{"id":51185,"date":"2021-06-09T19:12:51","date_gmt":"2021-06-09T17:12:51","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/06\/09\/il-sostegno-allinnovazione-di-holm-inizia-con-nuovi-progetti\/"},"modified":"2021-06-09T19:12:51","modified_gmt":"2021-06-09T17:12:51","slug":"il-sostegno-allinnovazione-di-holm-inizia-con-nuovi-progetti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/06\/09\/il-sostegno-allinnovazione-di-holm-inizia-con-nuovi-progetti\/","title":{"rendered":"Il sostegno all’innovazione di HOLM inizia con nuovi progetti"},"content":{"rendered":"

Il sostegno all’innovazione della HOLM GmbH supporta, nel periodo di finanziamento 2021-2023, sei progetti promettenti nei settori della logistica e della mobilit\u00e0. Si tratta dei progetti RadEffekt, AI Lab TRUST, EmotDes, BioDroneSwarm, ClusterMobil e InStaLog. Il finanziamento \u00e8 rivolto a universit\u00e0 e collaborazioni tra universit\u00e0 e aziende.<\/p>\n

(PresseBox\/Francoforte sul Meno) Dal 2014, il sostegno all’innovazione della House of Logistics and Mobility (HOLM) GmbH, su incarico del Land dell’Assia, supporta progetti nei settori della logistica e della mobilit\u00e0. Il finanziamento \u00e8 rivolto a universit\u00e0 e collaborazioni tra universit\u00e0 e aziende. Fino ad oggi, sono state presentate 180 proposte di progetto, circa 70 delle quali sono state approvate e finanziate con un volume di finanziamento di 5,4 milioni di euro. Ora sono stati definiti i progetti per il periodo 2021-2023: in totale, sei progetti innovativi di sei universit\u00e0 partecipanti hanno ricevuto il finanziamento per il nuovo periodo di sostegno.<\/p>\n

Il consiglio consultivo di HOLM ha recentemente deciso sulle raccomandazioni di finanziamento. Questo organo \u00e8 composto da rappresentanti del Ministero dell’Economia, dell’Energia, dei Trasporti e delle Abitazioni dell’Assia e del Ministero della Scienza e dell’Arte dell’Assia, nonch\u00e9 da rappresentanti dei due enti di progetto coinvolti, HA Hessen Agentur GmbH e HOLM GmbH.<\/p>\n

Contributi fino a 250.000 euro per progetto<\/strong><\/h5>\n

Il sostegno all’innovazione di HOLM supporta progetti di ricerca e sviluppo e innovazioni nel campo della logistica e della mobilit\u00e0, che contribuiscono in modo sostanziale all’agenda di ricerca di HOLM e ai sette ambiti d’azione di HOLM per il futuro, occupandosi di ricerca di base, ricerca industriale o sviluppo sperimentale. Il contributo massimo \u00e8 di 250.000 euro per progetto.<\/p>\n

I risultati dei progetti finanziati vengono presentati annualmente a settembre nell’ambito del mercato dell’innovazione di HOLM; il 1\u00b0 settembre 2021, ad esempio, sono stati presentati gli undici progetti del periodo di finanziamento 2020\/21. I risultati dei sei nuovi progetti sono attesi a partire dal mercato dell’innovazione di HOLM 2022.<\/p>\n

I sei nuovi progetti del periodo di finanziamento 2021-2023 in sintesi:<\/strong><\/h5>\n
    \n
  • \u201eRadEffekt \u2013 Scelta del percorso e potenziali di riduzione delle emissioni dei sistemi di noleggio biciclette\u201c dell’Universit\u00e0 RheinMain. RadEffekt ha l’obiettivo di raccogliere dati sull’uso e sui potenziali dei sistemi di noleggio biciclette pubbliche (\u00d6FVS), derivare parametri da considerare nei modelli di domanda di trasporto e creare una base di calcolo per valutare il bilancio ambientale e l’impatto sulla sostenibilit\u00e0 degli \u00d6FVS. Periodo di finanziamento: maggio 2021 a aprile 2022. Maggiori informazioni<\/li>\n
  • \u201eAI Lab TRUST. Sistemi uomo-IA: progettazione dell’interazione per interni di sistemi di guida autonoma nel trasporto pubblico\u201c dell’Universit\u00e0 di Design di Offenbach in collaborazione con l’Universit\u00e0 Goethe di Francoforte e il Center For Cognition and Computation. Il progetto si concentra principalmente sul tema della fiducia nell’interazione tra uomo e intelligenza artificiale (IA), che gioca un ruolo centrale nell’accettazione dei sistemi di trasporto autonomi nel trasporto pubblico. Periodo di finanziamento: maggio 2021 a aprile 2022. Maggiori informazioni<\/li>\n
  • \u201eEmotDes \u2013 Strategie di design centrate sull’utente e fattori emotivi\u201c dell’Universit\u00e0 di Design di Offenbach in collaborazione con l’Universit\u00e0 Goethe di Francoforte e l’Istituto di Psicologia. Utilizzando simulazioni di realt\u00e0 virtuale delle stazioni della S-Bahn, vengono registrati parametri psicofisiologici dei partecipanti in una situazione di attesa. In questo modo, \u00e8 possibile esaminare in che modo le decisioni di design come l’illuminazione, la posizione degli oggetti e la progettazione delle superfici influenzano emotivamente gli utenti.<\/li>\n
  • \u201eBioDroneSwarm \u2013 Ispezione autonoma delle infrastrutture critiche utilizzando tecniche di sciame bioispirate\u201c della Technische Universit\u00e4t Darmstadt. L’obiettivo del progetto \u00e8 condurre ricerche di base nel campo delle tecniche di sciame bioispirate con un futuro contesto di applicazione della rete digitale di sistemi autonomi per la cattura efficiente e autonoma di oggetti tridimensionali e scene ambientali tramite uno sciame di micro-droni. Periodo di finanziamento: maggio 2021 a maggio 2023. Maggiori informazioni<\/li>\n
  • \u201eClusterMobil \u2013 Clustering dei flussi di mobilit\u00e0 dei veicoli utilizzando l’apprendimento automatico\u201c della Frankfurt University of Applied Sciences. Il progetto mira a valutare i modelli di mobilit\u00e0 utilizzando un modello di algoritmo adattivo basato sull’incrocio di dati di flusso di traffico GPS e informazioni geospaziali da OpenStreetMap. Il modello dovrebbe aiutare a rendere pi\u00f9 mirate le misure di pianificazione del traffico in futuro. Periodo di finanziamento: maggio 2021 a dicembre 2022. Maggiori informazioni<\/li>\n
  • \u201eInStaLog \u2013 Gestione intelligente dei dati di base per la logistica\u201c dell’Universit\u00e0 di Siegen. Per la pianificazione e il controllo dei processi logistici nelle aziende manifatturiere, i dati di base provenienti dal sistema di Enterprise Resource Planning (ERP) sono fondamentali. Questi vengono ancora oggi creati e mantenuti con un grande sforzo manuale, mentre l’alta complessit\u00e0 porta spesso a una manutenzione incompleta e soggetta a errori. L’obiettivo principale del progetto \u00e8 valutare se e in che modo la creazione e la manutenzione dei dati di base possono essere automatizzate tramite l’apprendimento automatico. Periodo di finanziamento: luglio 2021 a agosto 2022<\/li>\n<\/ul>\n

    Foto: \u00a9 HOLM<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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