{"id":54390,"date":"2022-02-06T13:42:10","date_gmt":"2022-02-06T12:42:10","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/02\/06\/bigmile-analizza-le-emissioni-di-co2-nel-porto-di-rotterdam\/"},"modified":"2022-02-06T13:42:10","modified_gmt":"2022-02-06T12:42:10","slug":"bigmile-analizza-le-emissioni-di-co2-nel-porto-di-rotterdam","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2022\/02\/06\/bigmile-analizza-le-emissioni-di-co2-nel-porto-di-rotterdam\/","title":{"rendered":"BigMile analizza le emissioni di CO2 nel porto di Rotterdam"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Il porto di Rotterdam e BigMile stanno sviluppando insieme una piattaforma digitale che registra, visualizza e prepara per un&#8217;analisi approfondita le emissioni di trasporto associate a tutte le attivit\u00e0 nel settore portuale. La piattaforma per le emissioni supporta quindi il porto e le imprese nell&#8217;attuazione della loro strategia per creare un porto neutrale in CO<sub>2<\/sub>.<\/strong><\/h5>\n<p>(Rotterdam\/Karlsruhe) Con milioni di movimenti di trasporto all&#8217;anno, Rotterdam \u00e8 il porto pi\u00f9 grande d&#8217;Europa. Di conseguenza, la sua importanza per le attivit\u00e0 logistiche in una vasta regione economica \u00e8 enorme. I numerosi processi di trasporto associati all&#8217;operativit\u00e0 portuale consentono quindi alla direzione di avere un impatto significativo sulla progettazione sostenibile della logistica. L&#8217;operativit\u00e0 portuale sta lavorando a una serie di progetti interconnessi per promuovere questo obiettivo nell&#8217;industria e nella logistica: dalla visualizzazione di strategie per connessioni ottimali tramite modalit\u00e0 di trasporto sostenibili alla produzione di carburanti alternativi a Rotterdam e alla promozione di un&#8217;elaborazione rapida ed efficiente delle attivit\u00e0 portuali.<\/p>\n<p>In collaborazione con BigMile, l&#8217;operativit\u00e0 portuale di Rotterdam compie un passo importante per tradurre questa strategia di sostenibilit\u00e0 in soluzioni concrete sulla base di dati solidi. BigMile offre una piattaforma di calcolo e analisi secondo il principio SaaS, che consente a caricatori e fornitori di servizi logistici di ottimizzare e riportare le emissioni di CO<sub>2<\/sub> legate al trasporto multimodale. La soluzione, che gi\u00e0 conta pi\u00f9 di 200 utenti, consente alle aziende di rispettare l&#8217;obbligo di reporting imminente per le emissioni di CO<sub>2<\/sub> e le future tasse sul CO<sub>2<\/sub>.<\/p>\n<p>Il sistema software sviluppato con l&#8217;operativit\u00e0 portuale di Rotterdam combina dati provenienti, tra l&#8217;altro, dal sistema AIS (un sistema per la registrazione di tutti i movimenti delle navi) con modelli di calcolo dell&#8217;organizzazione olandese per la ricerca scientifica applicata TNO. La piattaforma offre quindi, ad esempio, una visione delle emissioni in un sito operativo. Inoltre, fornisce alle aziende maggiori informazioni sulle quantit\u00e0 di CO<sub>2<\/sub> e altre sostanze emesse lungo le loro intere catene di trasporto.<\/p>\n<h5><strong>Inizialmente un progetto pilota<\/strong><\/h5>\n<p>Attualmente, la soluzione \u00e8 gi\u00e0 utilizzabile per illustrare, ad esempio, quante emissioni emette una nave mentre \u00e8 ormeggiata. Queste informazioni possono essere utilizzate nello sviluppo di progetti di energia elettrica a terra: le navi ormeggiate spengono i loro generatori e si collegano all&#8217;alimentazione elettrica a terra. In questo caso, la piattaforma BigMile pu\u00f2 illustrare quanto inquinamento atmosferico pu\u00f2 essere evitato grazie a un collegamento di energia elettrica a terra.<\/p>\n<p>Inizialmente, la soluzione congiunta \u00e8 ancora un progetto pilota, nell&#8217;ambito del quale \u00e8 possibile calcolare i movimenti delle navi nel trasporto marittimo e fluviale a Rotterdam. In una fase successiva, verranno aggiunte le emissioni del trasporto su strada e ferroviario. L&#8217;obiettivo \u00e8 includere nel prossimo semestre anche le quantit\u00e0 di emissioni delle catene di trasporto prima e dopo l&#8217;operativit\u00e0 portuale di Rotterdam, in modo che le emissioni lungo l&#8217;intero percorso di trasporto da porta a porta siano visibili. Nella seconda met\u00e0 del 2022, la piattaforma digitale e le conoscenze acquisite saranno condivise con le compagnie di navigazione e i terminal.<\/p>\n<h5><strong>Inizialmente concentrazione sulle emissioni locali<\/strong><\/h5>\n<p>&#8220;Nella prima fase del progetto ci concentriamo sulle emissioni locali nell&#8217;area amministrativa di Rotterdam, da 60 chilometri al di fuori del porto fino a Brienenoordbrug. Per il trasporto marittimo e fluviale, &#8216;mappiamo&#8217; letteralmente le emissioni, sulla base dei movimenti reali di navi e veicoli&#8221;, spiega Wouter Nering B\u00f6gel, project manager di BigMile. Le analisi consentono di agire direttamente su concrete possibilit\u00e0 di miglioramento sulla base di dati affidabili. In questo modo \u00e8 possibile riconoscere in anticipo quali effetti hanno determinate misure. Questo dovrebbe consentire alle aziende di lavorare per una riduzione delle emissioni di CO<sub>2<\/sub>, sia nel porto che lungo l&#8217;intera catena di trasporto.<\/p>\n<p>Rotterdam potrebbe essere il primo passo verso una trasformazione sostenibile su larga scala dei grandi porti marittimi, come spiega Tobias H\u00e4\u00dfler, CEO di BigMile Germania: &#8220;Ci\u00f2 che stiamo testando e implementando a Rotterdam dovrebbe servire da modello per misure simili in altri porti come Amburgo o Bremerhaven. Si tratta di un progetto pionieristico che pu\u00f2 adattarsi in modo flessibile alle condizioni di molte infrastrutture portuali. Questo avvicina il raggiungimento degli obiettivi di decarbonizzazione della logistica marittima.&#8221;<br \/>\nFoto: \u00a9 Port of Rotterdam\/Eric Bakker<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il porto di Rotterdam e BigMile stanno sviluppando insieme una piattaforma digitale che registra, visualizza e prepara per un&#8217;analisi approfondita le emissioni di trasporto associate a<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":11083,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1665,1561,1559],"tags":[],"class_list":["post-54390","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-categories","category-regions","category-shipping-ports"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>BigMile analizza le emissioni di CO2 nel porto di Rotterdam - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2022\/02\/06\/bigmile-analizza-le-emissioni-di-co2-nel-porto-di-rotterdam\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"BigMile analizza le emissioni di CO2 nel porto di Rotterdam - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Il porto di Rotterdam e BigMile stanno sviluppando insieme una piattaforma digitale che registra, visualizza e prepara per un&#8217;analisi approfondita le emissioni di trasporto associate a [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2022\/02\/06\/bigmile-analizza-le-emissioni-di-co2-nel-porto-di-rotterdam\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-02-06T12:42:10+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuto\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2022\\\/02\\\/06\\\/bigmile-analizza-le-emissioni-di-co2-nel-porto-di-rotterdam\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2022\\\/02\\\/06\\\/bigmile-analizza-le-emissioni-di-co2-nel-porto-di-rotterdam\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"BigMile analizza le emissioni di CO2 nel porto di Rotterdam\",\"datePublished\":\"2022-02-06T12:42:10+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2022\\\/02\\\/06\\\/bigmile-analizza-le-emissioni-di-co2-nel-porto-di-rotterdam\\\/\"},\"wordCount\":705,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2022\\\/02\\\/06\\\/bigmile-analizza-le-emissioni-di-co2-nel-porto-di-rotterdam\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/BigMile_6.2.22.jpg\",\"articleSection\":[\"Categories\",\"Regions\",\"Shipping &amp; 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