{"id":27386,"date":"2021-06-30T13:32:07","date_gmt":"2021-06-30T11:32:07","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/06\/30\/traton-group-concentra-maggiormente-lattenzione-sulla-cina\/"},"modified":"2025-12-15T13:09:45","modified_gmt":"2025-12-15T12:09:45","slug":"traton-group-concentra-maggiormente-lattenzione-sulla-cina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/06\/30\/traton-group-concentra-maggiormente-lattenzione-sulla-cina\/","title":{"rendered":"TRATON GROUP concentra maggiormente l&#8217;attenzione sulla Cina"},"content":{"rendered":"<p>Con la fusione prevista per il 1\u00b0 luglio 2021 tra il TRATON Group e Navistar, vengono attuati aspetti importanti della strategia Global Champion avviata nel 2015. La futura direzione mira a chiudere le aree bianche sulla mappa di TRATON, come ad esempio in Cina. La nuova strategia pone un&#8217;ulteriore attenzione sulla sostenibilit\u00e0, nuovi modelli di business e partnership che creano valore<\/p>\n<p>(Monaco) Il TRATON GROUP intende completare la fusione con il produttore americano di veicoli commerciali Navistar il 1\u00b0 luglio 2021. Con questo, si avvicina al traguardo della sua strategia Global Champion e concentrer\u00e0 maggiormente l&#8217;attenzione sul mercato cinese nella futura direzione. Questo \u00e8 stato annunciato dal CEO di TRATON, Matthias Gr\u00fcndler, durante l&#8217;assemblea generale virtuale della TRATON SE. Gr\u00fcndler ha sottolineato che creare valore diventer\u00e0 un elemento ancora pi\u00f9 importante. &#8220;Questo include rendere i nostri marchi ancora pi\u00f9 forti. Ogni marchio ha un chiaro obiettivo di rendimento. Si tratta anche di chiudere le aree bianche rilevanti sulla nostra mappa del mondo in Asia. Parola chiave: Cina&#8221;, ha detto Gr\u00fcndler al Bus Forum di Monaco. La Cina \u00e8 il pi\u00f9 grande mercato di veicoli commerciali al mondo. Quattro camion su dieci venduti a livello globale con un peso superiore a sei tonnellate vanno a clienti l\u00ec. &#8220;Attualmente stiamo analizzando come possiamo sfruttare al meglio il potenziale dei nostri marchi in Cina con le nostre forze&#8221;, ha dichiarato il CEO di TRATON, aggiungendo: &#8220;I clienti delle flotte cinesi si stanno orientando sempre di pi\u00f9 verso veicoli di alta qualit\u00e0. Le esigenze di efficienza e sicurezza stanno aumentando. Vogliamo soddisfare questa domanda.&#8221;<\/p>\n<h5><strong>Lo stabilimento di Rugao gioca un ruolo importante<\/strong><\/h5>\n<p>Un ruolo importante nell&#8217;espansione del business in Cina sar\u00e0 svolto dallo stabilimento di Rugao, a 150 chilometri a nord-ovest di Shanghai, che il marchio TRATON Scania sta attualmente costruendo. Anche la ricerca e lo sviluppo dovrebbero avvenire in loco e dovrebbe sorgere un nuovo hub tecnologico del gruppo per la digitalizzazione. La produzione in serie dovrebbe iniziare l&#8217;anno prossimo. Scania diventer\u00e0 cos\u00ec il primo produttore di camion occidentale a produrre in modo completamente autonomo in Cina. &#8220;Sono convinto: con questo passo nel mercato cinese, il TRATON GROUP e i suoi marchi hanno un futuro di successo nel pi\u00f9 grande mercato davanti a loro&#8221;, ha affermato Gr\u00fcndler. Con la futura strategia, TRATON intende anche ampliare la propria base commerciale e aprire nuovi settori. L&#8217;azienda vuole plasmare ancora di pi\u00f9 il trasporto oltre il ferro e l&#8217;acciaio con i suoi marchi. &#8220;Vogliamo creare nuovi modelli di business e partnership che creano valore. Stiamo ampliando la nostra visione sulla logistica e la digitalizzazione&#8221;, ha dichiarato Gr\u00fcndler.<\/p>\n<h5><strong>Ultimo motore convenzionale sviluppato<\/strong><\/h5>\n<p>I marchi del TRATON GROUP beneficiano dell&#8217;uso di tecnologie sviluppate all&#8217;interno del gruppo. Un&#8217;importanza particolare \u00e8 attribuita al motore comune da 13 litri (CBE), che inizialmente sar\u00e0 installato da Scania in Europa e poi sar\u00e0 distribuito agli altri marchi e mercati. Nel 2025, il CBE dovrebbe essere presente in ogni secondo camion pesante dei marchi TRATON. Esso rappresenta per il TRATON GROUP il ponte verso il futuro, che sar\u00e0 chiaramente caratterizzato da veicoli commerciali elettrici a batteria. &#8220;Il CBE \u00e8 l&#8217;ultimo motore convenzionale che la famiglia TRATON e i suoi marchi svilupperanno&#8221;, ha affermato Gr\u00fcndler. Un elemento importante della futura direzione del TRATON GROUP \u00e8 anche quello di bilanciare costantemente le esigenze delle persone, dell&#8217;ecologia e dell&#8217;economia, raggiungendo cos\u00ec un equilibrio tra persone, pianeta e performance. TRATON dovrebbe diventare un&#8217;azienda ancora pi\u00f9 responsabile, caratterizzata da una visione responsabile e sostenibile nei confronti delle persone, dei dipendenti, dei clienti e dei fornitori. Ci\u00f2 include una cultura aziendale che punta sul pluralismo e sull&#8217;inclusione. Il pluralismo va oltre la comune concezione di diversit\u00e0. TRATON non vuole solo promuovere la diversit\u00e0 in termini di origine e genere, ma vuole consapevolmente mettere insieme persone con esperienze, formazioni e caratteri diversi.<\/p>\n<h5><strong>Vendite e ordini nel secondo trimestre 2021 forti<\/strong><\/h5>\n<p>Dopo un ottimo primo trimestre 2021, anche il secondo trimestre si sta rivelando di successo nonostante le tensioni nelle catene di approvvigionamento. Le vendite nel secondo trimestre, secondo dati preliminari, sono state migliori rispetto al primo trimestre, in cui il TRATON GROUP ha venduto oltre 60.000 veicoli commerciali. Anche gli ordini nel secondo trimestre sono aumentati ulteriormente, superando cos\u00ec il precedente record di 81.700 ordini del trimestre precedente. L&#8217;attivit\u00e0 operativa continua a svilupparsi molto positivamente. Dopo la fusione di successo con Navistar, il TRATON GROUP manterr\u00e0 inoltre un attento sguardo al rafforzamento della propria struttura patrimoniale. Foto: \u00a9 TRATON<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con la fusione prevista per il 1\u00b0 luglio 2021 tra il TRATON Group e Navistar, vengono attuati aspetti importanti della strategia Global Champion avviata nel 2015.<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1561],"tags":[],"class_list":["post-27386","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-forwarding-logistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>TRATON GROUP concentra maggiormente l&#039;attenzione sulla Cina - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/06\/30\/traton-group-concentra-maggiormente-lattenzione-sulla-cina\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"TRATON GROUP concentra maggiormente l&#039;attenzione sulla Cina - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Con la fusione prevista per il 1\u00b0 luglio 2021 tra il TRATON Group e Navistar, vengono attuati aspetti importanti della strategia Global Champion avviata nel 2015. [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/06\/30\/traton-group-concentra-maggiormente-lattenzione-sulla-cina\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-06-30T11:32:07+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-12-15T12:09:45+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuto\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/06\/30\/traton-group-concentra-maggiormente-lattenzione-sulla-cina\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/06\/30\/traton-group-concentra-maggiormente-lattenzione-sulla-cina\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"TRATON GROUP concentra maggiormente l&#8217;attenzione sulla Cina\",\"datePublished\":\"2021-06-30T11:32:07+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-15T12:09:45+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/06\/30\/traton-group-concentra-maggiormente-lattenzione-sulla-cina\/\"},\"wordCount\":750,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#organization\"},\"articleSection\":[\"Forwarding &amp; Logistics\",\"Regions\"],\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/06\/30\/traton-group-concentra-maggiormente-lattenzione-sulla-cina\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/06\/30\/traton-group-concentra-maggiormente-lattenzione-sulla-cina\/\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/06\/30\/traton-group-concentra-maggiormente-lattenzione-sulla-cina\/\",\"name\":\"TRATON GROUP concentra maggiormente l'attenzione sulla Cina - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#website\"},\"datePublished\":\"2021-06-30T11:32:07+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-15T12:09:45+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/06\/30\/traton-group-concentra-maggiormente-lattenzione-sulla-cina\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/06\/30\/traton-group-concentra-maggiormente-lattenzione-sulla-cina\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/06\/30\/traton-group-concentra-maggiormente-lattenzione-sulla-cina\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"TRATON GROUP concentra maggiormente l&#8217;attenzione sulla Cina\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#organization\",\"name\":\"Logismedia Group AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Logismedia Group AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/\",\"https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/\",\"https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"TRATON GROUP concentra maggiormente l'attenzione sulla Cina - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/06\/30\/traton-group-concentra-maggiormente-lattenzione-sulla-cina\/","og_locale":"it_IT","og_type":"article","og_title":"TRATON GROUP concentra maggiormente l'attenzione sulla Cina - ITJ | International Transport Journal","og_description":"Con la fusione prevista per il 1\u00b0 luglio 2021 tra il TRATON Group e Navistar, vengono attuati aspetti importanti della strategia Global Champion avviata nel 2015. [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/06\/30\/traton-group-concentra-maggiormente-lattenzione-sulla-cina\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2021-06-30T11:32:07+00:00","article_modified_time":"2025-12-15T12:09:45+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Tempo di lettura stimato":"4 minuto"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/06\/30\/traton-group-concentra-maggiormente-lattenzione-sulla-cina\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/06\/30\/traton-group-concentra-maggiormente-lattenzione-sulla-cina\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"TRATON GROUP concentra maggiormente l&#8217;attenzione sulla Cina","datePublished":"2021-06-30T11:32:07+00:00","dateModified":"2025-12-15T12:09:45+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/06\/30\/traton-group-concentra-maggiormente-lattenzione-sulla-cina\/"},"wordCount":750,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#organization"},"articleSection":["Forwarding &amp; Logistics","Regions"],"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/06\/30\/traton-group-concentra-maggiormente-lattenzione-sulla-cina\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/06\/30\/traton-group-concentra-maggiormente-lattenzione-sulla-cina\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/06\/30\/traton-group-concentra-maggiormente-lattenzione-sulla-cina\/","name":"TRATON GROUP concentra maggiormente l'attenzione sulla Cina - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#website"},"datePublished":"2021-06-30T11:32:07+00:00","dateModified":"2025-12-15T12:09:45+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/06\/30\/traton-group-concentra-maggiormente-lattenzione-sulla-cina\/#breadcrumb"},"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/06\/30\/traton-group-concentra-maggiormente-lattenzione-sulla-cina\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/06\/30\/traton-group-concentra-maggiormente-lattenzione-sulla-cina\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"TRATON GROUP concentra maggiormente l&#8217;attenzione sulla Cina"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#organization","name":"Logismedia Group AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Logismedia Group AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27386","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27386"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27386\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":49038,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27386\/revisions\/49038"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27386"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27386"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27386"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}