{"id":22885,"date":"2021-01-27T14:45:32","date_gmt":"2021-01-27T13:45:32","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/01\/27\/hapag-lloyd-con-risultati-operativi-nettamente-migliori-nel-2020\/"},"modified":"2025-12-15T12:50:19","modified_gmt":"2025-12-15T11:50:19","slug":"hapag-lloyd-con-risultati-operativi-nettamente-migliori-nel-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2021\/01\/27\/hapag-lloyd-con-risultati-operativi-nettamente-migliori-nel-2020\/","title":{"rendered":"Hapag-Lloyd con risultati operativi nettamente migliori nel 2020"},"content":{"rendered":"

La compagnia di navigazione Hapag-Lloyd AG ha significativamente aumentato l’EBITDA e l’EBIT nonostante la pandemia di Coronavirus. Inoltre, \u00e8 stata migliorata la tariffa di carico, mentre il volume di trasporto \u00e8 leggermente al di sotto del livello dell’anno precedente. Il programma interno di salvaguardia delle prestazioni \u00e8 stato attuato con successo.<\/p>\n

(Amburgo) Nell’anno fiscale 2020 e sulla base di dati preliminari, Hapag-Lloyd ha aumentato il suo risultato prima di interessi, tasse e ammortamenti su beni immateriali e materiali (EBITDA) a oltre 3 miliardi di dollari USA (circa 2,7 miliardi di euro). Il risultato prima di interessi e tasse (EBIT) \u00e8 cresciuto a circa 1,5 miliardi di dollari USA (circa 1,3 miliardi di euro). Entrambi i parametri si collocano all’interno delle ultime previsioni di risultato pubblicate per l’anno fiscale 2020. I principali fattori trainanti di questo sviluppo positivo del business sono state le migliori tariffe di carico e i prezzi del bunker pi\u00f9 bassi, oltre a risparmi sui costi per circa 500 milioni di dollari USA, grazie a un’attuazione di successo del programma di salvaguardia delle prestazioni. Nell’EBIT sono inclusi anche costi una tantum per circa 140 milioni di dollari USA (circa 120 milioni di euro) nel quarto trimestre del 2020, derivanti in particolare dall’ottimizzazione del portafoglio navale.<\/p>\n

I ricavi sono aumentati nell’anno fiscale 2020 di circa il 3% a circa 14,6 miliardi di dollari USA (circa 12,8 miliardi di euro). Questo in particolare grazie alla migliore tariffa media di carico di 1.115 USD\/TEU (2019: 1.072 USD\/TEU), mentre i volumi di trasporto a fine anno si sono attestati a 11,8 milioni di TEU, con un calo dell’1,6% rispetto al livello dell’anno precedente (2019: 12,0 milioni di TEU).<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Il rapporto annuale e i dati finanziari certificati per l’anno 2020, insieme a una previsione per l’anno fiscale in corso, saranno pubblicati da Hapag-Lloyd il 18 marzo 2021.<\/p>\n

Disclaimer Hapag-Lloyd<\/strong><\/h5>\n

Questa comunicazione contiene dichiarazioni previsionali, che comportano una serie di rischi e incertezze. Tali dichiarazioni si basano su una serie di assunzioni, stime, previsioni o piani che, per loro natura, sono soggetti a rischi, incertezze e eventualit\u00e0 significative. I risultati effettivi possono differire significativamente dalle dichiarazioni previsionali dell’azienda e dai risultati attesi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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