-solo-con-leawb\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2022\/02\/17\/a-partire-dalla-fine-di-marzo-lufthansa-cargo-volera-solo-con-leawb\/","name":"A partire dalla fine di marzo, Lufthansa Cargo voler\u00e0 solo con l'eAWB - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2022\/02\/17\/a-partire-dalla-fine-di-marzo-lufthansa-cargo-volera-solo-con-leawb\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2022\/02\/17\/a-partire-dalla-fine-di-marzo-lufthansa-cargo-volera-solo-con-leawb\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Lufthansa_Cargo_17.2.22.jpg","datePublished":"2022-02-17T17:29:36+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2022\/02\/17\/a-partire-dalla-fine-di-marzo-lufthansa-cargo-volera-solo-con-leawb\/#breadcrumb"},"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/it\/2022\/02\/17\/a-partire-dalla-fine-di-marzo-lufthansa-cargo-volera-solo-con-leawb\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2022\/02\/17\/a-partire-dalla-fine-di-marzo-lufthansa-cargo-volera-solo-con-leawb\/#primaryimage","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Lufthansa_Cargo_17.2.22.jpg","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Lufthansa_Cargo_17.2.22.jpg","width":1448,"height":723},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2022\/02\/17\/a-partire-dalla-fine-di-marzo-lufthansa-cargo-volera-solo-con-leawb\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"A partire dalla fine di marzo, Lufthansa Cargo voler\u00e0 solo con l&#8217;eAWB"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#organization","name":"Logismedia Group AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Logismedia Group AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54725","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=54725"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54725\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10949"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=54725"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=54725"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=54725"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}