{"id":24096,"date":"2021-03-19T18:21:31","date_gmt":"2021-03-19T17:21:31","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/03\/19\/hhla-raggiunge-un-accordo-con-il-sindacato-ver-di-nel-conflitto-tariffario\/"},"modified":"2025-12-15T12:56:05","modified_gmt":"2025-12-15T11:56:05","slug":"hhla-raggiunge-un-accordo-con-il-sindacato-ver-di-nel-conflitto-tariffario","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/03\/19\/hhla-raggiunge-un-accordo-con-il-sindacato-ver-di-nel-conflitto-tariffario\/","title":{"rendered":"HHLA raggiunge un accordo con il sindacato ver.di nel conflitto tariffario"},"content":{"rendered":"

La Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) ha raggiunto un accordo con il sindacato dei servizi ver.di su un nuovo contratto collettivo per le societ\u00e0 HHLA SCA e SCB. \u00c8 stato trovato un compromesso per la regolamentazione del lavoro nel fine settimana. La regolazione tariffaria ragionevole tiene conto degli interessi dell’azienda e dei dipendenti.<\/p>\n

(Amburgo) I colloqui tra la Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) in qualit\u00e0 di datore di lavoro e il sindacato dei servizi ver.di su un nuovo contratto collettivo per le societ\u00e0 di servizio HHLA SCA e SCB si sono conclusi con successo. Pertanto, il conflitto tariffario \u00e8 stato risolto.<\/p>\n

Il direttore del personale di HHLA, Torben Seebold: \u201eSiamo molto soddisfatti di aver concordato con ver.di un modello innovativo per garantire in modo affidabile le turnazioni nel fine settimana \u2013 anche nell’ottica di una elevata qualit\u00e0 di lavorazione nei nostri terminal container. Ci\u00f2 ha creato le condizioni affinch\u00e9 il lavoro possa essere svolto in modo vincolante anche nel fine settimana e nell’ambito dell’orario di lavoro regolarmente regolato dal contratto. Questa \u00e8 una regolazione tariffaria ragionevole che abbiamo perseguito e ora siamo riusciti a implementare. Con la soluzione concordata, garantiamo un’elaborazione affidabile delle navi presso HHLA e soddisfiamo il bisogno dei dipendenti di avere una vita privata pianificabile in modo sostenibile. Insieme a ver.di, abbiamo posto le basi per sviluppare ulteriormente i sistemi di orario di lavoro esistenti in modo sostenibile nel senso sopra menzionato.\u201c<\/p>\n

Copertura del fine settimana garantita<\/strong><\/h5>\n

In particolare, la modifica fondamentale dell’orario di lavoro regolare da luned\u00ec a domenica richiesta da ver.di ha gravato sui negoziati tariffari. Il compromesso prevede ora diversi modelli di orario di lavoro flessibili. I dipendenti possono scegliere, nell’ambito di diversi modelli di pianificazione annuale (JEP), un numero variabile di turni nel fine settimana (massimo ogni terzo fine settimana). Si impegnano per un anno aderendo a un tale modello. Per l’azienda e i dipendenti, i turni nel fine settimana diventano pi\u00f9 pianificabili.<\/p>\n

In questo modo, viene garantita una copertura affidabile nel fine settimana, come avviene anche nella maggior parte degli altri porti del Nord Germania. Nei terminal di HHLA nel porto di Amburgo, le navi vengono elaborate 360 giorni all’anno, 24 ore su 24, per garantire la fornitura di beni a persone e aziende in Germania e in molte parti d’Europa. Questo compito di approvvigionamento pu\u00f2 essere garantito da HHLA anche in futuro alla luce della soluzione ora trovata.<\/p>\n

Stabilit\u00e0 operativa delle societ\u00e0 di servizio e dei terminal<\/strong><\/h5>\n

Nel corso dei negoziati tariffari, che hanno coinvolto 360 dipendenti, ci sono stati scioperi di avvertimento presso le societ\u00e0 di servizio HHLA SCA e SCB, che hanno temporaneamente influenzato le operazioni nei terminal container di Altenwerder e Burchardkai. Con la fine del conflitto tariffario e le relative misure di sciopero, \u00e8 stata ripristinata la piena operativit\u00e0 anche durante la difficile pandemia di Corona.<\/p>\n

Foto: \u00a9 HHLA \/ Martin Elsen<\/p>\n

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