{"id":26681,"date":"2021-03-24T06:56:59","date_gmt":"2021-03-24T05:56:59","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/03\/24\/la-cooperazione-di-rete-ids-logistik-continua-a-essere-sulla-strada-del-successo\/"},"modified":"2025-12-15T13:06:41","modified_gmt":"2025-12-15T12:06:41","slug":"la-cooperazione-di-rete-ids-logistik-continua-a-essere-sulla-strada-del-successo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/03\/24\/la-cooperazione-di-rete-ids-logistik-continua-a-essere-sulla-strada-del-successo\/","title":{"rendered":"La cooperazione di rete IDS Logistik continua a essere sulla strada del successo"},"content":{"rendered":"

La cooperazione di rete IDS Logistik ha continuato il suo corso di successo anche nel 2020. Il fatturato cresce del 4,3% a 2,43 miliardi di euro e il volume delle spedizioni aumenta del 4,1% a 15,3 milioni. La quota del business B2C aumenta dal 13% nel 2019 al 19% nel 2020. La digitalizzazione ottimizza ulteriormente i processi e aumenta la qualit\u00e0 del servizio.<\/p>\n

(Kleinostheim) IDS Logistik GmbH ha affrontato bene l’anno del Corona e ha continuato il suo corso di crescita senza interruzioni anche nel 2020. La pi\u00f9 grande cooperazione tedesca di merci ha aumentato il suo fatturato rispetto all’anno precedente del 4,3% a 2,43 miliardi di euro e ha trasportato 15,3 milioni di spedizioni. Questo corrisponde a un aumento del 4,1%.<\/p>\n

\u201eDal 2013, IDS cresce continuamente sia in termini di fatturato che di numero di spedizioni. I principali motori di crescita nel 2020 sono stati soprattutto i trasporti nazionali. A questo buon risultato hanno contribuito in particolare il fiorente settore delle costruzioni e del fai-da-te, cos\u00ec come il commercio online, che \u00e8 cresciuto notevolmente a causa del Corona, nel segmento dei clienti privati\u201c, si rallegrano il direttore generale di IDS, Michael Bargl.<\/p>\n

Le spedizioni nel business nazionale sono aumentate del 5,1%. Qui ha contribuito in modo significativo il business B2C con una crescita del 42%. In Germania, le aziende partner di IDS hanno movimentato 3,32 milioni di tonnellate di merci. Questo \u00e8 circa il 2% in pi\u00f9 rispetto all’anno precedente. In totale, il peso medio \u00e8 diminuito a causa delle spedizioni B2C, che di solito sono pi\u00f9 leggere. Nonostante le chiusure temporanee delle frontiere e le interruzioni delle catene di approvvigionamento all’inizio della pandemia di Corona, cos\u00ec come le incertezze nel commercio europeo e mondiale, IDS \u00e8 riuscita a mantenere il livello dell’anno precedente nel business internazionale.<\/p>\n

Digitalizzazione e ottimizzazione dei processi<\/strong><\/h5>\n

Per ottimizzare ulteriormente i processi di uscita e ingresso delle spedizioni, IDS ha sviluppato un software di gestione delle spedizioni completamente integrato e lo ha implementato in tutti i 50 depositi IDS. I dipendenti possono visualizzare e modificare immediatamente tutte le informazioni rilevanti su una pagina del monitor, siano esse dati di spedizione, informazioni sullo stato, sistema di ticketing, database di correzione o sistema di posta.<\/p>\n

\u201eQuesto fa risparmiare tempo, riduce gli errori, crea trasparenza e garantisce una gestione delle spedizioni ancora migliore e pi\u00f9 rapida. E attraverso la nuova applicazione di sistema, anche i nostri clienti e i destinatari delle spedizioni possono vedere a colpo d’occhio dove si trova la loro spedizione\u201c, spiega Michael Bargl.<\/p>\n

Inoltre, nel 2020 IDS ha iniziato a dotare tutti i 4.800 rimorchi di moduli solari GPS. Combinato con l’implementazione di un nuovo sistema di gestione dei percorsi principali, questo crea trasparenza sui tempi di arrivo dei trasporti tra i depositi IDS e gli hub IDS, consente di monitorare in modo sicuro le merci preziose e aiuta a ottimizzare i processi di trasporto. Ci\u00f2 include anche la disposizione in tempo reale, le analisi dei tempi di inattivit\u00e0 e gli avvisi di ritardo.<\/p>\n

Questo \u00e8 particolarmente interessante anche per il destinatario privato. In futuro, ricever\u00e0 un’e-mail quando la sua spedizione viene consegnata al mattino. Inoltre, sar\u00e0 informato online su tutti i possibili ritardi nel processo di trasporto, in modo che non debba pi\u00f9 riservare il gi\u00e0 annunciato intervallo di consegna. Questo risparmia al destinatario incertezze e fastidiose richieste sulla sua spedizione. Ulteriori ottimizzazioni sono in preparazione per il 2021.<\/p>\n

Prospettive ottimistiche<\/strong><\/h5>\n

\u201eIn generale, ci aspettiamo per l’anno commerciale in corso un ulteriore aumento del volume nel segmento B2C. Ma anche nel business B2B vediamo di nuovo una tendenza al rialzo. Nel settore delle esportazioni, ci aspettiamo invece uno sviluppo piuttosto moderato - non da ultimo a causa della Brexit e dei conflitti commerciali in corso\u201c, spiega Michael Bargl le sue aspettative per il 2021.<\/p>\n

Nell’anno commerciale in corso, IDS intende continuare a portare avanti i suoi progetti di digitalizzazione senza sosta, aumentare ulteriormente l’attrattiva della rete per i conducenti e sviluppare risposte concrete alla transizione energetica.<\/p>\n

Numeri e fatti<\/strong><\/h5>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/td>\n2020<\/strong><\/td>\n2019<\/strong><\/td>\nVariazione<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Fatturato totale<\/strong><\/td>\n2,43 miliardi \u20ac<\/strong><\/td>\n2,33 miliardi \u20ac<\/strong><\/td>\n4,3 %<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Spedizioni totali<\/strong><\/td>\n15,27 milioni<\/strong><\/td>\n14,67 milioni<\/strong><\/td>\n4,1 %<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
di cui spedizioni nazionali
di cui spedizioni internazionali<\/td>\n		12,48 milioni.
2,79 milioni.<\/td>\n		11,88 milioni.
2,79 milioni.<\/td>\n		5,1 %
0,0 %<\/td>\n<\/tr>\n
Tonnage nazionale<\/strong><\/td>\n3,32 milioni t<\/strong><\/td>\n3,26 milioni t<\/strong><\/td>\n1,9 %<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
superficie media di transito dei depositi<\/strong><\/td>\n7.349 mq<\/strong><\/td>\n7.312 mq<\/strong><\/td>\n0,5 %<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Rimorchi e semirimorchi<\/strong><\/td>\n5.886<\/strong><\/td>\n5.743<\/strong><\/td>\n2,5 %<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Veicoli di trasporto grande flotta<\/strong><\/td>\n1.788<\/strong><\/td>\n1.755<\/strong><\/td>\n1,9 %<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Veicoli di trasporto locale<\/strong><\/td>\n3.527<\/strong><\/td>\n3.528<\/strong><\/td>\n0,0 %<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 
Foto: \u00a9 IDS<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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