{"id":27030,"date":"2021-06-16T17:26:00","date_gmt":"2021-06-16T15:26:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/06\/16\/lo-studio-kep-2021-del-biek-mostra-una-crescita-enorme-nel-mercato-dei-pacchi\/"},"modified":"2025-12-15T13:08:02","modified_gmt":"2025-12-15T12:08:02","slug":"lo-studio-kep-2021-del-biek-mostra-una-crescita-enorme-nel-mercato-dei-pacchi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/06\/16\/lo-studio-kep-2021-del-biek-mostra-una-crescita-enorme-nel-mercato-dei-pacchi\/","title":{"rendered":"Lo studio KEP 2021 del BIEK mostra una crescita enorme nel mercato dei pacchi"},"content":{"rendered":"<p><p>L&#8217;Associazione Federale dei Pacchi e della Logistica Espresso (BIEK) ha presentato il suo studio KEP 2021. Il mercato dei corrieri, espressi e pacchi (KEP) in Germania \u00e8 cresciuto bruscamente nel 2020. Il volume delle spedizioni \u00e8 aumentato di circa 400 milioni di spedizioni KEP, per un totale di oltre 4 miliardi di spedizioni trasportate. I principali motori di crescita sono state le spedizioni ai consumatori finali (B2C).<\/p>\n<p>(Berlino) Il volume delle spedizioni KEP \u00e8 aumentato del 10,9% nel 2020. Questo segna una crescita a due cifre per la prima volta negli ultimi vent&#8217;anni. Anche il fatturato totale del settore KEP ha mostrato un andamento simile: \u00e8 aumentato del 10,5% e lo scorso anno ha raggiunto i 23,5 miliardi di euro. Nel 2020, le aziende hanno impiegato un totale di 255.200 dipendenti, 10.600 in pi\u00f9 rispetto all&#8217;anno precedente.<\/p>\n<h5><strong>Alcuni numeri efficaci: <\/strong><\/h5>\n<ul>\n<li>Volume delle spedizioni 2020: aumento brusco di 400 milioni di spedizioni (+10,9%) a 4,05 miliardi di spedizioni<\/li>\n<li>Al giorno: oltre 13 milioni di spedizioni a pi\u00f9 di 8 milioni di destinatari<\/li>\n<li>Fatturato totale 2020: 23,5 miliardi di euro (+10,5%)<\/li>\n<li>Occupati 2020: 10.600 nuovi posti di lavoro<\/li>\n<li>Previsione 2021: ulteriori 320 milioni di spedizioni previste<\/li>\n<li>Previsione 2025: circa 5,7 miliardi di spedizioni attese nel 2025<\/li>\n<\/ul>\n<h5><strong>Il volume delle spedizioni B2C aumenta nel mercato nazionale dei pacchi del 18,6%<\/strong><\/h5>\n<p>Nel mercato nazionale dei pacchi, nel segmento B2C \u00e8 stato registrato un aumento del 18,6% nel 2020. Questa forte crescita rende le spedizioni B2C il principale motore della crescita complessiva delle spedizioni KEP. Nel mercato totale, cio\u00e8 nelle spedizioni nazionali e internazionali di corrieri, espressi e pacchi, le spedizioni B2C sono aumentate addirittura del 19,7%. La principale ragione di questi sviluppi \u00e8 la crescita dinamica del commercio online, che ha ricevuto un ulteriore impulso a causa della pandemia di Corona.<\/p>\n<p>Nel segmento B2B, cio\u00e8 nelle spedizioni in cui mittente e destinatario sono aziende, la situazione \u00e8 diversa: il volume delle spedizioni nel mercato nazionale B2B dei pacchi \u00e8 diminuito del 5,2% nel 2020. Il forte calo pu\u00f2 essere spiegato dallo sviluppo economico debole legato al Corona, soprattutto nel commercio al dettaglio. Tuttavia, nel mercato totale B2B (spedizioni nazionali e internazionali di corrieri, espressi e pacchi), il calo \u00e8 molto pi\u00f9 contenuto, con un -1,5%, grazie all&#8217;andamento positivo delle spedizioni internazionali e nel segmento espresso.<\/p>\n<h5><strong>Prospettive 2021: circa 320 milioni di ulteriori spedizioni<\/strong><\/h5>\n<p>Per il 2021, lo studio KEP prevede un totale di circa 320 milioni di ulteriori spedizioni. Questo corrisponderebbe a un aumento di circa l&#8217;8%. Fino al 2025, ci si aspetta una crescita annuale delle spedizioni del 7% fino a 5,68 miliardi di spedizioni. La previsione a medio termine \u00e8 stata quindi aumentata: all&#8217;inizio della pandemia di Corona, si prevedeva una crescita annuale delle spedizioni di circa il 4%.<\/p>\n<h5><strong>I fornitori di servizi di pacchi si sono dimostrati affidabili durante la crisi<\/strong><\/h5>\n<p>Riguardo agli effetti della pandemia di Corona sul settore dei pacchi, Marten Bosselmann, presidente del BIEK, spiega: &#8220;La pandemia ha influenzato in modo sostenibile il mercato KEP. L&#8217;aumento pi\u00f9 rapido del previsto delle quantit\u00e0 di spedizioni intensifica le sfide legate alla consegna nelle aree urbane e nei centri citt\u00e0. La domanda di soluzioni innovative per la logistica urbana sta crescendo. Fino al 2025 avremo bisogno di ulteriori 12.000 dipendenti all&#8217;anno - prima della pandemia di Corona si prevedeva un fabbisogno di &#8216;soltanto&#8217; 7.000 dipendenti aggiuntivi all&#8217;anno.<\/p>\n<p>Le aziende KEP si adattano continuamente a nuove sfide e investono massicciamente in temi futuri. Questi includono lavoratori qualificati, l&#8217;ottimizzazione delle condizioni di lavoro, processi di digitalizzazione, tecnologie di propulsione alternative, una logistica urbana sempre pi\u00f9 sostenibile ed efficiente e molto altro. Proprio in tempi di crisi, i servizi di pacchi si sono dimostrati partner affidabili e flessibili: per i destinatari in smart working, per le aziende che dipendono dal trasporto affidabile delle merci e per il settore sanitario. Questo non cambier\u00e0 nemmeno in futuro.&#8221;<\/p>\n<h5><strong>Focus Brexit: analisi degli sforzi aggiuntivi e dei costi supplementari<\/strong><\/h5>\n<p>In considerazione degli eventi attuali - dal 01.01.2021 il Regno Unito non fa pi\u00f9 parte del mercato unico dell&#8217;UE e dell&#8217;unione doganale - oltre agli effetti del Corona, la Brexit \u00e8 nuovamente un tema centrale. Per le aziende KEP in Germania e Gran Bretagna, la Brexit ha gi\u00e0 comportato costi stimati fino a 240 milioni di euro lo scorso anno. Lo studio analizza da cosa derivano i costi e gli sforzi aggiuntivi e offre una prospettiva ottimistica secondo cui i processi si stabilizzeranno ulteriormente nel corso dell&#8217;anno. Tuttavia, gli sforzi aggiuntivi e i costi supplementari rimarranno.<\/p>\n<p>Lo studio KEP viene pubblicato annualmente dal 2004 ed \u00e8 redatto dalla KE-CONSULT Kurte&amp;Esser GbR su incarico dell&#8217;Associazione Federale dei Pacchi e della Logistica Espresso. Mostra un quadro attuale e completo dello sviluppo del mercato, delle tendenze e dell&#8217;importanza economica dell&#8217;intero settore KEP in Germania.<\/p>\n<h4><strong><a href=\"https:\/\/www.biek.de\/files\/biek\/downloads\/papiere\/BIEK_KEP-Studie_2021.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Lo studio da scaricare<\/a> <\/strong><\/h4>\n<p>Foto \u00a9 BIEK\/Frank N\u00fcrnberger \/ <strong><em>Didascalia dell&#8217;immagine:<\/em><\/strong><em> Elena Marcus-Engelhardt (BIEK), Marten Bosselmann (BIEK), Dr. Klaus Esser (KE-CONSULT)<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&#8217;Associazione Federale dei Pacchi e della Logistica Espresso (BIEK) ha presentato il suo studio KEP 2021. 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