{"id":23501,"date":"2021-02-22T16:49:45","date_gmt":"2021-02-22T15:49:45","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/02\/22\/kombiverkehr-kg-aumenta-il-volume-nel-quarto-trimestre-del-2020\/"},"modified":"2025-12-15T12:53:16","modified_gmt":"2025-12-15T11:53:16","slug":"kombiverkehr-kg-aumenta-il-volume-nel-quarto-trimestre-del-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/02\/22\/kombiverkehr-kg-aumenta-il-volume-nel-quarto-trimestre-del-2020\/","title":{"rendered":"Kombiverkehr KG aumenta il volume nel quarto trimestre del 2020"},"content":{"rendered":"<p>Kombiverkehr KG ha aumentato il volume nel quarto trimestre dell&#8217;anno scorso. In totale, sono state trasportate 858.079 spedizioni di camion nell&#8217;ultimo anno. Questo ha permesso di risparmiare oltre un milione di tonnellate di anidride carbonica rispetto alla strada. Kombiverkehr intende continuare a promuovere la transizione dei trasporti con &#8216;DeMinimis per la ferrovia&#8217;.<\/p>\n<p><em>(Francoforte sul Meno) <\/em>Kombiverkehr KG ha chiuso l&#8217;anno fiscale 2020 con un totale di 858.079 spedizioni di camion (una spedizione corrisponde alla capacit\u00e0 di un autotreno) ovvero 1,72 milioni di TEU, che sono state trasferite dalla strada e dal mare alla ferrovia ecologica. Rispetto all&#8217;anno precedente, sono stati trasportati complessivamente il 3,0% in meno di container, casse mobili e semirimorchi. Dopo che gi\u00e0 nel 2019 l&#8217;economia tedesca si trovava sulla soglia della recessione, le conseguenze globali della pandemia di Corona hanno accentuato questa tendenza nell&#8217;anno scorso. Nei mesi di aprile e maggio, l&#8217;operatore ha perso circa il 15% del volume a causa del crollo economico. Nei mesi successivi, il volume delle spedizioni si \u00e8 stabilizzato, consentendo di ottenere nuovamente crescita nell&#8217;ultimo trimestre del 2020.<\/p>\n<h5><strong>Contento nonostante le maggiori aspettative<\/strong><\/h5>\n<p>&#8220;Con i risultati dell&#8217;ultimo trimestre del 2020, possiamo essere soddisfatti come Kombiverkehr in questi tempi economici molto volatili e difficilmente calcolabili, anche se le nostre aspettative sono di gran lunga superiori. Attualmente, stiamo percependo nuovamente una domanda crescente di soluzioni di trasporto con valore ecologico e quindi un vento favorevole per i nostri servizi&#8221;, riassume Robert Breuhahn, amministratore delegato dell&#8217;azienda. &#8220;Il trasporto multimodale \u00e8 e rimane predestinato a risparmiare grandi quantit\u00e0 di CO<sub>2<\/sub> grazie all&#8217;energia inferiore impiegata per tonnellata chilometro. In questo modo, soddisfiamo le esigenze climatiche dell&#8217;industria e del commercio, dei nostri clienti di spedizione e, infine, le direttive del Green Deal dell&#8217;Unione Europea.&#8221; 1.005.000 tonnellate di anidride carbonica dannosa sono state risparmiate dai clienti grazie al loro impegno intermodale insieme a Kombiverkehr nel 2020.<\/p>\n<h5><strong>Iniziato l&#8217;anno della ferrovia con nuove offerte di treni<\/strong><\/h5>\n<p>Kombiverkehr \u00e8 partito con successo nell&#8217;anno europeo della ferrovia con una serie di rinnovamenti nella rete. Il 1\u00b0 febbraio \u00e8 avvenuta la prima partenza del nuovo treno diretto L\u00fcbeck \u2013 Verona v.v., che collega l&#8217;Italia con la Scandinavia e il Baltico in tempi di trasporto che variano a seconda del paese tra 48 (Svezia) e 72 ore (Finlandia). Il nuovo prodotto \u00e8 offerto in modalit\u00e0 One Stop Shop con una sola prenotazione in collaborazione con le compagnie di traghetti. Inoltre, dall&#8217;inizio dell&#8217;anno, insieme a Mercitalia Intermodal e Lugo Terminal S.p.A., \u00e8 stata offerta una nuova connessione nel traffico interno italiano tra Verona e Bari Giovinazzo. &#8220;Recentemente abbiamo trasferito la rotta atlantica nel traffico spagnolo al terminal DUSS di Duisburg-Ruhrort Hafen. Questo ha aumentato ulteriormente il numero di traffici di smistamento efficienti in Germania e da e verso Benelux, Scandinavia e Polonia. Con il nostro unico concetto di gateway, creiamo con ogni nuova offerta di treno una variet\u00e0 di nuovi percorsi che rendono le catene di trasporto nazionali e internazionali sulla ferrovia ecologica ancora pi\u00f9 attraenti&#8221;, afferma l&#8217;amministratore delegato Alexander Ochs.<\/p>\n<h5><strong>Richiesta di incentivi per nuovi entranti e utenti di lunga data<\/strong><\/h5>\n<p>Affinch\u00e9 la tendenza positiva delle spedizioni dell&#8217;ultimo trimestre del 2020 continui e la ripartizione modale si sviluppi a lungo termine a favore della ferrovia, Kombiverkehr vede anche la politica come responsabile di premiare tutti gli utenti del trasporto intermodale ecologico per il loro impegno quotidiano. L&#8217;azienda richiede incentivi sia per i nuovi entranti che per gli utenti di lunga data del sistema, come gi\u00e0 esistono in altri paesi. Un aumento dei fondi finanziari e un programma &#8220;DeMinimis per la ferrovia&#8221; dovrebbero creare alleviamenti che facilitino notevolmente il passaggio dalla strada alla ferrovia per i potenziali utenti di KV e ridurre il rischio economico della transizione logistica. &#8220;Nell&#8217;anno delle elezioni federali, il settore dei trasporti si trova ancora di fronte alla sfida di attuare rapidamente e senza burocrazia la transizione dei trasporti e aumentare la quota di mezzi di trasporto puliti. Il trasporto intermodale \u00e8 il parametro di riferimento per distribuire beni e merci in modo ecologico attraverso i confini nazionali e regionalmente in modo flessibile con treno e camion. Ora \u00e8 il momento di impegnarsi a favore della ferrovia e di accelerare la transizione dei trasporti&#8221;, afferma l&#8217;amministratore delegato Armin Riedl, vedendo il momento giusto per la ferrovia quest&#8217;anno.<br \/>Foto: \u00a9 Kombiverkehr<br \/><a href=\"https:\/\/www.kombiverkehr.de\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.kombiverkehr.de<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kombiverkehr KG ha aumentato il volume nel quarto trimestre dell&#8217;anno scorso. In totale, sono state trasportate 858.079 spedizioni di camion nell&#8217;ultimo anno. 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