{"id":24934,"date":"2021-04-23T19:45:52","date_gmt":"2021-04-23T17:45:52","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/04\/23\/jungheinrich-aumenta-la-previsione-per-il-2021-a-causa-della-forte-domanda\/"},"modified":"2025-12-15T12:59:57","modified_gmt":"2025-12-15T11:59:57","slug":"jungheinrich-aumenta-la-previsione-per-il-2021-a-causa-della-forte-domanda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/04\/23\/jungheinrich-aumenta-la-previsione-per-il-2021-a-causa-della-forte-domanda\/","title":{"rendered":"Jungheinrich aumenta la previsione per il 2021 a causa della forte domanda"},"content":{"rendered":"<p>A causa di un forte ingresso di ordini nel primo trimestre del 2021 e di una domanda elevata prevista anche per il resto dell&#8217;anno, Jungheinrich ha rivisto al rialzo la sua previsione per il 2021 pubblicata il 26 marzo 2021. Si prevede che nel 2021, secondo le attuali stime, il fatturato si attesti tra i 300 milioni di \u20ac e i 350 milioni di \u20ac (precedentemente: 260 milioni di \u20ac a 310 milioni di \u20ac).<\/p>\n<p>(Amburgo) Il consiglio di amministrazione di Jungheinrich prevede, sulla base della pianificazione aziendale aggiornata per l&#8217;intero anno 2021, un ingresso di ordini compreso tra 4,2 miliardi di \u20ac e 4,5 miliardi di \u20ac (precedentemente: 3,9 miliardi di \u20ac a 4,1 miliardi di \u20ac). Il fatturato del gruppo dovrebbe muoversi, a causa delle grandi sfide nella catena di approvvigionamento, all&#8217;interno di un intervallo compreso tra 4,0 miliardi di \u20ac e 4,2 miliardi di \u20ac (precedentemente: 3,9 miliardi di \u20ac a 4,1 miliardi di \u20ac). Il risultato prima degli oneri finanziari e delle imposte sul reddito (EBIT) si prevede che nel 2021 si attesti tra i 300 milioni di \u20ac e i 350 milioni di \u20ac (precedentemente: 260 milioni di \u20ac a 310 milioni di \u20ac). Di conseguenza, si prevede un margine EBIT compreso tra il 7,5% e l&#8217;8,3% (precedentemente: 6,7% a 7,6%). Il risultato prima delle imposte (EBT) dovrebbe raggiungere tra i 280 milioni di \u20ac e i 330 milioni di \u20ac (precedentemente: 240 milioni di \u20ac a 290 milioni di \u20ac). Si prevede che il margine EBT si attesti tra il 7,0% e il 7,9% (precedentemente: 6,2% a 7,1%). Il consiglio di amministrazione prevede un valore ROCE compreso tra il 17% e il 21% (precedentemente: tra il 14% e il 18%).<\/p>\n<h5><strong>Base: nessuna misura di lockdown pi\u00f9 ampia<\/strong><\/h5>\n<p> Inoltre, si prevede che Jungheinrich raggiunga un saldo netto di oltre 300 milioni di \u20ac alla fine dell&#8217;anno fiscale 2021 (precedentemente: saldo netto di oltre 200 milioni di \u20ac). Questa previsione aggiornata si basa in particolare sul fatto che nel corso dell&#8217;anno non ci saranno misure di lockdown pi\u00f9 ampie, comprese le chiusure degli stabilimenti, e che le catene di approvvigionamento del gruppo rimarranno intatte. Continuiamo a implementare senza riserve le nostre misure per garantire la capacit\u00e0 di fornitura di Jungheinrich. Gli obiettivi della strategia 2025+ pubblicati a novembre 2020 saranno perseguiti integralmente e le dimensioni obiettivo per il 2025 saranno riesaminate nel corso dell&#8217;anno.<\/p>\n<h5><strong>Inizio forte nel primo trimestre<\/strong><\/h5>\n<p> Jungheinrich ha registrato un inizio molto forte nel 2021. L&#8217;ingresso di ordini \u00e8 aumentato nel primo trimestre del 2021 del 30% a 1.322 milioni di \u20ac (anno precedente: 1.016 milioni di \u20ac). Il fatturato \u00e8 aumentato nello stesso periodo a 959 milioni di \u20ac (anno precedente: 920 milioni di \u20ac). In un contesto di mercato impegnativo, l&#8217;EBIT \u00e8 migliorato significativamente, anche grazie alla continua gestione rigorosa dei costi, del 34% a 72,1 milioni di \u20ac (anno precedente: 53,7 milioni di \u20ac). Questo include accantonamenti per riserve per un importo a due cifre in milioni di euro. Le misure adottate riguardano la considerazione di costi pi\u00f9 elevati per lo smaltimento delle batterie e degli obblighi di garanzia. Il margine EBIT \u00e8 aumentato al 7,5% (anno precedente: 5,8%). L&#8217;EBT \u00e8 stato di 68,2 milioni di \u20ac (anno precedente: 43,5 milioni di \u20ac). Di conseguenza, il margine EBT \u00e8 stato del 7,1% (anno precedente: 4,7%). La relazione trimestrale della Jungheinrich AG al 31 marzo 2021 sar\u00e0 pubblicata il 7 maggio 2021. Foto: \u00a9 Jungheinrich&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A causa di un forte ingresso di ordini nel primo trimestre del 2021 e di una domanda elevata prevista anche per il resto dell&#8217;anno, Jungheinrich ha<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1560,1561],"tags":[],"class_list":["post-24934","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-forwarding-logistics","category-intralogistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Jungheinrich aumenta la previsione per il 2021 a causa della forte domanda - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/04\/23\/jungheinrich-aumenta-la-previsione-per-il-2021-a-causa-della-forte-domanda\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Jungheinrich aumenta la previsione per il 2021 a causa della forte domanda - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"A causa di un forte ingresso di ordini nel primo trimestre del 2021 e di una domanda elevata prevista anche per il resto dell&#8217;anno, Jungheinrich ha [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/04\/23\/jungheinrich-aumenta-la-previsione-per-il-2021-a-causa-della-forte-domanda\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-04-23T17:45:52+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-12-15T11:59:57+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuto\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/04\/23\/jungheinrich-aumenta-la-previsione-per-il-2021-a-causa-della-forte-domanda\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/04\/23\/jungheinrich-aumenta-la-previsione-per-il-2021-a-causa-della-forte-domanda\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Jungheinrich aumenta la previsione per il 2021 a causa della forte domanda\",\"datePublished\":\"2021-04-23T17:45:52+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-15T11:59:57+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/04\/23\/jungheinrich-aumenta-la-previsione-per-il-2021-a-causa-della-forte-domanda\/\"},\"wordCount\":498,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#organization\"},\"articleSection\":[\"Forwarding &amp; Logistics\",\"Intralogistics\",\"Regions\"],\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/04\/23\/jungheinrich-aumenta-la-previsione-per-il-2021-a-causa-della-forte-domanda\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/04\/23\/jungheinrich-aumenta-la-previsione-per-il-2021-a-causa-della-forte-domanda\/\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/04\/23\/jungheinrich-aumenta-la-previsione-per-il-2021-a-causa-della-forte-domanda\/\",\"name\":\"Jungheinrich aumenta la previsione per il 2021 a causa della forte domanda - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#website\"},\"datePublished\":\"2021-04-23T17:45:52+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-15T11:59:57+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/04\/23\/jungheinrich-aumenta-la-previsione-per-il-2021-a-causa-della-forte-domanda\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/04\/23\/jungheinrich-aumenta-la-previsione-per-il-2021-a-causa-della-forte-domanda\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/04\/23\/jungheinrich-aumenta-la-previsione-per-il-2021-a-causa-della-forte-domanda\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Jungheinrich aumenta la previsione per il 2021 a causa della forte domanda\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#organization\",\"name\":\"Logismedia Group AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Logismedia Group AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/\",\"https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/\",\"https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Jungheinrich aumenta la previsione per il 2021 a causa della forte domanda - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/04\/23\/jungheinrich-aumenta-la-previsione-per-il-2021-a-causa-della-forte-domanda\/","og_locale":"it_IT","og_type":"article","og_title":"Jungheinrich aumenta la previsione per il 2021 a causa della forte domanda - ITJ | International Transport Journal","og_description":"A causa di un forte ingresso di ordini nel primo trimestre del 2021 e di una domanda elevata prevista anche per il resto dell&#8217;anno, Jungheinrich ha [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/04\/23\/jungheinrich-aumenta-la-previsione-per-il-2021-a-causa-della-forte-domanda\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2021-04-23T17:45:52+00:00","article_modified_time":"2025-12-15T11:59:57+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Tempo di lettura stimato":"2 minuto"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/04\/23\/jungheinrich-aumenta-la-previsione-per-il-2021-a-causa-della-forte-domanda\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/04\/23\/jungheinrich-aumenta-la-previsione-per-il-2021-a-causa-della-forte-domanda\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"Jungheinrich aumenta la previsione per il 2021 a causa della forte domanda","datePublished":"2021-04-23T17:45:52+00:00","dateModified":"2025-12-15T11:59:57+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/04\/23\/jungheinrich-aumenta-la-previsione-per-il-2021-a-causa-della-forte-domanda\/"},"wordCount":498,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#organization"},"articleSection":["Forwarding &amp; Logistics","Intralogistics","Regions"],"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/04\/23\/jungheinrich-aumenta-la-previsione-per-il-2021-a-causa-della-forte-domanda\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/04\/23\/jungheinrich-aumenta-la-previsione-per-il-2021-a-causa-della-forte-domanda\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/04\/23\/jungheinrich-aumenta-la-previsione-per-il-2021-a-causa-della-forte-domanda\/","name":"Jungheinrich aumenta la previsione per il 2021 a causa della forte domanda - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#website"},"datePublished":"2021-04-23T17:45:52+00:00","dateModified":"2025-12-15T11:59:57+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/04\/23\/jungheinrich-aumenta-la-previsione-per-il-2021-a-causa-della-forte-domanda\/#breadcrumb"},"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/04\/23\/jungheinrich-aumenta-la-previsione-per-il-2021-a-causa-della-forte-domanda\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/04\/23\/jungheinrich-aumenta-la-previsione-per-il-2021-a-causa-della-forte-domanda\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Jungheinrich aumenta la previsione per il 2021 a causa della forte domanda"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#organization","name":"Logismedia Group AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Logismedia Group AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24934","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24934"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24934\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":45578,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24934\/revisions\/45578"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24934"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24934"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24934"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}