{"id":23780,"date":"2021-03-09T18:05:07","date_gmt":"2021-03-09T17:05:07","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/03\/09\/haro-installa-un-ascensore-verticale-per-basf-a-nienburg-weser\/"},"modified":"2025-12-15T12:54:38","modified_gmt":"2025-12-15T11:54:38","slug":"haro-installa-un-ascensore-verticale-per-basf-a-nienburg-weser","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/03\/09\/haro-installa-un-ascensore-verticale-per-basf-a-nienburg-weser\/","title":{"rendered":"HaRo installa un ascensore verticale per BASF a Nienburg\/Weser"},"content":{"rendered":"<p>Il gruppo HaRo di R\u00fcthen installa un ascensore per carichi sotto forma di ascensore verticale per BASF Catalysts Germany GmbH presso la sede di Nienburg\/Weser. L&#8217;ascensore verticale promette affidabilit\u00e0, automazione e risparmi sui costi con un breve periodo di ammortamento, distinguendosi cos\u00ec dagli ascensori per carichi convenzionali.<\/p>\n<p>(R\u00fcthen) Pi\u00f9 alto, pi\u00f9 veloce, pi\u00f9 lontano \u2013 automatizzato, efficiente e conveniente: le esigenze del flusso di materiali interno stanno crescendo costantemente e le richieste sui processi produttivi attuali diventano quasi quotidianamente pi\u00f9 lunghe. Pallet, contenitori a rete e altri beni vengono trasportati in un batter d&#8217;occhio da sinistra a destra e dall&#8217;alto verso il basso. Anche se a prima vista sembra uno scenario comune, molti trascurano un dettaglio cruciale: infatti, nella maggior parte dei complessi industriali si continua a fare affidamento su un utilizzo almeno parzialmente manuale da parte di carrelli elevatori e dipendenti.<\/p>\n<h5><strong>Superamento di due livelli<\/strong><\/h5>\n<p>Gli ascensori per carichi, i carrelli elevatori e i carrelli elevatori possono razionalizzare parte del processo, ma richiedono sempre l&#8217;operazione da parte dei dipendenti. Lo stesso \u00e8 accaduto a BASF Catalysts Germany GmbH presso la sua sede di Nienburg\/Weser, quando si \u00e8 rivolta al gruppo HaRo di R\u00fcthen con la sua richiesta: nell&#8217;ambito di un progetto di investimento, l&#8217;azienda cercava un ascensore per merci per trasportare vari materiali tra due livelli nell&#8217;edificio produttivo.<\/p>\n<p>Con oltre 117.000 dipendenti in tutto il mondo, il gruppo BASF \u00e8 uno dei principali produttori chimici nei settori Chimica, Materiali, Soluzioni Industriali, Tecnologie Superficiali, Nutrizione &amp; Cura e Soluzioni Agricole. L&#8217;azienda promuove il suo slogan &#8220;Chimica per un futuro sostenibile&#8221; e sta costantemente migliorando la propria efficienza nei processi e nell&#8217;energia. Lo stesso vale per uno dei quasi 400 siti in tutto il mondo a Nienburg, dove vengono prodotti catalizzatori per gas di scarico e filtri per particolato. &#8220;Nel processo produttivo vengono utilizzati vari materiali su due livelli nell&#8217;edificio produttivo, quindi \u00e8 necessario un ascensore per merci&#8221;, si legge nella richiesta dell&#8217;azienda chimica.<\/p>\n<h5><strong>Alto grado di automazione<\/strong><\/h5>\n<p>A differenza degli ascensori per carichi convenzionali, l&#8217;ascensore verticale HaRo si distingue per un alto grado di automazione e risparmio sui costi: dove gli ascensori per carichi richiedono un dipendente a tutte le porte per caricare e scaricare le merci, l&#8217;ascensore verticale lavora completamente automatizzato grazie a un sistema di controllo e regolazione sviluppato appositamente per questo sistema. Un argomento che ha convinto anche il gruppo BASF a collaborare con HaRo. In collaborazione con l&#8217;utente futuro, il gruppo HaRo ha progettato un concetto in grado di soddisfare le esigenze dell&#8217;azienda chimica:<\/p>\n<p>Con pallet europei come merce, un carico massimo di 3.000 kg e una capacit\u00e0 di circa 20 pallet da trasportare all&#8217;ora in un&#8217;operazione a tre turni, l&#8217;ascensore verticale per BASF si inserisce perfettamente nel profilo principale del gruppo HaRo. Tuttavia, il nuovo ascensore presenta una particolarit\u00e0: su richiesta del cliente, l&#8217;ascensore verticale \u00e8 completamente rivestito.<\/p>\n<h5><strong>Risparmia spazio e tempo<\/strong><\/h5>\n<p>Il responsabile della costruzione Markus L\u00f6seke spiega in questo contesto i vantaggi di questa variante: &#8220;Un ascensore verticale rivestito sostituisce le recinzioni di sicurezza che altrimenti verrebbero montate attorno all&#8217;impianto per motivi di sicurezza. Questo non solo risparmia spazio, ma anche un po&#8217; di tempo durante il montaggio. Inoltre, il rivestimento previene lo scambio d&#8217;aria e quindi correnti d&#8217;aria nell&#8217;ascensore verticale.&#8221;<\/p>\n<p>La gestione dell&#8217;ascensore verticale HaRo \u00e8 molto pi\u00f9 semplice rispetto agli ascensori per carichi convenzionali: un piano dritto consente un facile accesso alla merce. Basta premere il pulsante &#8220;Apri porta&#8221; e selezionare il piano di destinazione per avviare la cabina dell&#8217;ascensore verticale. Porte a battente dotate di interruttori di sicurezza garantiscono la massima protezione per i dipendenti coinvolti, poich\u00e9 le porte possono essere aperte solo quando la cabina si trova al piano corrispondente e il sistema di controllo sblocca il bloccaggio della porta.<\/p>\n<p>&#8220;Naturalmente, l&#8217;impianto funziona anche in modalit\u00e0 inversa, il che significa che \u00e8 possibile trasportare sia dal piano terra al piano superiore che viceversa&#8221;, aggiunge Markus L\u00f6seke del gruppo HaRo.<\/p>\n<h5><strong>Gli ascensori verticali risparmiano costi a lungo termine<\/strong><\/h5>\n<p>Quindi, l&#8217;ascensore verticale HaRo convince un altro cliente combinando i vantaggi di un ascensore per carichi con le esigenze di una moderna automazione secondo l&#8217;Industria 4.0. Anche se il gruppo BASF ha scelto consapevolmente un accesso manuale alla merce, il produttore di tecnologia di trasporto di Sauerland offre anche un&#8217;alternativa completamente automatizzata nel proprio portafoglio prodotti: in combinazione con altri componenti della tecnologia di trasporto, come nastri trasportatori, trasportatori a catena o nastri a catena, nonch\u00e9 unit\u00e0 di sollevamento e cambio direzione, l&#8217;intero flusso di produzione pu\u00f2 essere automatizzato se necessario, eliminando i fastidiosi percorsi per i dipendenti e ottenendo un notevole risparmio di tempo.<\/p>\n<p>&#8220;A lungo termine, gli investimenti in ascensori verticali garantiscono notevoli risparmi sui costi&#8221;, promette Christoph Hackl\u00e4nder, amministratore delegato di HaRo, guardando a un rapido ammortamento.<\/p>\n<p>Inoltre, si evitano eventuali interruzioni della produzione a causa dei tempi di montaggio, poich\u00e9 l&#8217;ascensore verticale HaRo pu\u00f2 generalmente essere integrato senza sforzi aggiuntivi nei processi produttivi esistenti e integrato rapidamente. Ad esempio, spesso l&#8217;installazione degli ascensori avviene con supporto di gru attraverso il tetto in pozzetti gi\u00e0 esistenti.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Martin Vogt \/ <strong><em>Didascalia dell&#8217;immagine<\/em><\/strong><em>: Oltre al caricamento manuale, \u00e8 realizzabile anche una versione completamente automatizzata dell&#8217;ascensore verticale<\/em><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.haro-gruppe.de\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.haro-gruppe.de<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il gruppo HaRo di R\u00fcthen installa un ascensore per carichi sotto forma di ascensore verticale per BASF Catalysts Germany GmbH presso la sede di Nienburg\/Weser. 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