{"id":53545,"date":"2021-11-17T19:15:28","date_gmt":"2021-11-17T18:15:28","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/11\/17\/shift2030-invita-i-caricatori-a-rafforzare-il-trasporto-ferroviario-ecologico\/"},"modified":"2021-11-17T19:15:28","modified_gmt":"2021-11-17T18:15:28","slug":"shift2030-invita-i-caricatori-a-rafforzare-il-trasporto-ferroviario-ecologico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/11\/17\/shift2030-invita-i-caricatori-a-rafforzare-il-trasporto-ferroviario-ecologico\/","title":{"rendered":"Shift2030 invita i caricatori a rafforzare il trasporto ferroviario ecologico"},"content":{"rendered":"<h5>La conferenza sul clima sollecita misure rapide e concrete. L&#8217;associazione Shift2030 chiede che i caricatori condividano ora i loro flussi di trasporto per rendere possibili offerte attraenti sulla ferrovia. Ma non si pu\u00f2 forzare, soprattutto perch\u00e9 le ferrovie non potrebbero gestire un trasferimento su larga scala verso la ferrovia.<\/h5>\n<p>(Berlino) La richiesta della recente conferenza mondiale sul clima \u00e8 chiara: ora devono essere attuate rapidamente misure concrete per ridurre significativamente le emissioni di gas serra entro il 2030. Questo vale anche per il settore dei trasporti, che non ha raggiunto gli obiettivi climatici da 30 anni. Per risparmiare significativamente CO2, non si pu\u00f2 prescindere dal trasporto merci su ferrovia. Infatti, con il 80% in meno di emissioni rispetto ai camion a diesel, la ferrovia \u00e8 un vero protettore del clima. Inoltre, con la ferrovia \u00e8 possibile ridurre immediatamente le emissioni di CO2 dei trasporti merci. Le tecnologie sono gi\u00e0 disponibili - a differenza dei motori elettrici o a idrogeno.<\/p>\n<p>Tuttavia, per un trasporto attraente sulla ferrovia \u00e8 necessaria una quantit\u00e0 critica di spedizioni. Per far funzionare un treno merci in modo redditizio, \u00e8 necessario un volume di trasporto di almeno 30 camion. Anche per grandi caricatori e spedizionieri, questa \u00e8 una sfida enorme. Pertanto, la chiave per trasporti ferroviari efficienti e rispettosi del clima risiede nella concentrazione delle spedizioni.<\/p>\n<h5><strong>I caricatori devono essere disposti a condividere i flussi di trasporto<\/strong><\/h5>\n<p>L&#8217;iniziativa shift2030 ha introdotto, insieme al partner digi-trust.eu, la piattaforma IT innovativa e neutrale &#8216;MATCH2RAIL&#8217;, dove i caricatori possono caricare facilmente i loro flussi di trasporto (porta a porta) in un database. &#8220;Fornendo i flussi di trasporto dei caricatori, siamo in grado di concentrare le quantit\u00e0 e raggiungere cos\u00ec la massa critica per poter costruire pi\u00f9 collegamenti efficienti sulla ferrovia ecologica&#8221;, afferma Sebastian Ruckes, membro del consiglio dell&#8217;iniziativa shift2030.<\/p>\n<p>In questo modo, l&#8217;industria e il commercio possono garantire un&#8217;offerta attraente sulla ferrovia ecologica. Tuttavia, \u00e8 fondamentale che i caricatori siano disposti a condividere i loro flussi di trasporto. &#8220;L&#8217;industria e il commercio hanno il potere di rafforzare la ferrovia, in modo da soddisfare sia le richieste della conferenza sul clima che i propri obiettivi climatici&#8221;, afferma Ruckes.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Loginfo24<\/p>\n<blockquote><p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-15686 alignleft\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/shift2030_17.11.21_1.jpg\" alt=\"\" width=\"119\" height=\"180\" \/>Commento di Andreas M\u00fcller: <\/strong>Iniziative come shift2030 sono necessarie nella logistica per stimolare alcuni cambiamenti dalla routine quotidiana. Tuttavia, ci\u00f2 che l&#8217;associazione (in fase di costituzione) non considera \u00e8 il fatto che, nonostante la buona volont\u00e0 dei caricatori e degli spedizionieri, le ferrovie non sarebbero ancora in grado di gestire il trasferimento dalla strada alla ferrovia.<\/p>\n<p>Non ci sono n\u00e9 infrastrutture ferroviarie sufficienti, n\u00e9 ci sono finestre di percorso libere sufficienti per il traffico merci sulle linee ferroviarie esistenti. Anche il trasporto combinato ferrovia\/strada \u00e8 soggetto a queste leggi. In questo tipo di trasporto, \u00e8 necessario utilizzare la strada all&#8217;inizio e alla fine, e spesso si verificano viaggi a vuoto o deviazioni. Gli spedizionieri e i trasportatori utilizzano gi\u00e0 la ferrovia dove \u00e8 conveniente. Ma spesso il problema non \u00e8 il prezzo, ma la qualit\u00e0 del servizio.<\/p>\n<p>Per portare pi\u00f9 merci sulla ferrovia, sarebbe quindi vantaggioso agire maggiormente sulle ferrovie. Queste sono chiamate a ottimizzare i loro servizi e a creare nuove offerte. Ci si affida troppo alla politica, che dovrebbe promuovere il trasferimento con regolamenti. Ma se non c&#8217;\u00e8 spazio sulla ferrovia, la migliore politica di trasferimento non serve a nulla.<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La conferenza sul clima sollecita misure rapide e concrete. L&#8217;associazione Shift2030 chiede che i caricatori condividano ora i loro flussi di trasporto per rendere possibili offerte<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":11739,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1665,1557,1561],"tags":[],"class_list":["post-53545","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-categories","category-forwarding-logistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Shift2030 invita i caricatori a rafforzare il trasporto ferroviario ecologico - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/11\/17\/shift2030-invita-i-caricatori-a-rafforzare-il-trasporto-ferroviario-ecologico\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Shift2030 invita i caricatori a rafforzare il trasporto ferroviario ecologico - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"La conferenza sul clima sollecita misure rapide e concrete. L&#8217;associazione Shift2030 chiede che i caricatori condividano ora i loro flussi di trasporto per rendere possibili offerte [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/11\/17\/shift2030-invita-i-caricatori-a-rafforzare-il-trasporto-ferroviario-ecologico\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-11-17T18:15:28+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuto\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2021\\\/11\\\/17\\\/shift2030-invita-i-caricatori-a-rafforzare-il-trasporto-ferroviario-ecologico\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2021\\\/11\\\/17\\\/shift2030-invita-i-caricatori-a-rafforzare-il-trasporto-ferroviario-ecologico\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Shift2030 invita i caricatori a rafforzare il trasporto ferroviario ecologico\",\"datePublished\":\"2021-11-17T18:15:28+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2021\\\/11\\\/17\\\/shift2030-invita-i-caricatori-a-rafforzare-il-trasporto-ferroviario-ecologico\\\/\"},\"wordCount\":557,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2021\\\/11\\\/17\\\/shift2030-invita-i-caricatori-a-rafforzare-il-trasporto-ferroviario-ecologico\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/shift2030_17.11.21.jpg\",\"articleSection\":[\"Categories\",\"Forwarding &amp; Logistics\",\"Regions\"],\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2021\\\/11\\\/17\\\/shift2030-invita-i-caricatori-a-rafforzare-il-trasporto-ferroviario-ecologico\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2021\\\/11\\\/17\\\/shift2030-invita-i-caricatori-a-rafforzare-il-trasporto-ferroviario-ecologico\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2021\\\/11\\\/17\\\/shift2030-invita-i-caricatori-a-rafforzare-il-trasporto-ferroviario-ecologico\\\/\",\"name\":\"Shift2030 invita i caricatori a rafforzare il trasporto ferroviario ecologico - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2021\\\/11\\\/17\\\/shift2030-invita-i-caricatori-a-rafforzare-il-trasporto-ferroviario-ecologico\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2021\\\/11\\\/17\\\/shift2030-invita-i-caricatori-a-rafforzare-il-trasporto-ferroviario-ecologico\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/shift2030_17.11.21.jpg\",\"datePublished\":\"2021-11-17T18:15:28+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2021\\\/11\\\/17\\\/shift2030-invita-i-caricatori-a-rafforzare-il-trasporto-ferroviario-ecologico\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2021\\\/11\\\/17\\\/shift2030-invita-i-caricatori-a-rafforzare-il-trasporto-ferroviario-ecologico\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2021\\\/11\\\/17\\\/shift2030-invita-i-caricatori-a-rafforzare-il-trasporto-ferroviario-ecologico\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/shift2030_17.11.21.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/shift2030_17.11.21.jpg\",\"width\":1269,\"height\":668},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2021\\\/11\\\/17\\\/shift2030-invita-i-caricatori-a-rafforzare-il-trasporto-ferroviario-ecologico\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Shift2030 invita i caricatori a rafforzare il trasporto ferroviario ecologico\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#organization\",\"name\":\"Logismedia Group AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Logismedia Group AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/56456496\\\/admin\\\/dashboard\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/logismediagroup\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@LogiamediaGroupAG\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Shift2030 invita i caricatori a rafforzare il trasporto ferroviario ecologico - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/11\/17\/shift2030-invita-i-caricatori-a-rafforzare-il-trasporto-ferroviario-ecologico\/","og_locale":"it_IT","og_type":"article","og_title":"Shift2030 invita i caricatori a rafforzare il trasporto ferroviario ecologico - ITJ | International Transport Journal","og_description":"La conferenza sul clima sollecita misure rapide e concrete. L&#8217;associazione Shift2030 chiede che i caricatori condividano ora i loro flussi di trasporto per rendere possibili offerte [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/11\/17\/shift2030-invita-i-caricatori-a-rafforzare-il-trasporto-ferroviario-ecologico\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2021-11-17T18:15:28+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Tempo di lettura stimato":"3 minuto"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/11\/17\/shift2030-invita-i-caricatori-a-rafforzare-il-trasporto-ferroviario-ecologico\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/11\/17\/shift2030-invita-i-caricatori-a-rafforzare-il-trasporto-ferroviario-ecologico\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"Shift2030 invita i caricatori a rafforzare il trasporto ferroviario ecologico","datePublished":"2021-11-17T18:15:28+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/11\/17\/shift2030-invita-i-caricatori-a-rafforzare-il-trasporto-ferroviario-ecologico\/"},"wordCount":557,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/11\/17\/shift2030-invita-i-caricatori-a-rafforzare-il-trasporto-ferroviario-ecologico\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/shift2030_17.11.21.jpg","articleSection":["Categories","Forwarding &amp; Logistics","Regions"],"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/11\/17\/shift2030-invita-i-caricatori-a-rafforzare-il-trasporto-ferroviario-ecologico\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/11\/17\/shift2030-invita-i-caricatori-a-rafforzare-il-trasporto-ferroviario-ecologico\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/11\/17\/shift2030-invita-i-caricatori-a-rafforzare-il-trasporto-ferroviario-ecologico\/","name":"Shift2030 invita i caricatori a rafforzare il trasporto ferroviario ecologico - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/11\/17\/shift2030-invita-i-caricatori-a-rafforzare-il-trasporto-ferroviario-ecologico\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/11\/17\/shift2030-invita-i-caricatori-a-rafforzare-il-trasporto-ferroviario-ecologico\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/shift2030_17.11.21.jpg","datePublished":"2021-11-17T18:15:28+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/11\/17\/shift2030-invita-i-caricatori-a-rafforzare-il-trasporto-ferroviario-ecologico\/#breadcrumb"},"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/11\/17\/shift2030-invita-i-caricatori-a-rafforzare-il-trasporto-ferroviario-ecologico\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/11\/17\/shift2030-invita-i-caricatori-a-rafforzare-il-trasporto-ferroviario-ecologico\/#primaryimage","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/shift2030_17.11.21.jpg","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/shift2030_17.11.21.jpg","width":1269,"height":668},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/11\/17\/shift2030-invita-i-caricatori-a-rafforzare-il-trasporto-ferroviario-ecologico\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Shift2030 invita i caricatori a rafforzare il trasporto ferroviario ecologico"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#organization","name":"Logismedia Group AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Logismedia Group AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53545","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=53545"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53545\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11739"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=53545"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=53545"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=53545"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}