{"id":25068,"date":"2021-04-28T17:29:54","date_gmt":"2021-04-28T15:29:54","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/04\/28\/mercedes-benz-trucks-amplia-linstallazione-di-assistenti-per-la-svolta\/"},"modified":"2025-12-15T13:00:36","modified_gmt":"2025-12-15T12:00:36","slug":"mercedes-benz-trucks-amplia-linstallazione-di-assistenti-per-la-svolta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/04\/28\/mercedes-benz-trucks-amplia-linstallazione-di-assistenti-per-la-svolta\/","title":{"rendered":"Mercedes-Benz Trucks amplia l&#8217;installazione di assistenti per la svolta"},"content":{"rendered":"<p>L&#8217;assistente per la svolta di Mercedes-Benz Trucks pu\u00f2 aiutare a mitigare situazioni di traffico critiche per tutti gli interessati. La soluzione di retrofit S1R offre lo stesso livello di sicurezza della soluzione di serie ed \u00e8 ora disponibile anche per la pi\u00f9 recente generazione di Actros, Arocs e Actros F. \u00c8 possibile richiedere finanziamenti statali per l&#8217;equipaggiamento con un assistente per la svolta per camion.<\/p>\n<p>(Stoccarda) Gli incidenti di svolta a destra con camion sono particolarmente gravi per i partecipanti al traffico non protetti come ciclisti o pedoni, ma anche per gli stessi conducenti di camion, rappresentando uno dei peggiori eventi che possano verificarsi nel traffico urbano. Per evitare il pi\u00f9 possibile tali incidenti o almeno ridurre le conseguenze, Mercedes-Benz Trucks offre dal 2016, come soluzione di serie opzionale per molti modelli delle serie Actros, Arocs o Econic, l&#8217;assistente per la svolta S1R. Per gran parte di questi modelli, l&#8217;assistente per la svolta \u00e8 disponibile anche come soluzione di retrofit equivalente alla serie \u2013 e da aprile 2021 anche per la pi\u00f9 recente generazione di Actros e Arocs. Anche l&#8217;Actros F, il veicolo d&#8217;ingresso funzionale nel mondo dei trattori da 18 tonnellate di Mercedes-Benz, pu\u00f2 essere retrofittato in questo modo. Non \u00e8 tutto: per i modelli in cui non \u00e8 possibile installare un assistente per la svolta S1R, Mercedes-Benz Trucks offre il sistema di assistenza per la svolta basic come retrofit.<\/p>\n<p>Mercedes-Benz Trucks sottolinea ancora una volta il suo ruolo pionieristico in materia di sicurezza. Allo stesso tempo, l&#8217;azienda rafforza la sua ambizione di portare un gran numero di sistemi di assistenza alla guida per la prevenzione degli incidenti sia per i veicoli nuovi che per quelli esistenti sulla strada.<\/p>\n<h5><strong>Alta domanda per l&#8217;assistente per la svolta<\/strong><\/h5>\n<p>L&#8217;offerta di un retrofit suscita grande interesse tra i clienti di Mercedes-Benz Trucks: da estate 2020, circa 650 camion Mercedes-Benz hanno ricevuto un assistente per la svolta installato successivamente \u2013 sia nella forma del S1R che come sistema di assistenza per la svolta basic. Allo stesso tempo, sempre pi\u00f9 imprenditori di trasporti scelgono gi\u00e0 al momento dell&#8217;acquisto la soluzione di serie. La quota di ordini per questo, ad esempio in Germania e Svizzera, \u00e8 di circa l&#8217;85%, un livello molto elevato. &#8220;Questo dimostra il forte impegno di molti gestori di flotte nel fornire ai propri conducenti camion che non solo siano affidabili ed efficienti, ma che dispongano anche di un&#8217;eccellente dotazione di sicurezza&#8221;, afferma Andreas von Wallfeld, responsabile marketing, vendite e servizi di Mercedes-Benz Trucks.<\/p>\n<p>L&#8217;equipaggiamento con un assistente per la svolta pu\u00f2 anche essere finanziato dallo stato. Questo vale sia per il retrofit che per la soluzione di serie offerta da Mercedes-Benz Trucks. I clienti che stipulano un&#8217;assicurazione auto<sup>[1]<\/sup> tramite la Mercedes-Benz Bank per il loro camion o trattore riceveranno una riduzione del premio del 15% per l&#8217;installazione di un assistente per la svolta. Questo vale anche per la soluzione di retrofit dell&#8217;assistente per la svolta S1R.<\/p>\n<h5><strong>Processo di avviso a pi\u00f9 fasi<\/strong><\/h5>\n<p>L&#8217;assistente per la svolta S1R di Mercedes-Benz si dimostra particolarmente utile in situazioni di traffico complesse e in incroci poco chiari. Se c&#8217;\u00e8 il rischio che un conducente di camion non veda un ciclista o un pedone nel &#8220;punto cieco&#8221; durante la svolta a destra, il sistema pu\u00f2 intervenire a supporto e avvisare il conducente attraverso un processo a pi\u00f9 fasi. Per i segnali di avviso visivi, l&#8217;S1R utilizza il display della MirrorCam, che \u00e8 installata nel nuovo Actros e nell&#8217;Arocs al posto degli specchietti retrovisori principali e grandangolari convenzionali. In un camion con specchietti esterni, gli avvisi vengono forniti tramite un display LED nel montante A. Il cuore dell&#8217;assistente per la svolta sono due sensori radar a corto raggio montati sul telaio sul lato passeggero davanti all&#8217;asse posteriore del camion. Il sistema \u00e8 progettato per monitorare la lunghezza dell&#8217;intero convoglio di veicoli pi\u00f9 due metri davanti e fino a un metro dietro, nonch\u00e9 fino a 3,75 metri a destra del veicolo. Funziona sia in veicoli singoli che in combinazioni di trattori o convogli completi fino a 18,75 metri di lunghezza.<\/p>\n<p>A partire da giugno 2021, l&#8217;assistente per la svolta S1R sar\u00e0 sostituito nella maggior parte dei modelli Actros e Arocs dal nuovo assistente per la svolta S1X, che offre una funzione potenzialmente salvavita: il cosiddetto Active Sideguard Assist (ASGA), disponibile opzionalmente da giugno, pu\u00f2 non solo avvisare il conducente di ciclisti o pedoni in movimento sul lato passeggero, ma anche avviare una frenata automatica fino all&#8217;arresto del veicolo se il conducente non reagisce in tempo, fino a una velocit\u00e0 di svolta di 20 km\/h.<\/p>\n<h5><strong>Necessit\u00e0 di azione rimane alta<\/strong><\/h5>\n<p>Esaminando pi\u00f9 da vicino gli incidenti, si incontra rapidamente un limite puramente statistico. L&#8217;Ufficio federale di statistica fornisce nei suoi annuari sulla statistica ufficiale degli incidenti dati generali sugli incidenti tra veicoli commerciali e partecipanti al traffico non protetti come ciclisti e pedoni, nonch\u00e9 sugli incidenti attribuibili a &#8220;errori di svolta&#8221;. Tuttavia, non viene (ancora) effettuata una distinzione specifica, ad esempio, tra camion pesanti o incidenti di svolta a destra. Nonostante ci\u00f2, c&#8217;\u00e8 un urgente bisogno di azione, poich\u00e9 molte citt\u00e0 e comuni stanno ampliando sempre pi\u00f9 la loro infrastruttura per le piste ciclabili e la mobilit\u00e0 su due ruote dovrebbe aumentare ulteriormente in futuro.<\/p>\n<p>I dati forniti dal Club tedesco delle biciclette (ADFC) sulla base di rapporti di polizia sono allarmanti: nel 2020, in Germania, 40 ciclisti sono morti in incidenti di svolta a destra con camion. Nel 2019 erano 27, un anno prima 34. Cosa significano realmente questi numeri diventa chiaro solo se li si mette in relazione con tutti i ciclisti morti in incidenti stradali. Nel 2020, secondo i dati preliminari dell&#8217;Ufficio federale di statistica, 263 sono morti in aree urbane e 175 in aree extraurbane, per un totale di 438. La quota di ciclisti coinvolti in incidenti di svolta a destra con camion nel 2020 rappresentava quindi quasi il dieci percento. Poich\u00e9, secondo uno studio pubblicato nel 2019 dalla ricerca sugli incidenti degli assicuratori, la maggior parte di queste collisioni si verifica in aree urbane, la quota potrebbe avvicinarsi al limite del 15%. Solo questo fatto sottolinea ulteriormente l&#8217;urgenza di un assistente per la svolta nei camion.<\/p>\n<p><em><sup>[1] <\/sup>Assicuratore: KRAVAG-LOGISTIC Versicherungs-AG, Heidenkampsweg 102, 20097 Amburgo, intermediato dalla Mercedes-Benz Bank AG, Siemensstra\u00dfe 7, 70469 Stoccarda. Si applicano le condizioni generali di assicurazione.<\/em><\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Mercedes Benz Trucks<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&#8217;assistente per la svolta di Mercedes-Benz Trucks pu\u00f2 aiutare a mitigare situazioni di traffico critiche per tutti gli interessati. La soluzione di retrofit S1R offre lo<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1556,1561],"tags":[],"class_list":["post-25068","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-forwarding-logistics","category-intermodal-road","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Mercedes-Benz Trucks amplia l&#039;installazione di assistenti per la svolta - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/04\/28\/mercedes-benz-trucks-amplia-linstallazione-di-assistenti-per-la-svolta\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Mercedes-Benz Trucks amplia l&#039;installazione di assistenti per la svolta - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"L&#8217;assistente per la svolta di Mercedes-Benz Trucks pu\u00f2 aiutare a mitigare situazioni di traffico critiche per tutti gli interessati. La soluzione di retrofit S1R offre lo [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/04\/28\/mercedes-benz-trucks-amplia-linstallazione-di-assistenti-per-la-svolta\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-04-28T15:29:54+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-12-15T12:00:36+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minuto\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2021\\\/04\\\/28\\\/mercedes-benz-trucks-amplia-linstallazione-di-assistenti-per-la-svolta\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2021\\\/04\\\/28\\\/mercedes-benz-trucks-amplia-linstallazione-di-assistenti-per-la-svolta\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Mercedes-Benz Trucks amplia l&#8217;installazione di assistenti per la svolta\",\"datePublished\":\"2021-04-28T15:29:54+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-15T12:00:36+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2021\\\/04\\\/28\\\/mercedes-benz-trucks-amplia-linstallazione-di-assistenti-per-la-svolta\\\/\"},\"wordCount\":1060,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#organization\"},\"articleSection\":[\"Forwarding &amp; Logistics\",\"Intermodal \\\/ Road\",\"Regions\"],\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2021\\\/04\\\/28\\\/mercedes-benz-trucks-amplia-linstallazione-di-assistenti-per-la-svolta\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2021\\\/04\\\/28\\\/mercedes-benz-trucks-amplia-linstallazione-di-assistenti-per-la-svolta\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2021\\\/04\\\/28\\\/mercedes-benz-trucks-amplia-linstallazione-di-assistenti-per-la-svolta\\\/\",\"name\":\"Mercedes-Benz Trucks amplia l'installazione di assistenti per la svolta - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2021-04-28T15:29:54+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-15T12:00:36+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2021\\\/04\\\/28\\\/mercedes-benz-trucks-amplia-linstallazione-di-assistenti-per-la-svolta\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2021\\\/04\\\/28\\\/mercedes-benz-trucks-amplia-linstallazione-di-assistenti-per-la-svolta\\\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2021\\\/04\\\/28\\\/mercedes-benz-trucks-amplia-linstallazione-di-assistenti-per-la-svolta\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Mercedes-Benz Trucks amplia l&#8217;installazione di assistenti per la svolta\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#organization\",\"name\":\"Logismedia Group AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Logismedia Group AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/56456496\\\/admin\\\/dashboard\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/logismediagroup\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@LogiamediaGroupAG\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Mercedes-Benz Trucks amplia l'installazione di assistenti per la svolta - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/04\/28\/mercedes-benz-trucks-amplia-linstallazione-di-assistenti-per-la-svolta\/","og_locale":"it_IT","og_type":"article","og_title":"Mercedes-Benz Trucks amplia l'installazione di assistenti per la svolta - ITJ | International Transport Journal","og_description":"L&#8217;assistente per la svolta di Mercedes-Benz Trucks pu\u00f2 aiutare a mitigare situazioni di traffico critiche per tutti gli interessati. La soluzione di retrofit S1R offre lo [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/04\/28\/mercedes-benz-trucks-amplia-linstallazione-di-assistenti-per-la-svolta\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2021-04-28T15:29:54+00:00","article_modified_time":"2025-12-15T12:00:36+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Tempo di lettura stimato":"5 minuto"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/04\/28\/mercedes-benz-trucks-amplia-linstallazione-di-assistenti-per-la-svolta\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/04\/28\/mercedes-benz-trucks-amplia-linstallazione-di-assistenti-per-la-svolta\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"Mercedes-Benz Trucks amplia l&#8217;installazione di assistenti per la svolta","datePublished":"2021-04-28T15:29:54+00:00","dateModified":"2025-12-15T12:00:36+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/04\/28\/mercedes-benz-trucks-amplia-linstallazione-di-assistenti-per-la-svolta\/"},"wordCount":1060,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#organization"},"articleSection":["Forwarding &amp; Logistics","Intermodal \/ Road","Regions"],"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/04\/28\/mercedes-benz-trucks-amplia-linstallazione-di-assistenti-per-la-svolta\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/04\/28\/mercedes-benz-trucks-amplia-linstallazione-di-assistenti-per-la-svolta\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/04\/28\/mercedes-benz-trucks-amplia-linstallazione-di-assistenti-per-la-svolta\/","name":"Mercedes-Benz Trucks amplia l'installazione di assistenti per la svolta - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#website"},"datePublished":"2021-04-28T15:29:54+00:00","dateModified":"2025-12-15T12:00:36+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/04\/28\/mercedes-benz-trucks-amplia-linstallazione-di-assistenti-per-la-svolta\/#breadcrumb"},"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/04\/28\/mercedes-benz-trucks-amplia-linstallazione-di-assistenti-per-la-svolta\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/04\/28\/mercedes-benz-trucks-amplia-linstallazione-di-assistenti-per-la-svolta\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Mercedes-Benz Trucks amplia l&#8217;installazione di assistenti per la svolta"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#organization","name":"Logismedia Group AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Logismedia Group AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25068","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25068"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25068\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":45842,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25068\/revisions\/45842"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25068"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25068"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25068"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}