{"id":52023,"date":"2021-09-16T13:28:58","date_gmt":"2021-09-16T11:28:58","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/09\/16\/il-team-gebruder-weiss-raggiunge-un-posto-di-vertice-nella-competizione-hyperloop\/"},"modified":"2021-09-16T13:28:58","modified_gmt":"2021-09-16T11:28:58","slug":"il-team-gebruder-weiss-raggiunge-un-posto-di-vertice-nella-competizione-hyperloop","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/09\/16\/il-team-gebruder-weiss-raggiunge-un-posto-di-vertice-nella-competizione-hyperloop\/","title":{"rendered":"Il team Gebr\u00fcder Weiss raggiunge un posto di vertice nella competizione Hyperloop"},"content":{"rendered":"
Premio Innovazione per il team Swissloop sponsorizzato da Gebr\u00fcder Weiss nella competizione di costruzione tunnel “Not-A-Boring-Competition” il 12 settembre a Las Vegas. Il progetto dell’ETH di Zurigo ha raggiunto il secondo posto. Il fornitore austriaco di servizi logistici continuer\u00e0 a impegnarsi per concetti di mobilit\u00e0 sostenibili.<\/strong><\/h5>\n

(Lauterach\/Z\u00fcrich\/Las Vegas) Swissloop Tunneling, il team di studenti dell’Istituto Federale di Tecnologia di Zurigo (ETH) supportato da Gebr\u00fcder Weiss, ha raggiunto il secondo posto nella competizione di costruzione tunnel “Not-A-Boring-Competition” il 12 settembre a Las Vegas. La macchina per la perforazione tunnel Groundhog Alpha, sviluppata dal team di ricerca nell’ambito del progetto Hyperloop, \u00e8 stata inoltre premiata con il Premio Innovazione dell’organizzatore The Boring Company. Oltre a un altro team di competizione dalla Germania, il team dell’ETH si \u00e8 qualificato per la finale da un gruppo di dodici finalisti.<\/p>\n

In qualit\u00e0 di partner logistico ufficiale di Swissloop Tunneling, il fornitore internazionale di trasporti e logistica Gebr\u00fcder Weiss ha garantito, con un trasporto terrestre e marittimo sponsorizzato, che Groundhog Alpha arrivasse puntualmente a Las Vegas da D\u00fcbendorf, in Svizzera, e che gli studenti potessero dimostrare con successo l’idoneit\u00e0 operativa del loro robot perforatore high-tech. La pandemia di Corona e le relative carenze di personale hanno posto grandi sfide logistiche a tutti i coinvolti.<\/p>\n

Investimenti in concetti di mobilit\u00e0 sostenibili necessari<\/strong><\/h5>\n

“Gli investimenti in concetti di mobilit\u00e0 sostenibili sono necessari. La competizione Hyperloop \u00e8 stata per noi un’opportunit\u00e0 ideale per mettere in pratica i nostri valori aziendali. Questo include garantire la mobilit\u00e0 del futuro. Siamo orgogliosi che i nostri pionieri della perforazione tunnel di Zurigo abbiano raggiunto un ottimo posto nella fascia alta”, afferma Lothar Thoma, CEO Air & Sea di Gebr\u00fcder Weiss. “Continueremo a impegnarci per trovare nuove vie per le merci nel futuro. Sia in aria, via mare, su terra o sotto terra”, aggiunge Lothar Thoma.<\/p>\n

Nella “Not-A-Boring-Competition” si trattava di perforare un tunnel per il trasporto di persone o merci nel modo pi\u00f9 veloce e preciso possibile nell’ambito del progetto Hyperloop. Dietro il progetto Hyperloop, che si basa su un’idea del fondatore di Tesla Elon Musk, c’\u00e8 l’idea di portare persone e merci su lunghe distanze sotto o sopra la superficie terrestre a grande velocit\u00e0. Affinch\u00e9 la costruzione del tunnel sia finanziabile, i robot di perforazione necessari devono essere il pi\u00f9 veloci, compatti e automatizzati possibile.<\/p>\n

Partner importante<\/strong><\/h5>\n

“Gebr\u00fcder Weiss \u00e8 un partner importante per il nostro team. Il nostro successo come vincitori di questo concorso di innovazione non sarebbe stato possibile senza il supporto dell’azienda”, afferma Stefan Kaspar, fondatore e co-presidente di Swissloop Tunneling.<\/p>\n

Foto: \u00a9 Gebr\u00fcder Weiss<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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