{"id":26941,"date":"2021-06-14T19:10:59","date_gmt":"2021-06-14T17:10:59","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/06\/14\/lindice-di-logistica-bvl-mostra-un-ulteriore-recupero-nel-secondo-trimestre-del-2021\/"},"modified":"2025-12-15T13:07:37","modified_gmt":"2025-12-15T12:07:37","slug":"lindice-di-logistica-bvl-mostra-un-ulteriore-recupero-nel-secondo-trimestre-del-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/06\/14\/lindice-di-logistica-bvl-mostra-un-ulteriore-recupero-nel-secondo-trimestre-del-2021\/","title":{"rendered":"L’indice di logistica BVL mostra un ulteriore recupero nel secondo trimestre del 2021"},"content":{"rendered":"

Il recupero del clima imprenditoriale dell’industria logistica tedesca \u00e8 continuato nel secondo trimestre del 2021. L’indicatore corrispondente era a maggio a 100,1 punti, ben al di sopra del livello pre-crisi. Questo emerge dalle indagini mensili sull’indicatore logistico condotte dall’istituto ifo per conto della Federazione tedesca della logistica e.V. (BVL) nell’ambito delle sue indagini congiunturali.<\/p>\n

(Bremen) L’ottimismo crescente si \u00e8 manifestato non solo nella valutazione della situazione attuale delle aziende, che \u00e8 risultata significativamente pi\u00f9 positiva rispetto al trimestre precedente. Anche per il resto dell’anno, sempre pi\u00f9 aziende si aspettavano un andamento commerciale favorevole.<\/p>\n

I fornitori di servizi logistici si sono lamentati poco di ordini insufficienti e hanno valutato la situazione commerciale attuale nel complesso come buona. Le prospettive commerciali si sono ulteriormente schiarite, tanto che ora si prevede un aumento dell’occupazione. In generale, il clima imprenditoriale \u00e8 migliorato sensibilmente e l’indicatore \u00e8 tornato per la prima volta dal met\u00e0 del 2019 in territorio positivo.<\/p>\n

Nel commercio e nell’industria, il clima imprenditoriale \u00e8 notevolmente migliorato. L’indicatore principale \u00e8 aumentato notevolmente, attestandosi a 102,5 punti. Questo \u00e8 stato principalmente dovuto ai giudizi positivi sulle attuali attivit\u00e0 commerciali, che sono aumentati notevolmente. Anche le aspettative commerciali sono risultate pi\u00f9 ottimistiche. Nei prossimi mesi, le aziende si aspettano ulteriori aumenti di affari. Le pianificazioni dei prezzi prevedevano forti aumenti. Dopo che nel trimestre precedente l’industria si era ripresa notevolmente, ora il commercio ha recuperato. In relazione ai passi di apertura legati al coronavirus, c’era un particolare ottimismo nel commercio al dettaglio. Anche il commercio all’ingrosso ha potuto ampliare i suoi giudizi positivi, ma in misura minore rispetto al commercio al dettaglio.<\/p>\n

Mercato del lavoro a maggio al livello pi\u00f9 alto da giugno 2019<\/strong><\/h5>\n

Dopo che l’economia tedesca si era ripresa rapidamente dalla prima ondata di coronavirus nella seconda met\u00e0 del 2020, ha subito un nuovo colpo all’inizio di quest’anno. La seconda e la terza ondata di coronavirus hanno fatto scendere il prodotto interno lordo (PIL) nel primo trimestre del 2021 rispetto al quarto trimestre del 2020 dell’1,8%. A essere colpiti in modo particolare sono stati nuovamente il commercio al dettaglio e i settori dei servizi a contatto. La situazione \u00e8 migliorata con il rapido calo dei nuovi casi di infezione. In molte aree, il commercio al dettaglio ha potuto riaprire con restrizioni, il che si \u00e8 riflesso anche nelle stime dell’istituto ifo sul lavoro a tempo parziale. Il numero di lavoratori in cassa integrazione \u00e8 sceso a maggio a 227.000, rispetto ai 427.000 di gennaio. Nel settore della ristorazione, che fino ad ora ha potuto aprire solo in misura limitata, il calo della cassa integrazione \u00e8 stato invece pi\u00f9 contenuto, con 88.000 occupati (maggio: 489.000, gennaio: 577.000). Anche a livello macroeconomico, la cassa integrazione \u00e8 diminuita continuamente dall’inizio del 2021 e, rispetto al picco di aprile dello scorso anno, \u00e8 stata ridotta di oltre il 40%. La ripresa del mercato del lavoro si riflette anche nell’indice di occupazione ifo, che a maggio ha raggiunto il livello pi\u00f9 alto da giugno 2019. Le aziende tedesche pianificano di assumere nuovi dipendenti soprattutto nei settori industriale e dei servizi.<\/p>\n

Indicatori anticipatori dell’Ufficio federale di statistica<\/strong><\/h5>\n

Sviluppi positivi simili sono mostrati dagli indicatori anticipatori dell’Ufficio federale di statistica. I dati sulla mobilit\u00e0 indicano un aumento continuo della mobilit\u00e0 della popolazione dall’inizio dell’anno, sebbene gli indicatori siano ancora significativamente pi\u00f9 bassi rispetto all’estate del 2020. Anche l’indice dei trasporti, che misura l’attivit\u00e0 economica in base alla performance del traffico e integra l’indice delle prestazioni di trasporto su strada con altri mezzi di trasporto nel trasporto merci, ha mostrato un’attivit\u00e0 economica complessiva in aumento dall’inizio dell’anno. Tuttavia, l’indice delle prestazioni di trasporto su strada disponibile quotidianamente si \u00e8 leggermente indebolito nel corso di maggio. Qui potrebbero farsi sentire le difficolt\u00e0 produttive di alcuni settori industriali, legate a colli di bottiglia nella fornitura di materie prime. Questo \u00e8 stato segnalato di recente dal 45% delle aziende industriali intervistate dall’istituto ifo.<\/p>\n

In generale, gli indicatori anticipatori disponibili indicano che il recupero dell’economia tedesca dovrebbe prendere slancio. Dopo che gran parte dell’industria manifatturiera ha gi\u00e0 registrato un boom lo scorso anno e le sue forti espansioni produttive potrebbero ora essere leggermente rallentate a causa dei colli di bottiglia nella fornitura, ora beneficiano soprattutto il commercio al dettaglio, la ristorazione e altri fornitori di servizi a contatto della diminuzione della crisi del coronavirus.<\/p>\n

L’indicatore logistico<\/strong><\/h5>\n

L’indicatore logistico \u00e8 calcolato dall’istituto ifo per conto della Federazione tedesca della logistica e.V. Deriva dalle indagini congiunturali mensili per il periodo a partire dal 2005. Per determinare l’indicatore, vengono utilizzate oltre 4.000 risposte da fornitori di servizi logistici (60% trasporto merci (escluso il trasporto aereo); 40% spedizionieri e logistica) e da aziende dei settori dell’industria manifatturiera (66%) e del commercio (all’ingrosso: 17%; al dettaglio: 17%) come utilizzatori di servizi logistici. L’indicatore complessivo \u00e8 calcolato in parti uguali dai risultati dei fornitori e degli utilizzatori. Il design del questionario mira a valutare congiunturalmente la situazione commerciale attuale, gli sviluppi degli ultimi mesi e le aspettative per i prossimi mesi. Di norma, ai partecipanti al sondaggio vengono offerte tre alternative di risposta per ogni domanda, che possono essere contrassegnate rispettivamente come positive-espansive, medie-neutre e negative-contrattive. Dalle percentuali di risposte positive-espansive e negative-contrattive viene calcolato un saldo. Di conseguenza, il saldo pu\u00f2 assumere valori compresi tra -100 (tutte le aziende hanno fornito una risposta negativa-contrattiva) e +100 (tutte le aziende hanno fornito una risposta positiva-espansiva). Con un valore di saldo di 0, le risposte negative e positive si bilanciano. Tutte le domande si riferiscono a una valutazione stagionale abituale. Inoltre, tutti i dati riportati sono corretti con una procedura statistica standard per la correzione stagionale (X13-ARIMASEATS) rispetto al modello stagionale residuo. Per il calcolo dei valori dell’indice del clima imprenditoriale e delle due componenti situazione commerciale e aspettative, i saldi vengono aumentati di 200 e normalizzati rispetto alla media di un anno base (attualmente 2005).<\/p>\n

Foto: \u00a9 Loginfo24\/Adobe Stock<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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