{"id":24351,"date":"2021-03-30T16:55:44","date_gmt":"2021-03-30T14:55:44","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/03\/30\/il-primo-nuovo-volvo-fh-viene-consegnato-in-germania-allazienda-di-trasporti-johe\/"},"modified":"2025-12-15T12:57:13","modified_gmt":"2025-12-15T11:57:13","slug":"il-primo-nuovo-volvo-fh-viene-consegnato-in-germania-allazienda-di-trasporti-johe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/03\/30\/il-primo-nuovo-volvo-fh-viene-consegnato-in-germania-allazienda-di-trasporti-johe\/","title":{"rendered":"Il primo nuovo Volvo FH viene consegnato in Germania all’azienda di trasporti Johe"},"content":{"rendered":"

Il primo camion consegnato in Germania della nuova serie Volvo FH va all’azienda di trasporti Johe Sensbachtal in Hesse. Il trasporto di legname 6×4 arricchisce la flotta del cliente di lunga data di Volvo Trucks. La consegna del veicolo si \u00e8 svolta presso la Truckservice Bergstra\u00dfe GmbH & Co. KG a Lorsch.<\/p>\n

(Ismaning\/Oberzent) “Il nuovo Volvo FH \u00e8 un guadagno per la nostra flotta. Non solo impressiona per le sue capacit\u00e0 tecniche, ma anche per il suo design,” si rallegrano Andreas Johe, amministratore delegato dell’azienda Johe Sensbachtal, per il nuovo veicolo. “Trasformeremo il camion in un veicolo da esposizione,” continua Andreas Johe. L’introduzione dei nuovi veicoli era gi\u00e0 prevista per marzo 2020, ma \u00e8 stata rinviata a causa del coronavirus. L’azienda con sede a Oberzent in Hesse \u00e8 cliente di Volvo da oltre 30 anni ed \u00e8 conosciuta nella regione per i suoi treni di legno verdi. Attualmente, la flotta dell’azienda \u00e8 composta esclusivamente da veicoli del marchio Volvo.<\/p>\n

“Per noi di Volvo Trucks, la consegna del primo nuovo camion in Germania \u00e8 qualcosa di davvero speciale. Con l’azienda di trasporti Johe, un cliente di lunga data e fedele di Volvo Trucks riceve il veicolo pi\u00f9 recente, sicuro e innovativo della serie Volvo FH. Inoltre, \u00e8 dotato della straordinaria tecnologia di risparmio carburante I-Save,” afferma il direttore delle vendite di veicoli nuovi in Germania, Peter Prijak. “Auguriamo sempre buoni viaggi,” continua Prijak.<\/p>\n

Entrambi gli assi posteriori sono motorizzati<\/strong><\/h5>\n

Il veicolo \u00e8 stato consegnato nel colore aziendale verde turchese RAL6016 da Marius Ebert del partner di Volvo Trucks Tiropatrans Vertriebs GmbH di Speyer. Una particolarit\u00e0 del veicolo \u00e8 il motore. Questo \u00e8 dotato di una tecnologia turbocompound, che garantisce 2856 Newtonmetri di coppia e un basso consumo di carburante. Per una trazione perfetta, entrambi gli assi posteriori sono motorizzati. Un’altra particolarit\u00e0 \u00e8 la cabina per conducenti a lungo raggio Globetrotter XL con un’altezza interna di 2,11 m.<\/p>\n

Anche esteticamente, il veicolo pu\u00f2 brillare con un’estetica e un design completamente nuovo: la parte anteriore del veicolo \u00e8 completamente verniciata, il veicolo ha cerchi in alluminio lucidato e pneumatici larghi sull’asse anteriore. La telecamera integrata sul lato passeggero facilita il monitoraggio dell’angolo cieco e mostra contemporaneamente l’area passeggero e parti della parte anteriore del veicolo. Inoltre, il camion \u00e8 dotato di fari principali a LED, che hanno un fascio di luce abbagliante adattivo. Questa dotazione \u00e8 unica sul mercato. Anche le altre lampade e fari sono disponibili in versione LED. Grazie all’app “My Truck”, i conducenti possono controllare il climatizzatore e il riscaldamento stand-by e verificare i livelli di riempimento.<\/p>\n

Sistema di riscaldamento e ventilazione per ogni condizione meteorologica<\/strong><\/h5>\n

L’interno del veicolo \u00e8 progettato in tonalit\u00e0 calde. Dispone di sedili in pelle scura, che grazie a un sistema di riscaldamento e ventilazione sono adatti per ogni condizione meteorologica. Nella cabina si trovano anche due letti confortevoli, dotati di un poggiatesta regolabile. Il climatizzatore e il riscaldamento integrati per la cabina e il motore garantiscono una regolazione ottimale della temperatura. All’interno ci sono diversi scomparti di stivaggio sia davanti che dietro, oltre a un combinato frigorifero e congelatore. Il veicolo \u00e8 inoltre dotato di una moderna tecnologia di display. Dispone di un display a colori LED con tutte le informazioni necessarie su giri del motore, livelli di carburante, ecc. e di un touchscreen LED, un sistema multimediale con subwoofer e collegamento per un massimo di 8 telecamere, che possono essere utilizzate.<\/p>\n

Foto: \u00a9 Volvo Trucks<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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