{"id":52428,"date":"2021-10-04T16:06:24","date_gmt":"2021-10-04T14:06:24","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/10\/04\/i-creatori-delleconomia-avviano-un-sondaggio-sulle-carenze-di-approvvigionamento\/"},"modified":"2021-10-04T16:06:24","modified_gmt":"2021-10-04T14:06:24","slug":"i-creatori-delleconomia-avviano-un-sondaggio-sulle-carenze-di-approvvigionamento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/10\/04\/i-creatori-delleconomia-avviano-un-sondaggio-sulle-carenze-di-approvvigionamento\/","title":{"rendered":"“I creatori dell’economia” avviano un sondaggio sulle carenze di approvvigionamento"},"content":{"rendered":"
“I creatori dell’economia” avviano un sondaggio sul tema delle carenze di approvvigionamento per scoprire se e come la mancanza di forniture sia percepita dai consumatori. La carenza di autisti di camion nel Regno Unito e la mancanza di professionisti lungo le catene di approvvigionamento globali mettono in evidenza la funzione di approvvigionamento sistemico della logistica. Anche in Germania mancano autisti di camion e professionisti e giovani talenti nel settore della logistica.<\/strong><\/h5>\n

(Bremen) La crescente carenza di personale nella logistica rappresenta una sfida per l’approvvigionamento internazionale. Poich\u00e9 nel Regno Unito mancano fino a 100.000 autisti di camion, le stazioni di servizio non ricevono pi\u00f9 carburante. Secondo l’associazione di categoria Petrol Retailers Association, che rappresenta circa 5.500 stazioni di servizio, circa due terzi dei membri non hanno pi\u00f9 carburante. Circa il 50-90% di tutte le stazioni di servizio \u00e8 gi\u00e0 vuoto o rischia di esaurirsi. Attualmente, molte stazioni di servizio nel Regno Unito stanno quindi affrontando carenze di benzina e diesel, con lunghe code e acquisti di panico. A breve termine, si prevede che autisti provenienti dall’esercito possano dare una mano.<\/p>\n

Oltre alla situazione tesa dell’approvvigionamento di carburante, anche altri settori della vita quotidiana nel Regno Unito sono colpiti dalla carenza di personale nella logistica. Negli supermercati ci sono scaffali vuoti, molti produttori di latte sono costretti a smaltire il latte in eccesso e nei negozi di mobili mancano materassi, mentre negli impianti di depurazione ci sono carenze di sostanze chimiche importanti. In generale, quasi nessun settore \u00e8 esente da carenze.<\/p>\n

La carenza di manodopera \u00e8 internazionale<\/strong><\/h5>\n

La situazione della manodopera nella logistica \u00e8 tesa anche lungo le catene di approvvigionamento internazionali. Recentemente, la Camera di Commercio Internazionale (ICS) e altre associazioni di settore hanno inviato una lettera aperta ai capi di Stato della Assemblea Generale delle Nazioni Unite per avvertire di un “collasso del sistema di trasporto globale” se non venisse garantita la libert\u00e0 di movimento per i lavoratori della logistica. I divieti di viaggio e le restrizioni, insieme alla mancanza di forniture di vaccini per i marittimi, hanno gravemente compromesso il benessere dei lavoratori durante il periodo della pandemia di Corona.<\/p>\n

Aumentare la consapevolezza sull’importanza della logistica<\/strong><\/h5>\n

“La situazione tesa dell’approvvigionamento a causa della carenza di personale nella logistica rende il pubblico ancora pi\u00f9 consapevole della funzione sistemica di questo settore economico. La logistica \u00e8 di enorme importanza per ogni economia e societ\u00e0: senza di essa, quasi nulla funziona. \u00c8 quindi fondamentale aumentare la consapevolezza delle sue prestazioni nel pubblico e promuovere la sua variet\u00e0 di opportunit\u00e0 di lavoro. Perch\u00e9 i lavoratori della logistica sono la base per garantire il nostro approvvigionamento”, afferma Frauke Heistermann, portavoce dell’iniziativa “I creatori dell’economia”.<\/p>\n

L’iniziativa, fondata nel 2019, si \u00e8 posta l’obiettivo di migliorare l’immagine della logistica e di sostenere il datore di lavoro logistica. La logistica \u00e8 il terzo settore economico pi\u00f9 grande della Germania, dopo l’industria automobilistica e il commercio, con un fatturato totale di circa 272 miliardi di euro nel 2020 (fonte: Gruppo di lavoro Fraunhofer per i servizi della catena di approvvigionamento) e oltre 3 milioni di dipendenti, ed \u00e8 uno dei datori di lavoro pi\u00f9 significativi del paese. Sul sito web dell’iniziativa e sui canali social media pertinenti, “I creatori dell’economia” forniscono molte informazioni sulla logistica per giovani talenti interessati e per chi desidera cambiare lavoro, tra cui “Logistics Insights”, profili professionali e “eroi della logistica”, nonch\u00e9 ampie pubblicazioni tematiche e guide su argomenti come l’ingresso nel mondo del lavoro o lo studio della logistica. Con la sua attuale campagna “La logistica \u00e8 dove sono io”, evidenzia la rilevanza sistemica della logistica per l’economia e la societ\u00e0 e promuove la sua variet\u00e0.<\/p>\n

Anche in Germania mancano decine di migliaia di professionisti<\/strong><\/h5>\n

Anche in Germania mancano gi\u00e0 decine di migliaia di autisti di camion e altri professionisti e giovani talenti. Pertanto, la domanda in tutto il settore economico \u00e8 alta da anni e dovrebbe continuare a crescere in futuro. Ci\u00f2 \u00e8 dovuto alla funzione di approvvigionamento della logistica per la produzione, il commercio e la popolazione, nonch\u00e9 alla crescente vendita al dettaglio online (e-commerce), che dipende da una gestione logistica affidabile degli ordini sotto forma di stoccaggio, trasporto, picking e gestione dei resi.<\/p>\n

In un sondaggio, l’iniziativa “I creatori dell’economia” affronta il tema delle carenze di approvvigionamento e della sicurezza delle forniture. \u00c8 possibile partecipare fino al 13 ottobre 2021.<\/strong><\/p>\n

Le conseguenze della pandemia di Corona e attualmente della Brexit hanno chiaramente dimostrato quanto siano sensibili le catene di approvvigionamento e di approvvigionamento globali. Eventi come il recente blocco del Canale di Suez da parte di una nave portacontainer mostrano quanto i cittadini e le aziende dipendano da catene di approvvigionamento funzionanti in modo affidabile.<\/p>\n

Attualmente, molte aziende stanno lottando con carenze di materiali da costruzione e ricambi, microchip per computer e automobili, carta, biciclette, materiali da costruzione come legno e anche capacit\u00e0 di trasporto. Con il sondaggio breve<\/p>\n

 
\n“Carenze di approvvigionamento - qual \u00e8 la percezione del pubblico?”<\/strong>
\n 
\nvogliamo scoprire se e come queste carenze siano percepite anche dai consumatori.<\/p>\n

Il sondaggio comprende un totale di quattro domande ed \u00e8 disponibile fino al 13 ottobre 2021 al seguente link: https:\/\/www.surveymonkey.de\/r\/5LRKF9X<\/a><\/p><\/blockquote>\n

I risultati saranno pubblicati entro ottobre. Per raggiungere un’alta significativit\u00e0, vi chiediamo di informare il vostro pubblico sul sondaggio. Naturalmente, anche voi siete cordialmente invitati a partecipare.<\/p>\n

Foto di copertura: \u00a9 Loginfo24\/Adobe Stock<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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