{"id":24198,"date":"2021-03-24T07:20:07","date_gmt":"2021-03-24T06:20:07","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/03\/24\/gebruder-weiss-apre-un-nuovo-centro-logistico-vicino-a-graz\/"},"modified":"2025-12-15T12:56:32","modified_gmt":"2025-12-15T11:56:32","slug":"gebruder-weiss-apre-un-nuovo-centro-logistico-vicino-a-graz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/03\/24\/gebruder-weiss-apre-un-nuovo-centro-logistico-vicino-a-graz\/","title":{"rendered":"Gebr\u00fcder Weiss apre un nuovo centro logistico vicino a Graz"},"content":{"rendered":"<p>Il logisticista Gebr\u00fcder Weiss investe 28 milioni di euro in un moderno terminal a Graz. In questo modo, \u00e8 stata ampliata l&#8217;area logistica e di transito e sono state gettate le basi per un ulteriore sviluppo commerciale. L&#8217;area a Kalsdorf \u00e8 estremamente ben collegata e comprende un magazzino logistico di 16.500 metri quadrati e un&#8217;area di transito di 6.500 metri quadrati.<\/p>\n<p>(Lauterach\/Kalsdorf) L&#8217;azienda internazionale di trasporti e logistica Gebr\u00fcder Weiss ha aperto una nuova sede a Kalsdorf, vicino a Graz. Il terminal all&#8217;avanguardia, con una superficie totale di circa 70.000 metri quadrati, sostituisce l&#8217;attuale impianto logistico nella capitale della Stiria. Circa 28 milioni di euro sono stati investiti nel nuovo edificio, realizzato in meno di un anno di costruzione. &#8220;Avevamo raggiunto i limiti di capacit\u00e0 nella vecchia sede. Il nuovo impianto ci consente di crescere ulteriormente e di offrire un servizio ancora migliore ai nostri clienti. I nostri 180 dipendenti sono entusiasti di sfruttare le nuove opportunit\u00e0 infrastrutturali in questo senso&#8221;, afferma Gerhard Haas, direttore della filiale di Gebr\u00fcder Weiss Graz.<\/p>\n<h5><strong>Numero doppio di rampe di carico<\/strong><\/h5>\n<p> L&#8217;area a Kalsdorf si trova nelle immediate vicinanze dell&#8217;A9 e dell&#8217;A2 e comprende, tra l&#8217;altro, un magazzino logistico di 16.500 metri quadrati e un&#8217;area di transito di 6.500 metri quadrati. Il numero delle rampe di carico \u00e8 pi\u00f9 che raddoppiato, raggiungendo 92. I moderni sistemi di video e misurazione del carico garantiscono un caricamento sicuro ed efficiente dei camion. Anche gli aspetti ecologici hanno giocato un ruolo fondamentale nella pianificazione del sito. Si prevede di iniziare la costruzione di un impianto fotovoltaico nel secondo trimestre del 2021. &#8220;In questo modo produrremo 920 megawattora di elettricit\u00e0 all&#8217;anno e risparmieremo fino a 75 tonnellate di CO2&#8221;, spiega Haas.<\/p>\n<h5><strong>Aumento del volume delle spedizioni<\/strong><\/h5>\n<p> La sede di Graz \u00e8 un punto di transito centrale nella rete di Gebr\u00fcder Weiss per i trasporti verso l&#8217;Europa sudorientale. Nonostante la crisi da Corona, il volume delle spedizioni nel trasporto terrestre \u00e8 aumentato del tre percento nel 2020 rispetto all&#8217;anno precedente. Il principale motore di crescita \u00e8 stato il settore delle consegne a domicilio, che ha raggiunto un aumento del 38 percento con 72.100 spedizioni. Anche il settore delle soluzioni logistiche ha mostrato un andamento positivo, con l&#8217;acquisizione di clienti di spicco negli ultimi anni nei settori automobilistico, beni di consumo e industria metallurgica. &#8220;Siamo radicati nella regione e supportiamo soprattutto l&#8217;economia locale con i nostri servizi logistici&#8221;, afferma Haas. \u00c8 particolarmente importante per il direttore della filiale il tema della formazione. Nel 2020 erano sotto contratto 14 apprendisti. &#8220;Manteneremo questo livello anche quest&#8217;anno&#8221;, sottolinea Gerhard Haas, evidenziando la responsabilit\u00e0 dell&#8217;azienda come tradizionale ente di formazione. Al momento si cercano in particolare dispatcher per trasporti nazionali e internazionali. Foto: \u00a9 Gebr\u00fcder Weiss<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il logisticista Gebr\u00fcder Weiss investe 28 milioni di euro in un moderno terminal a Graz. 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