{"id":27185,"date":"2021-06-23T17:38:13","date_gmt":"2021-06-23T15:38:13","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/06\/23\/kombiverkehr-e-rail-cargo-ottimizzano-i-trasporti-ungheria-germania\/"},"modified":"2025-12-15T13:08:42","modified_gmt":"2025-12-15T12:08:42","slug":"kombiverkehr-e-rail-cargo-ottimizzano-i-trasporti-ungheria-germania","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/06\/23\/kombiverkehr-e-rail-cargo-ottimizzano-i-trasporti-ungheria-germania\/","title":{"rendered":"Kombiverkehr e Rail Cargo ottimizzano i trasporti Ungheria\/Germania"},"content":{"rendered":"<p>Kombiverkehr e \u00d6BB Rail Cargo Group ottimizzano i loro trasporti tra Ungheria e Germania. Da ora in poi, sei corse settimanali saranno disponibili sulla connessione Budapest-Neuss. Tre di queste corse settimanali faranno fermate presso i terminal di Wels e Vienna Sud. I trasporti includono un collegamento a Rotterdam, all&#8217;Europa sudorientale e alla Nuova Via della Seta.<\/p>\n<p>(Francoforte sul Meno\/Vienna, 23 giugno 2021) Kombiverkehr Deutsche Gesellschaft f\u00fcr kombinierten G\u00fcterverkehr mbH &amp; Co. KG (Kombiverkehr) e \u00d6BB Rail Cargo Group (RCG) hanno ulteriormente ottimizzato la loro attuale connessione ferroviaria di merci tra la capitale ungherese Budapest e Neuss in Germania per i loro clienti. Da ora in poi, sei corse settimanali, distribuite su sei giorni lavorativi, collegheranno i due importanti centri economici in Europa via ferrovia.<\/p>\n<p>Tre delle connessioni operate in partnership tra Kombiverkehr e Rail Cargo Operator collegheranno anche i terminal di Wels e Vienna Sud in entrambe le direzioni. Le altre tre connessioni saranno operate direttamente e senza fermate dalla RCG da Budapest a Neuss e ritorno. In totale, circa 180 unit\u00e0 di carico a settimana e direzione possono essere trasportate in modo ecologico via ferrovia, evitando circa 17.000 viaggi di camion all&#8217;anno.<\/p>\n<h5><strong>Rete intermodale internazionale<\/strong><\/h5>\n<p>Le due connessioni Budapest\u2013Vienna\u2013Wels\u2013Neuss v.v. e Budapest\u2013Neuss v.v. sono corridoi decisivi nella rete intermodale dei due partner, anche in relazione a spedizioni in arrivo e ulteriori spedizioni ai terminal di partenza e di arrivo. &#8220;Il terminal Neuss Trimodal, grazie alla sua posizione direttamente sul Reno, non \u00e8 solo un importante punto di accesso locale \u2013 sia stradale che fluviale \u2013 per i nostri clienti nel settore della spedizione e della logistica, ma offre anche le migliori condizioni per la gestione di percorsi di trasporto particolarmente lunghi con collegamenti ai servizi Deep-Sea e Short-Sea di numerose compagnie di navigazione&#8221;, spiega Alexander Ochs, amministratore delegato di Kombiverkehr.<\/p>\n<p>L&#8217;accesso all&#8217;area dell&#8217;Europa sudorientale \u00e8 possibile da Budapest, tra l&#8217;altro, con la connessione giornaliera verso la Turchia. Inoltre, attraverso l&#8217;hub di Budapest, la Cina \u00e8 collegata tre volte a settimana tramite la Nuova Via della Seta. I punti di fermata di Wels e Vienna Sud offrono ulteriori opportunit\u00e0 di connessione con le rispettive aree economiche e i loro collegamenti con le reti di trasporto internazionali. &#8220;Con il collegamento diretto al nostro terminal pi\u00f9 grande BILK a Budapest, offriamo non solo servizi terminal completi, ma anche una distribuzione efficiente nella nostra rete capillare su tutto il continente eurasiatico&#8221;, afferma Bernhard Ebner, responsabile dell&#8217;unit\u00e0 commerciale intermodale di \u00d6BB RCG.<\/p>\n<h5><strong>Il treno \u00e8 ecologico e rilevante per il sistema<\/strong><\/h5>\n<p>Attualmente, circa il 10% di tutte le emissioni di CO<sub>2<\/sub> proviene dal settore dei trasporti. Ogni tonnellata di merci su strada genera circa 40 volte pi\u00f9 CO<sub>2<\/sub> rispetto al trasporto ferroviario. Per raggiungere gli obiettivi di protezione climatica europei, \u00e8 quindi necessario spostare pi\u00f9 trasporti dalla strada alla ferrovia. I trasporti intermodali, come quello tra Budapest e Neuss, supportano significativamente gli obiettivi di spostamento e mostrano il potenziale della collaborazione tra i fornitori di servizi logistici.<\/p>\n<p>Anche al culmine della crisi COVID-19, RCG e Kombiverkehr hanno mantenuto attivo il trasporto intermodale di merci e quindi il flusso di beni su questa importante connessione tra Budapest e Neuss. Questo dimostra ancora una volta che il trasporto ferroviario non \u00e8 solo rilevante per l&#8217;ambiente e il clima, ma \u00e8 soprattutto rilevante per il sistema e per la fornitura.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Kombiverkehr<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kombiverkehr e \u00d6BB Rail Cargo Group ottimizzano i loro trasporti tra Ungheria e Germania. 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