{"id":23471,"date":"2021-02-20T18:38:50","date_gmt":"2021-02-20T17:38:50","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/02\/20\/nuova-area-igienica-presso-il-terminal-nordfrost-di-wilhelmshaven-completata\/"},"modified":"2025-12-15T12:53:08","modified_gmt":"2025-12-15T11:53:08","slug":"nuova-area-igienica-presso-il-terminal-nordfrost-di-wilhelmshaven-completata","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/02\/20\/nuova-area-igienica-presso-il-terminal-nordfrost-di-wilhelmshaven-completata\/","title":{"rendered":"Nuova area igienica presso il terminal NORDFROST di Wilhelmshaven completata"},"content":{"rendered":"<p>Nordfrost sta ampliando il suo terminal portuale nel porto container di Wilhelmshaven come hub alimentare. L&#8217;attuale fase di costruzione comprende un magazzino frigorifero ad alta capacit\u00e0 e un&#8217;ampia area igienica per alimenti. L&#8217;area igienica \u00e8 stata ora completata ed \u00e8 stata messa in funzione dopo l&#8217;approvazione delle autorit\u00e0 competenti.<\/p>\n<p>(Wilhelmshaven) Il terminal portuale Nordfrost offre attualmente ai clienti una capacit\u00e0 di stoccaggio di 105.000 posti pallet, suddivisi in tre parti uguali per le temperature di congelamento, freschezza e secco. Il terminal fresco ha avviato le operazioni per primo nel luglio 2012, poco prima dell&#8217;apertura ufficiale del porto container. I magazzini per merci secche, situati nel complesso edilizio settentrionale, sono stati inaugurati nel settembre 2018. Il magazzino frigorifero ha iniziato a stoccare il primo pallet nel gennaio 2018. \u00c8 stata cos\u00ec messa in funzione anche una prima area igienica, un cosiddetto area bianca per la lavorazione degli alimenti. Qui, da allora, i prodotti vengono confezionati secondo le specifiche dei clienti, ad esempio le carni fresche vengono imballate in cartoni e successivamente surgelate e stoccate \u2013 servizi che Nordfrost offre anche in altre sedi a livello nazionale.<\/p>\n<h5><strong>Imballaggio a pagamento in vari tipi di confezione<\/strong><\/h5>\n<p>Ora, la nuova area igienica, situata all&#8217;estremit\u00e0 meridionale del complesso edilizio, ha avviato le operazioni. Questa \u00e8 situata davanti al magazzino ad alta capacit\u00e0 ed \u00e8 composta da un&#8217;area multifunzionale e quattro sale di produzione separate, ciascuna di 10 m x 60 m, pi\u00f9 locali accessori. A seconda delle richieste dei clienti, Nordfrost attrezzer\u00e0 le singole aree con impianti automatici, ad esempio per l&#8217;imballaggio a pagamento di alimenti refrigerati e non refrigerati in vari tipi di confezione e formati con decorazioni personalizzate (sacchetti, scatole pieghevoli, sottovuoto, cartoni, ecc.). Una bilancia multi-testa con un impianto per sacchetti a tubo \u00e8 gi\u00e0 in funzione. Attraverso questo, gli articoli congelati in grandi confezioni vengono confezionati in unit\u00e0 di consumo pi\u00f9 piccole per i rispettivi mercati nazionali. I clienti hanno ora a disposizione circa 5.000 m\u00b2 di area bianca per l&#8217;esternalizzazione di fasi di processo direttamente nel porto. La produzione e il magazzino operano a livelli di qualit\u00e0 massimi, certificati secondo IFS Food e IFS Logistics, entrambi a livello superiore, e secondo standard di qualit\u00e0 biologica. Durante la successiva congestione dei container, non ci sono restrizioni di peso da rispettare per il trasporto nel porto, se il logisticista invia la merce attraverso il vicino terminal container di Wilhelmshaven per il viaggio marittimo. L&#8217;approvazione ufficiale e l&#8217;organizzazione e attuazione dell&#8217;intera catena di fornitura, inclusi i trasporti combinati, sono sotto la sua responsabilit\u00e0.<\/p>\n<h5><strong>Nuovo edificio amministrativo anche in uso<\/strong><\/h5>\n<p>Il nuovo edificio amministrativo per l&#8217;amministrazione del terminal \u00e8 stato anch&#8217;esso occupato all&#8217;inizio dell&#8217;anno. Nel mese di ottobre di quest&#8217;anno, infine, il magazzino ad alta capacit\u00e0 per ulteriori 40.000 posti pallet congelati con un carico e scarico automatico di camion entrer\u00e0 in funzione. In questo modo, l&#8217;azienda familiare ha investito circa 200 milioni di euro nel terminal portuale Nordfrost nella zona logistica del porto. Gli spedizionieri del settore alimentare e di altri settori sono entusiasti e ricevono qui tutti i servizi. L&#8217;unico porto container a profondit\u00e0 d&#8217;acqua in Germania dispone inoltre delle migliori condizioni nautiche e di un collegamento unico con l&#8217;entroterra.<br \/>Foto: \u00a9 Nordfrost<br \/><a href=\"https:\/\/www.nordfrost.de\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.nordfrost.de<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nordfrost sta ampliando il suo terminal portuale nel porto container di Wilhelmshaven come hub alimentare. 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