{"id":27629,"date":"2021-07-11T09:54:26","date_gmt":"2021-07-11T07:54:26","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/07\/11\/hyundai-sviluppa-con-next-hydrogen-la-produzione-di-idrogeno-verde\/"},"modified":"2025-12-15T13:10:57","modified_gmt":"2025-12-15T12:10:57","slug":"hyundai-sviluppa-con-next-hydrogen-la-produzione-di-idrogeno-verde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/07\/11\/hyundai-sviluppa-con-next-hydrogen-la-produzione-di-idrogeno-verde\/","title":{"rendered":"Hyundai sviluppa con Next Hydrogen la produzione di idrogeno verde"},"content":{"rendered":"<p>Hyundai e Kia intensificano i loro sforzi per aprire la strada alla produzione economica di idrogeno pulito attraverso una societ\u00e0 globale di idrogeno. A tal fine, le due aziende di mobilit\u00e0 hanno firmato un memorandum d&#8217;intesa per collaborare con Next Hydrogen Corporation. \u00c8 prevista una sviluppo congiunto di un innovativo sistema di elettrolisi alcalina dell&#8217;acqua.<\/p>\n<p>(Offenbach\/Main) La Hyundai Motor Company e la Kia Corporation intensificano i loro sforzi per aprire la strada alla produzione economica di idrogeno pulito attraverso una societ\u00e0 globale di idrogeno. A tal fine, le due aziende di mobilit\u00e0 hanno firmato un memorandum d&#8217;intesa per collaborare con Next Hydrogen Corporation. L&#8217;azienda canadese, una filiale di Next Hydrogen Solutions Inc., \u00e8 specializzata nella tecnologia di elettrolisi dell&#8217;acqua. L&#8217;accordo prevede che i partner sviluppino congiuntamente un sistema di elettrolisi alcalina dell&#8217;acqua e il relativo stack, l&#8217;elemento centrale del sistema, per produrre idrogeno verde in modo economico. Nell&#8217;ambito della cooperazione, saranno inoltre esplorate le potenziali applicazioni tecnologiche e le future opportunit\u00e0 commerciali.<\/p>\n<h5><strong>Produzione di idrogeno senza emissioni di CO2<\/strong><\/h5>\n<p>Produrre idrogeno in modo pulito o verde \u2013 senza generare emissioni di CO<sub>2<\/sub> \u2013 \u00e8 attualmente costoso e richiede tempo. Hyundai Motor, Kia e Next Hydrogen intendono quindi migliorare la competitivit\u00e0 economica dell&#8217;idrogeno verde tenendo conto delle peculiarit\u00e0 climatiche e ambientali regionali. Le aziende, che ampliano la loro base esaminando i punti di forza e di debolezza delle diverse tecnologie di elettrolisi dell&#8217;acqua, hanno concordato di esaminare la possibilit\u00e0 di un sistema di elettrolisi alcalina dell&#8217;acqua. In questo metodo, l&#8217;acqua viene elettrolizzata utilizzando un elettrolita alcalino come idrossido di potassio o idrossido di sodio. \u00c8 considerato uno dei metodi di elettrolisi dell&#8217;acqua pi\u00f9 collaudati e tecnologicamente testati e pu\u00f2 vantare un ampio record di successi nella ricerca e nello sviluppo. Inoltre, pu\u00f2 produrre idrogeno su larga scala, mantenendo bassi i costi degli impianti. Inoltre, i catalizzatori utilizzati sono relativamente economici.<\/p>\n<h5><strong>Ridurre i costi di produzione e manutenzione<\/strong><\/h5>\n<p>L&#8217;obiettivo \u00e8 promuovere le tecnologie relative allo stack, che costituiscono il nucleo del sistema di elettrolisi alcalina, e ridurre cos\u00ec i costi di produzione, manutenzione e funzionamento del sistema. Il principale progresso atteso dal progetto \u00e8 lo sviluppo di un nuovo stack che pu\u00f2 funzionare con alta densit\u00e0 di corrente. Ci\u00f2 renderebbe possibile produrre pi\u00f9 idrogeno a parit\u00e0 di superficie, rendendo gli impianti pi\u00f9 economici. Il nuovo stack utilizzer\u00e0 la tecnologia dei componenti di Hyundai Motor e Kia in relazione a elettrodi, piastre bipolari e collettori di corrente, mentre Next Hydrogen fornir\u00e0 la sua tecnologia di design. Hyundai Motor e Kia supervisioneranno anche i test di prestazione del nuovo stack. Un test pilota \u00e8 previsto per il prossimo anno. &#8220;Siamo entusiasti di collaborare con Next Hydrogen, uno specialista nella tecnologia di elettrolisi dell&#8217;acqua all&#8217;avanguardia. Questa partnership rappresenta un ulteriore passo avanti per il nostro business dell&#8217;idrogeno e sar\u00e0 il nostro primo passo nel mercato dell&#8217;elettrolisi alcalina&#8221;, afferma Jae-Hyuk Oh, Vice President &amp; Head of Energy Business Development Group del Hyundai Motor Group. &#8220;Crediamo che la nostra tecnologia si integri perfettamente con quella di Next Hydrogen. Questa sinergia ci aiuter\u00e0 a raggiungere l&#8217;obiettivo di fornire ai nostri clienti idrogeno verde a basso costo.&#8221;<div id=\"attachment_12677\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-12677\" class=\"size-large wp-image-12677\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Hyundai_9.7.21.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"461\" \/><p id=\"caption-attachment-12677\" class=\"wp-caption-text\">Jae-Hyuk Oh (a sinistra), Vice President e Head of Energy Business Development Group di Hyundai Motor Group \/ Raveel Afzaal (a destra), President e CEO di Next Hydrogen (\u00a9 Next Hydrogen Corporation)<\/p><\/div><\/p>\n<h5><strong>Sforzi per un trasporto sostenibile<\/strong><\/h5>\n<p>&#8220;La tecnologia di design dello stack di elettrolisi dell&#8217;acqua innovativa di Next Hydrogen \u00e8 una soluzione ideale per consentire la produzione economica di idrogeno verde&#8221;, afferma Raveel Afzaal, President &amp; CEO di Next Hydrogen. &#8220;Siamo molto grati per l&#8217;opportunit\u00e0 di collaborare con Hyundai Motor e Kia. Sono considerati pionieri di questa tecnologia nel settore. Ci aspettiamo che questa partnership promuova gli sforzi per sfruttare maggiormente le nuove opportunit\u00e0 per un trasporto sostenibile a livello globale.&#8221;Esistono diversi modi per produrre idrogeno. La produzione di idrogeno verde \u00e8 uno dei metodi pi\u00f9 puliti, poich\u00e9 avviene utilizzando energie rinnovabili come il vento offshore e quindi non genera emissioni di CO<sub>2<\/sub>. A causa della sua sostenibilit\u00e0, l&#8217;idrogeno verde \u00e8 anche chiamato &#8220;carburante del futuro&#8221;, con il potenziale di rivoluzionare i settori industriale e dei trasporti in tutto il mondo. L&#8217;idrogeno grigio, invece, \u00e8 prodotto utilizzando combustibili fossili, la cui combustione rilascia CO<sub>2<\/sub>. L&#8217;idrogeno blu viene prodotto nello stesso modo. Qui, il CO<sub>2<\/sub> viene catturato tramite tecnologie speciali e immagazzinato in depositi sotterranei, in modo che non entri nell&#8217;atmosfera.<\/p>\n<h5><strong>Marca HTWO per una strategia di celle a combustibile leader a livello mondiale<\/strong><\/h5>\n<p>A causa dei costi di produzione elevati, molte aziende di idrogeno in tutto il mondo stanno lavorando per sviluppare ulteriormente le loro tecnologie di elettrolisi dell&#8217;acqua per produrre idrogeno verde in modo pi\u00f9 economico. Questo obiettivo comune ha riunito Hyundai Motor Group e Next Hydrogen. La casa madre di Hyundai Motor e Kia ha recentemente lanciato il nuovo marchio HTWO, che rappresenta il sistema di celle a combustibile leader a livello mondiale del gruppo. Il nome rappresenta la pronuncia inglese della molecola di idrogeno H2 e i due termini centrali della strategia delle celle a combustibile del Hyundai Motor Group: Hydrogen (idrogeno) e Humanity (umanit\u00e0). Inoltre, il gruppo sta intensificando i suoi sforzi per sviluppare un sistema di celle a combustibile di nuova generazione che possa essere applicato in diverse forme di mobilit\u00e0, dalla mobilit\u00e0 aerea urbana (UAM) al traffico stradale fino alla navigazione e al trasporto ferroviario. Foto di copertura: \u00a9 Hyundai<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hyundai e Kia intensificano i loro sforzi per aprire la strada alla produzione economica di idrogeno pulito attraverso una societ\u00e0 globale di idrogeno. 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