{"id":52488,"date":"2021-10-06T14:13:03","date_gmt":"2021-10-06T12:13:03","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/10\/06\/iniziativa-logix-per-una-maggiore-accettazione-delle-proprieta-logistiche\/"},"modified":"2021-10-06T14:13:03","modified_gmt":"2021-10-06T12:13:03","slug":"iniziativa-logix-per-una-maggiore-accettazione-delle-proprieta-logistiche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/10\/06\/iniziativa-logix-per-una-maggiore-accettazione-delle-proprieta-logistiche\/","title":{"rendered":"Iniziativa Logix per una maggiore accettazione delle propriet\u00e0 logistiche"},"content":{"rendered":"
A causa della continua scarsit\u00e0 di materiali e della crescente mancanza di personale nel settore logistico, le catene di approvvigionamento e di distribuzione globali sono sotto forte pressione. Di conseguenza, le strategie di regionalizzazione e l’espansione delle strutture di approvvigionamento locali stanno guadagnando sempre pi\u00f9 importanza. In questo contesto, le propriet\u00e0 logistiche, sotto forma di magazzini, centri di smistamento e centri di distribuzione, giocano un ruolo fondamentale. Esse servono a mantenere la sicurezza dell’approvvigionamento, nonch\u00e9 la stabilit\u00e0 economica e la crescita all’interno della catena di approvvigionamento. Tuttavia, per poter adempiere a questa funzione, \u00e8 necessaria una maggiore accettazione da parte del pubblico per i progetti di insediamento delle propriet\u00e0 logistiche.<\/strong><\/h5>\n

Le conseguenze della pandemia di Corona e la continua scarsit\u00e0 di personale nel settore logistico pongono grandi sfide alle catene di approvvigionamento e distribuzione internazionali. Nel Regno Unito, le stazioni di servizio sono colpite da una scarsit\u00e0 di carburante a livello nazionale, poich\u00e9 attualmente mancano fino a 100.000 autisti di camion. In molti supermercati ci sono carenze di prodotti, i produttori di latte rimangono con il latte invenduto, i negozi di mobili mancano di materassi e negli impianti di depurazione ci sono carenze di sostanze chimiche importanti.<\/p>\n

Anche in Germania molte aziende, in vari settori, sono colpite dalla trasformazione delle strutture di approvvigionamento e dalla conseguente scarsit\u00e0 di materie prime e componenti. Le carenze riguardano semilavorati come acciaio, plastiche o microchip, ma anche materie prime come il legno. In particolare, la mancanza di chip crea difficolt\u00e0 alle aziende. Secondo un sondaggio attuale dell’Istituto Ifo, quattro produttori di prodotti elettronici su cinque non riescono a tenere il passo con la produzione - il valore pi\u00f9 alto mai registrato dall’Istituto Ifo. Il produttore di elettrodomestici Miele e i costruttori automobilistici Volkswagen, Daimler e BMW hanno imposto il lavoro a tempo parziale, mentre Opel ha gi\u00e0 dovuto chiudere uno stabilimento di produzione in Germania. I danni economici della scarsit\u00e0 di materiali si fanno sentire anche a livello macroeconomico: l’Istituto Ifo ha recentemente corretto la sua previsione economica per l’anno in corso a causa delle carenze, abbassandola dello 0,4%. <\/p>\n

In molte aree, le aziende stanno reagendo espandendo le proprie strutture di produzione e\/o approvvigionamento nazionali. Tali strategie di “Local Sourcing” sono particolarmente richieste nel settore dell’industria dei semiconduttori, ma riguardano anche altri settori, per garantire la sicurezza dell’approvvigionamento anche in caso di crisi.<\/p>\n

Richiesta di ulteriore stoccaggio<\/strong><\/h5>\n

“Le interruzioni nelle catene di approvvigionamento e la scarsit\u00e0 di semilavorati richiedono un ulteriore stoccaggio e un numero maggiore di fornitori, preferibilmente nelle vicinanze della propria sede e in regioni geograficamente diverse. Inoltre, la produzione nazionale \u00e8 pi\u00f9 facile da controllare rispetto ai paesi emergenti, che affrontano problemi crescenti come dazi, fluttuazioni valutarie, burocrazia e mancanza di sicurezza pianificatoria e giuridica”, spiega Rainer Koepke, Managing Director e Head of Industrial & Logistics Germany presso CBRE. <\/p>\n

Una tale ristrutturazione delle catene di approvvigionamento, allontanandosi dal principio “Just-in-time” finora prevalente, ha un impatto tangibile sull’industria delle propriet\u00e0 logistiche. Infatti, un’espansione dell’approvvigionamento regionale significa una maggiore domanda di spazi di magazzino e logistica, dove merci e prodotti possono essere stoccati e lavorati. <\/p>\n

“A causa dell’esplosione dei costi di trasporto, dei rischi pi\u00f9 elevati e dell’allineamento dei costi salariali, la produzione a lunga distanza diventa sempre meno conveniente. Ci\u00f2 crea potenziali soprattutto per i fornitori di servizi logistici, che possono assumere non solo le operazioni di magazzino, ma anche fasi di assemblaggio o produzione e offrirle in loco vicino ai clienti. Questo porter\u00e0 a un aumento della domanda di servizi e spazi logistici”, afferma il Prof. Dr. Christian Kille della Hochschule f\u00fcr angewandte Wissenschaften W\u00fcrzburg-Schweinfurt FHWS.<\/p>\n

Le catene di approvvigionamento hanno perso stabilit\u00e0<\/strong><\/h5>\n

“La situazione della logistica \u00e8 cambiata enormemente negli ultimi due anni. Le catene di approvvigionamento internazionali, costruite e consolidate nel corso degli anni, hanno perso stabilit\u00e0 anche a causa della pandemia di Corona. La scarsit\u00e0 di merci, i colli di bottiglia nelle consegne e, di conseguenza, le interruzioni della produzione, sono il risultato. Naturalmente, questo porta molte aziende a riconsiderare la propria strategia logistica. Le catene di approvvigionamento internazionali sono sotto esame, ma il nostro commercio \u00e8 e rimane globale. E cos\u00ec, la domanda di cosiddetti magazzini di buffer regionali per compensare le fluttuazioni nelle consegne continuer\u00e0 a crescere”, conferma Kuno Neumeier, CEO del gruppo Logivest. <\/p>\n

Tuttavia, l’industria delle propriet\u00e0 logistiche si confronta con una serie di sfide che frenano un rapido ampliamento degli spazi. Da un lato, gli sviluppatori di progetti e gli utenti devono affrontare una carenza acuta di terreni a livello nazionale, soprattutto nelle citt\u00e0 e nei centri urbani strategicamente importanti. Inoltre, le propriet\u00e0 logistiche e i progetti di insediamento continuano a incontrare riserve da parte delle comunit\u00e0 e della popolazione.<\/p>\n

Aumentare il valore della logistica<\/strong><\/h5>\n

Per affrontare questa problematica, l’iniziativa Logistikimmobilien (Logix) si impegna a aumentare il valore e l’accettazione delle propriet\u00e0 logistiche tra gli esperti del settore e il grande pubblico. Oltre all’assegnazione del Logix Award per il miglior sviluppo di propriet\u00e0 logistiche degli ultimi due anni, si impegna anche attraverso attivit\u00e0 di ricerca e pubblicazione, nonch\u00e9 con un dialogo proattivo con le comunit\u00e0. <\/p>\n

“Le propriet\u00e0 logistiche sono una parte centrale di un’economia funzionante e per l’approvvigionamento della popolazione. Gli sviluppi recenti legati alla crisi di Corona, alla Brexit e alla scarsit\u00e0 di manodopera hanno ulteriormente confermato questa importanza. Per garantire la sicurezza dell’approvvigionamento anche in futuro, non si potr\u00e0 prescindere dall’espansione degli spazi logistici. Anche la politica \u00e8 chiamata a sostenere l’espansione delle infrastrutture logistiche”, afferma il Dr. Malte-Maria M\u00fcnchow, portavoce dell’iniziativa Logistikimmobilien (Logix) e responsabile dell’acquisto e vendita di propriet\u00e0 speciali presso Deka Immobilien Investment GmbH.<\/p>\n

Assegnazione del Logix Award all’Expo Real di Monaco<\/strong><\/h5>\n

Nel 2021, l’iniziativa Logix si \u00e8 impegnata per lo studio “Logistica nel comune” pubblicato dalla Federazione tedesca delle citt\u00e0 e dei comuni (DStGB). Per questo, il DStGB ha condotto insieme a Logix un sondaggio tra i comuni tedeschi sulla loro visione della logistica. Con le proprie pubblicazioni, l’iniziativa Logix fornisce lavori di base sulla logistica immobiliare e affronta temi attuali come il cambiamento climatico. <\/p>\n

L’11 ottobre 2021, Logix assegner\u00e0 per la quinta volta il Logix Award alla fiera immobiliare Expo Real di Monaco.<\/p>\n

Tutte le pubblicazioni sono disponibili gratuitamente su:<\/h5>\n

www.logix-award.de\/forschung<\/a> oppure www.logix-award.de\/download<\/a> <\/p>\n

Foto: \u00a9 Logix<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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