{"id":53629,"date":"2021-11-22T17:53:14","date_gmt":"2021-11-22T16:53:14","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/11\/22\/element-logic-installa-micro-fulfillment-center-per-peterhans\/"},"modified":"2021-11-22T17:53:14","modified_gmt":"2021-11-22T16:53:14","slug":"element-logic-installa-micro-fulfillment-center-per-peterhans","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/11\/22\/element-logic-installa-micro-fulfillment-center-per-peterhans\/","title":{"rendered":"Element Logic installa Micro-Fulfillment-Center per Peterhans"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Aumento della capacit\u00e0 e automazione dei processi grazie a un sistema AutoStore di Element Logic garantiscono efficienza nella gestione del magazzino e nelle operazioni di picking coordinate presso il centro artigianale Peterhans, con consegne nello stesso giorno e tempi di attesa ridotti presso i punti di ritiro del negozio. Il concetto di soluzione flessibile e modulare rappresenta il cuore centrale per l&#8217;azienda commerciale in investimenti orientati al futuro nella digitalizzazione e nella logistica per una crescita ulteriore.<\/strong><\/h5>\n<p>(Bad Friedrichshall\/Wettingen) Nell&#8217;ambito di una ristrutturazione globale della logistica interna, la Peterhans Handwerkercenter AG con sede a W\u00fcrenlos, vicino a Zurigo, nel cantone svizzero di Aargau, ha ristrutturato e automatizzato i processi logistici del suo magazzino centrale e del negozio per una gestione degli ordini pi\u00f9 rapida e una maggiore capacit\u00e0 di stoccaggio. Dopo aver confrontato diverse tecnologie e approcci di sistemi di stoccaggio automatico, l&#8217;azienda familiare, fondata nel 1952, ha scelto una soluzione AutoStore di Element Logic. &#8220;Con circa 500.000 articoli, la nostra strategia multicanale e la nostra continua crescita, volevamo investire in un impianto che ci offrisse un picking il pi\u00f9 possibile privo di errori e flessibilit\u00e0 in caso di eventuali ampliamenti&#8221;, spiega Dieter Egloff, direttore generale della Peterhans Handwerkercenter AG, i motivi principali della decisione. &#8220;Pertanto, abbiamo esaminato diversi impianti logistici in funzione e visitato impianti di riferimento con soluzioni AutoStore. Considerando tutti i fattori, \u00e8 stato subito chiaro: la tecnologia AutoStore \u00e8 sulla nostra lista dei desideri. La semplicit\u00e0 della tecnologia, la flessibilit\u00e0 del concetto di magazzino e l&#8217;output ci hanno convinti fin dall&#8217;inizio.&#8221;<\/p>\n<p>La Peterhans Handwerkercenter AG vende materiali da costruzione, strumenti, macchine, accessori, fissaggi e dispositivi di protezione individuale direttamente a imprese artigiane e grossisti nel settore edile, diventando cos\u00ec uno dei leader in questo segmento in Svizzera. La continua crescita e la gestione di diversi canali di distribuzione hanno favorito la decisione di automatizzare la logistica interna. &#8220;Rafforziamo continuamente la nostra attivit\u00e0 attraverso investimenti orientati al futuro nella digitalizzazione e nella logistica&#8221;, afferma Egloff. &#8220;La soluzione di automazione ci consente di gestire aumenti di volume con lo stesso numero di dipendenti.&#8221; L&#8217;incarico per la pianificazione e la realizzazione degli impianti \u00e8 stato assegnato all&#8217;integratore di sistemi Element Logic, primo integratore ufficiale di AutoStore e distributore di AutoStore di maggior successo al mondo nel 2020. Con quasi 200 soluzioni AutoStore realizzate, l&#8217;azienda possiede una vasta esperienza e un vantaggio competitivo nella pianificazione, realizzazione e assistenza di sistemi di magazzino e picking massimamente efficienti per prodotti contenibili. Su questa solida base, l&#8217;integratore di sistemi sviluppa continuamente ulteriori opzioni di ottimizzazione nel contesto della tecnologia AutoStore.<\/p>\n<h5><strong>Integrazione perfetta di un impianto su misura<\/strong><\/h5>\n<p>Per Peterhans, Element Logic ha installato un impianto AutoStore con una superficie di soli 400 metri quadrati per circa 25.000 posti di stoccaggio, in una realizzazione di progetto a due fasi durante il funzionamento. &#8220;Nel sistema vengono movimentati 11.650 contenitori, che sono suddivisi fino a otto volte&#8221;, illustra Egloff la capacit\u00e0 di stoccaggio. I contenitori utilizzati, alti 220 mm, consentono un carico fino a 30 kg con dimensioni interne di 603 x 403 mm. &#8220;Gli obiettivi principali del progetto di automazione erano il miglioramento dei processi e la massimizzazione della capacit\u00e0 di stoccaggio nell&#8217;edificio esistente attraverso l&#8217;aumento della densit\u00e0 di stoccaggio&#8221;, afferma Joachim Kieninger, Direttore dello Sviluppo Strategico del Business di Element Logic Germania. &#8220;Per una progettazione ottimale dell&#8217;impianto, abbiamo analizzato i canali di vendita molto diversi e li abbiamo considerati in termini di layout e processi&#8221;. Peterhans rifornisce dal magazzino centrale gli scaffali del negozio, gli ordini tramite il negozio online, le consegne con veicoli propri a montatori e artigiani, nonch\u00e9 il ritiro per i clienti diretti o gli ordini nel negozio. Per questi obiettivi, Peterhans e Element Logic hanno gi\u00e0 collaborato strettamente nella fase di pianificazione. &#8220;Il risultato \u00e8 l&#8217;integrazione perfetta di un impianto AutoStore esattamente su misura per le nostre esigenze nel nostro edificio esistente&#8221;, spiega Egloff.<\/p>\n<p>Con la soluzione di magazzino e picking automatizzata AutoStore, l&#8217;azienda familiare ha scelto un concetto di magazzino innovativo, in cui i contenitori per lo stoccaggio di piccoli pezzi sono impilati in fosse e movimentati da piccoli robot, chiamati Robots. Il sistema si distingue per efficienza e flessibilit\u00e0, nonch\u00e9 per un minimo fabbisogno di spazio e costi di investimento e operativi relativamente bassi. Le pile di contenitori sono stoccate in una griglia di alluminio standardizzata, alta fino a 5,40 metri, chiamata Grid. Sulla sua superficie operano i Robots. A seconda dell&#8217;altezza del contenitore, in una griglia possono essere impilati fino a 16 o 24 contenitori. L&#8217;intero sistema compatto con stazioni di lavoro integrate, chiamate Ports, offre un utilizzo dello spazio migliorato dal 60 al 70% rispetto alle soluzioni di stoccaggio automatico tradizionali. Inoltre, il layout dell&#8217;impianto pu\u00f2 essere adattato esattamente a qualsiasi condizione edilizia e pu\u00f2 essere facilmente scalato in caso di crescente domanda di prestazioni o capacit\u00e0 tramite ulteriori Robots, Ports o fosse. In questo modo, gli impianti AutoStore raggiungono la massima densit\u00e0 di stoccaggio tra le soluzioni di stoccaggio automatico disponibili. Lo stesso vale per l&#8217;efficienza energetica: con un fabbisogno energetico medio di 100 watt per robot all&#8217;ora, gli impianti AutoStore presentano di gran lunga il consumo energetico pi\u00f9 basso tra le soluzioni di stoccaggio automatico disponibili.<\/p>\n<h5><strong>97 percento di grado di riempimento, 15.000 picking al mese<\/strong><\/h5>\n<p>I moduli di lavoro utilizzati del sistema AutoStore sono chiamati Carousel-Ports per alti tassi di passaggio e Conveyor-Ports per tassi di passaggio pi\u00f9 bassi. I Carousel-Ports servono sia come stazioni di picking che come stazioni di imballaggio per il caricamento dei contenitori di sistema. Dei sei Ports presso Peterhans, le merci per i clienti del negozio vengono movimentate tramite i tre Conveyor-Ports nella sala vendita. I tre Ports non visibili dalla sala vendita vengono utilizzati per la movimentazione verso la preparazione della spedizione degli ordini del negozio online e per le consegne esterne, ad esempio a grossisti e montatori sul campo. &#8220;In meno di due minuti, l&#8217;ordine di un cliente \u00e8 alla cassa&#8221;, sottolinea orgogliosamente Egloff. &#8220;Il sistema di controllo dell&#8217;impianto AutoStore sa quale contenitore si trova in quale posizione, calcola i percorsi e distribuisce successivamente via connessione radio gli incarichi di movimento ai Robots.&#8221; Questi lavorano in modo coordinato, spostano rapidamente i contenitori, liberano i contenitori richiesti e li caricano nelle fosse per i moduli di lavoro integrati. In questo modo, il sistema si occupa automaticamente di una gestione del magazzino secondo i criteri ABC: i contenitori richiesti meno frequentemente scivolano progressivamente verso il basso, mentre i prodotti a rotazione rapida rimangono continuamente facilmente accessibili ai piani superiori. &#8220;Stoccaggio compatto e ad alta densit\u00e0 e picking rapido e quasi privo di errori&#8221;, riassume Egloff. &#8220;Con un grado di riempimento del sistema del 97 percento, l&#8217;impianto genera in media 15.000 picking al mese - tra 700 e 800 accessi al giorno.&#8221;<\/p>\n<h5><strong>Investimento ammortizzato in cinque anni<\/strong><\/h5>\n<p>In cinque anni, secondo i calcoli di Peterhans, l&#8217;investimento nel sistema AutoStore si \u00e8 ammortizzato. La flessibilit\u00e0 del sistema di magazzino ha supportato la realizzazione del progetto in due fasi durante il funzionamento, cos\u00ec come la futura crescita. &#8220;Senza l&#8217;impianto AutoStore, avremmo avuto bisogno di un numero maggiore di dipendenti nella logistica&#8221;, afferma Egloff. &#8220;Con l&#8217;impianto AutoStore, siamo riusciti a gestire la continua crescita e persino l&#8217;aumento rapido degli ordini online, poich\u00e9 il negozio \u00e8 rimasto chiuso durante la pandemia, senza risorse aggiuntive. Fin dall&#8217;inizio \u00e8 stata un investimento nel futuro. Ora possiamo contare su un magazzino automatizzato per piccoli pezzi altamente efficiente, per soddisfare le aspettative dei nostri clienti in merito a una rapida gestione degli ordini. E l&#8217;impianto \u00e8 ancora in ottime condizioni, perch\u00e9 abbiamo avuto un partner di realizzazione cos\u00ec valido in Element Logic. Siamo completamente soddisfatti della gestione del progetto, della collaborazione e dei risultati.<\/h5>\n<p>Foto: \u00a9 Element Logic<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aumento della capacit\u00e0 e automazione dei processi grazie a un sistema AutoStore di Element Logic garantiscono efficienza nella gestione del magazzino e nelle operazioni di picking<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":11705,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1665,1557,1560,1561],"tags":[],"class_list":["post-53629","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-categories","category-forwarding-logistics","category-intralogistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Element Logic installa Micro-Fulfillment-Center per Peterhans - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/11\/22\/element-logic-installa-micro-fulfillment-center-per-peterhans\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Element Logic installa Micro-Fulfillment-Center per Peterhans - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Aumento della capacit\u00e0 e automazione dei processi grazie a un sistema AutoStore di Element Logic garantiscono efficienza nella gestione del magazzino e nelle operazioni di picking [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/11\/22\/element-logic-installa-micro-fulfillment-center-per-peterhans\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-11-22T16:53:14+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minuto\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/11\/22\/element-logic-installa-micro-fulfillment-center-per-peterhans\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/11\/22\/element-logic-installa-micro-fulfillment-center-per-peterhans\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Element Logic installa Micro-Fulfillment-Center per Peterhans\",\"datePublished\":\"2021-11-22T16:53:14+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/11\/22\/element-logic-installa-micro-fulfillment-center-per-peterhans\/\"},\"wordCount\":1284,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/11\/22\/element-logic-installa-micro-fulfillment-center-per-peterhans\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Element_Logic_22.11.21.jpg\",\"articleSection\":[\"Categories\",\"Forwarding &amp; 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