HGK Shipping segna un altro traguardo per una navigazione interna sostenibile e innovativa. Alla fine di marzo, la compagnia di navigazione ha commissionato la costruzione di un tanker di tipo C presso il cantiere navale olandese Scheepsreparatiebedrijf De Gerlien van Tiem, che dovr\u00e0 soddisfare le esigenze attuali e future della navigazione interna.<\/p>\n
(Colonia) HGK Shipping sta portando avanti il suo programma strategico di costruzione di nuove navi per la flotta di navigazione interna di propriet\u00e0 dell’azienda sotto il motto “Innovazione & Sostenibilit\u00e0”. Con la nave cisterna motorizzata flessibile “Synthese 18”, l’azienda realizza nuovamente un concetto ottimizzato per le basse acque in combinazione con una tecnologia di trasmissione alternativa, questa volta per prodotti chimici liquidi.<\/p>\n
Norbert Meixner, Direttore della Business Unit Liquid Chemicals di HGK Shipping: “Dopo la ‘Gas 94’, che sar\u00e0 in servizio a partire dall’autunno per HGK Gas Shipping, stiamo continuando l’espansione della nostra flotta con navi particolarmente sostenibili anche nel settore dei prodotti chimici liquidi. Un passo importante per noi, poich\u00e9 nell’ambito della logistica chimica, innovazione e sostenibilit\u00e0 sono fondamentali per poter offrire all’industria le giuste soluzioni di trasporto - oggi cos\u00ec come in futuro.” <\/p>\n
L’inizio delle operazioni del nuovo tanker chimico \u00e8 previsto per il 2022. Il cantiere navale De Gerlien van Tiem, situato a Druten nei Paesi Bassi, ha gi\u00e0 realizzato pi\u00f9 volte concetti unici e complessi su commissione della compagnia di navigazione, l’ultima delle quali \u00e8 stata la conversione di un Dry Cargo Coaster in un Liquid Chemicals Coaster. Questa partnership continua ora con la firma del contratto del 26 marzo 2021.<\/p>\n
“Siamo lieti di realizzare questo innovativo tanker di tipo C con De Gerlien van Tiem. Nel concetto, HGK Shipping ha integrato per mesi particolarit\u00e0 pratiche e potenziali di ottimizzazione. Alla fine, De Gerlien van Tiem ha colto al meglio il nostro concetto di ingegneria e ci ha convinti con la loro specifica tecnica,” afferma Tim G\u00f6dde, Direttore della Business Unit Ship Management di HGK Shipping, e aggiunge: “Le nostre due aziende sono legate da una stretta collaborazione che dura da anni. Nell’ambito di vari progetti comuni, abbiamo gi\u00e0 potuto convincerci della competenza e del lavoro di qualit\u00e0 del team del cantiere.” <\/p>\n
In qualit\u00e0 di partner di lunga data dell’industria chimica, HGK Liquid Chemicals fornisce diverse industrie con chimica liquida leggera e pesante, nonch\u00e9 con merci liquide non pericolose. La flotta di navi cisterna della divisione trasporta annualmente circa 6 milioni di tonnellate di merci liquide sul Reno e sui suoi affluenti, nella regione dei canali del nord-ovest della Germania, nonch\u00e9 in Belgio, Francia e Paesi Bassi.<\/p>\n
Foto: \u00a9 HGK Shipping \/ Didascalia dell’immagine:<\/strong> Il 26 marzo, il gruppo HGK ha firmato un contratto con il cantiere navale olandese De Gerlien van Tiem B.V. per la costruzione della Synthese 18. Da destra a sinistra: Eric Rietveld, Marijke van Tiem e Marcel van Tiem (Scheepsreparatiebedrijf De Gerlien van Tiem) e Tim G\u00f6dde e Adrian Sauer (HGK Shipping)<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" HGK Shipping segna un altro traguardo per una navigazione interna sostenibile e innovativa. Alla fine di marzo, la compagnia di navigazione ha commissionato la costruzione di [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1561,1559],"tags":[],"class_list":["post-24393","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-regions","category-shipping-ports"],"acf":[],"yoast_head":"\n