{"id":22154,"date":"2020-12-14T18:45:59","date_gmt":"2020-12-14T17:45:59","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/12\/14\/lufthansa-cargo-e-compensaid-rendono-possibili-voli-cargo-a-emissioni-di-co2-neutre\/"},"modified":"2025-12-15T12:47:17","modified_gmt":"2025-12-15T11:47:17","slug":"lufthansa-cargo-e-compensaid-rendono-possibili-voli-cargo-a-emissioni-di-co2-neutre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2020\/12\/14\/lufthansa-cargo-e-compensaid-rendono-possibili-voli-cargo-a-emissioni-di-co2-neutre\/","title":{"rendered":"Lufthansa Cargo e Compensaid rendono possibili voli cargo a emissioni di CO2 neutre"},"content":{"rendered":"

Lufthansa Cargo offre ai propri clienti la possibilit\u00e0 di calcolare facilmente le emissioni di CO2 delle loro merci durante il processo di prenotazione sin da novembre. Con l’orario estivo 2021, i clienti possono compensare i loro voli cargo.<\/p>\n

(Francoforte) Da novembre, i clienti di Lufthansa Cargo possono calcolare facilmente le loro emissioni di CO2 per il trasporto delle loro merci durante il processo di prenotazione. Questo \u00e8 reso possibile dal nuovo portale di prenotazione online eBooking, lanciato da Lufthansa Cargo a novembre. Con il calcolatore di emissioni integrato, tutti i clienti hanno la possibilit\u00e0 di determinare le emissioni di CO2 causate dal trasporto e di compensarle in futuro. Lufthansa Cargo ha gi\u00e0 effettuato un primo ciclo di trasporto cargo a emissioni di CO2 neutre, completamente coperto da Sustainable Aviation Fuel (SAF), insieme a DB Schenker alla fine di novembre.<\/p>\n

Inizio con l’orario estivo<\/strong><\/h5>\n

A partire dall’orario estivo, Lufthansa Cargo prevede di offrire regolarmente il cargo aereo neutro in CO2 come prodotto per l’industria di carico. L’offerta \u00e8 stata sviluppata congiuntamente da Lufthansa Cargo e Compensaid, la piattaforma centrale di compensazione del Gruppo Lufthansa. Dopo che i clienti hanno calcolato le loro emissioni di CO2, possono compensarle utilizzando Sustainable Aviation Fuel (SAF). Inoltre, \u00e8 possibile compensare anche attraverso progetti di riforestazione. Nel caso dell’uso di SAF, Compensaid garantisce che il carburante sostenibile corrispondente venga acquistato e rifornito per compensare le emissioni generate. Compensaid collabora strettamente con il Lufthansa Group Fuel Management e con produttori di SAF situati in tutto il mondo. Le tecnologie digitali della piattaforma di compensazione avviata nel 2019 consentono a Compensaid di rendere il processo dalla calcolo al rifornimento trasparente ed efficiente.<\/p>\n

Impegno nei carburanti alternativi<\/strong><\/h5>\n

“Lufthansa Cargo fornisce a persone e mercati beni e materie prime urgenti. Siamo parte e motore della globalizzazione, che rappresenta progresso economico e offre nuove opportunit\u00e0 a ciascun individuo. E questo non esclude la sostenibilit\u00e0. Ci concentreremo maggiormente su questo - sia in senso economico che sociale. Oltre agli investimenti in una flotta di cargo moderna, il nostro impegno per i carburanti alternativi contribuisce all’obiettivo di sostenibilit\u00e0 ‘Climate Action’ delle Nazioni Unite. Grazie alla possibilit\u00e0 di utilizzare Sustainable Aviation Fuel (SAF), stiamo attivamente promuovendo la ricerca in questo campo e possiamo alleggerire l’ambiente a lungo termine”, spiega Peter Gerber, CEO di Lufthansa Cargo.<\/p>\n

Aviamento neutro in CO2<\/strong><\/h5>\n

“Le compensazioni di CO2 nel settore dei clienti aziendali sono un passo importante ed efficace verso l’aviazione neutra in CO2”, afferma Gleb Tritus, CEO di Lufthansa Innovation Hub. “Attraverso i maggiori volumi B2B, aumentiamo la domanda e promuoviamo cos\u00ec la notoriet\u00e0, la disponibilit\u00e0 e la redditivit\u00e0 dei carburanti alternativi.” SAF viene miscelato come carburante drop-in con il cherosene convenzionale. La quantit\u00e0 di SAF corrispondente al fabbisogno di carburante di un volo viene immessa nel sistema di rifornimento dell’aeroporto di Francoforte. Ci\u00f2 significa che il SAF si distribuisce su tutti i voli che vengono successivamente riforniti. Tuttavia, la neutralit\u00e0 in CO2 viene attribuita a quel singolo volo.
Foto: \u00a9 Oliver R\u00f6sler \/ Lufthansa Cargo
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