{"id":21977,"date":"2020-12-07T20:04:24","date_gmt":"2020-12-07T19:04:24","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/12\/07\/il-registratore-di-shock-msr175-di-cik-monitora-i-trasporti-per-oltre-due-anni\/"},"modified":"2025-12-15T12:46:33","modified_gmt":"2025-12-15T11:46:33","slug":"il-registratore-di-shock-msr175-di-cik-monitora-i-trasporti-per-oltre-due-anni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2020\/12\/07\/il-registratore-di-shock-msr175-di-cik-monitora-i-trasporti-per-oltre-due-anni\/","title":{"rendered":"Il registratore di shock MSR175 di CIK monitora i trasporti per oltre due anni"},"content":{"rendered":"

Il registratore di shock MSR175 di CIK monitora i trasporti con una durata operativa di oltre 2 anni. Grazie all’uso del registratore, i problemi di trasporto vengono rapidamente identificati. Attraverso un software, \u00e8 possibile leggere e analizzare i dati corrispondenti.<\/p>\n

(Karlsruhe) Il registratore di dati delle dimensioni di un pollice MSR175 \u00e8 particolarmente adatto per il monitoraggio dei trasporti di merci di ogni tipo, poich\u00e9 \u00e8 ottimizzato per misurazioni di shock e urti fino a 200 g.<\/p>\n

Ora \u00e8 disponibile anche una variante con batteria Li-SOCI2 sostituibile, che consente una durata operativa ancora pi\u00f9 lunga rispetto alla batteria standard Li-Po.<\/p>\n

Questo ulteriore sviluppo del gi\u00e0 affermato registratore di dati per trasporti MSR175, consente, a seconda delle impostazioni dei parametri di registrazione, una durata di monitoraggio superiore a due anni.<\/p>\n

MSR175 \u2013 Il registratore di dati per trasporti<\/strong><\/h5>\n

Le merci sono esposte a una variet\u00e0 di rischi, come ad esempio urti, temperature troppo elevate o valori di umidit\u00e0 non consentiti. Un’area di applicazione fondamentale del mini registratore di dati MSR175 \u00e8 la rilevazione e la documentazione permanente delle influenze fisiche esterne su una merce in transito, come ad esempio eventi di shock e urti, sovratemperature o sottotemperature, variazioni di umidit\u00e0 dell’aria, luce o pressione \u2013 e questo anche per un lungo periodo, ad esempio per la documentazione dei danni.<\/p>\n

Accelerometri a 3 assi<\/h5>\n

Il MSR175 \u00e8 dotato di due accelerometri a 3 assi integrati con intervalli di misura di \u00b115 g e \u00b1200 g e registra shock e urti con una frequenza di fino a 6.400 misurazioni al secondo. Una documentazione continua \u00e8 quindi garantita.<\/p>\n

La semplice operativit\u00e0 del registratore e il software di documentazione e analisi user-friendly assicurano un utilizzo senza problemi nel trasporto e nella logistica.<\/p>\n

Foto: \u00a9 CIK<\/p>\n

www.cik-solutions.de<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Il registratore di shock MSR175 di CIK monitora i trasporti con una durata operativa di oltre 2 anni. Grazie all’uso del registratore, i problemi di trasporto [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1665,1557,1561],"tags":[],"class_list":["post-21977","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-categories","category-forwarding-logistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"\nIl registratore di shock MSR175 di CIK monitora i trasporti per oltre due anni - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2020\/12\/07\/il-registratore-di-shock-msr175-di-cik-monitora-i-trasporti-per-oltre-due-anni\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Il registratore di shock MSR175 di CIK monitora i trasporti per oltre due anni - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Il registratore di shock MSR175 di CIK monitora i trasporti con una durata operativa di oltre 2 anni. Grazie all’uso del registratore, i problemi di trasporto [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2020\/12\/07\/il-registratore-di-shock-msr175-di-cik-monitora-i-trasporti-per-oltre-due-anni\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2020-12-07T19:04:24+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-12-15T11:46:33+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"1 minuto\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2020\\\/12\\\/07\\\/il-registratore-di-shock-msr175-di-cik-monitora-i-trasporti-per-oltre-due-anni\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2020\\\/12\\\/07\\\/il-registratore-di-shock-msr175-di-cik-monitora-i-trasporti-per-oltre-due-anni\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Il registratore di shock MSR175 di CIK monitora i trasporti per oltre due anni\",\"datePublished\":\"2020-12-07T19:04:24+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-15T11:46:33+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2020\\\/12\\\/07\\\/il-registratore-di-shock-msr175-di-cik-monitora-i-trasporti-per-oltre-due-anni\\\/\"},\"wordCount\":293,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#organization\"},\"articleSection\":[\"Categories\",\"Forwarding & Logistics\",\"Regions\"],\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2020\\\/12\\\/07\\\/il-registratore-di-shock-msr175-di-cik-monitora-i-trasporti-per-oltre-due-anni\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2020\\\/12\\\/07\\\/il-registratore-di-shock-msr175-di-cik-monitora-i-trasporti-per-oltre-due-anni\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2020\\\/12\\\/07\\\/il-registratore-di-shock-msr175-di-cik-monitora-i-trasporti-per-oltre-due-anni\\\/\",\"name\":\"Il registratore di shock MSR175 di CIK monitora i trasporti per oltre due anni - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2020-12-07T19:04:24+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-15T11:46:33+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2020\\\/12\\\/07\\\/il-registratore-di-shock-msr175-di-cik-monitora-i-trasporti-per-oltre-due-anni\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2020\\\/12\\\/07\\\/il-registratore-di-shock-msr175-di-cik-monitora-i-trasporti-per-oltre-due-anni\\\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2020\\\/12\\\/07\\\/il-registratore-di-shock-msr175-di-cik-monitora-i-trasporti-per-oltre-due-anni\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Il registratore di shock MSR175 di CIK monitora i trasporti per oltre due anni\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#organization\",\"name\":\"Logismedia Group AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Logismedia Group AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/56456496\\\/admin\\\/dashboard\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/logismediagroup\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@LogiamediaGroupAG\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Il registratore di shock MSR175 di CIK monitora i trasporti per oltre due anni - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2020\/12\/07\/il-registratore-di-shock-msr175-di-cik-monitora-i-trasporti-per-oltre-due-anni\/","og_locale":"it_IT","og_type":"article","og_title":"Il registratore di shock MSR175 di CIK monitora i trasporti per oltre due anni - ITJ | International Transport Journal","og_description":"Il registratore di shock MSR175 di CIK monitora i trasporti con una durata operativa di oltre 2 anni. Grazie all’uso del registratore, i problemi di trasporto [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2020\/12\/07\/il-registratore-di-shock-msr175-di-cik-monitora-i-trasporti-per-oltre-due-anni\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2020-12-07T19:04:24+00:00","article_modified_time":"2025-12-15T11:46:33+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Tempo di lettura stimato":"1 minuto"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2020\/12\/07\/il-registratore-di-shock-msr175-di-cik-monitora-i-trasporti-per-oltre-due-anni\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2020\/12\/07\/il-registratore-di-shock-msr175-di-cik-monitora-i-trasporti-per-oltre-due-anni\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"Il registratore di shock MSR175 di CIK monitora i trasporti per oltre due anni","datePublished":"2020-12-07T19:04:24+00:00","dateModified":"2025-12-15T11:46:33+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2020\/12\/07\/il-registratore-di-shock-msr175-di-cik-monitora-i-trasporti-per-oltre-due-anni\/"},"wordCount":293,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#organization"},"articleSection":["Categories","Forwarding & Logistics","Regions"],"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/it\/2020\/12\/07\/il-registratore-di-shock-msr175-di-cik-monitora-i-trasporti-per-oltre-due-anni\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2020\/12\/07\/il-registratore-di-shock-msr175-di-cik-monitora-i-trasporti-per-oltre-due-anni\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2020\/12\/07\/il-registratore-di-shock-msr175-di-cik-monitora-i-trasporti-per-oltre-due-anni\/","name":"Il registratore di shock MSR175 di CIK monitora i trasporti per oltre due anni - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#website"},"datePublished":"2020-12-07T19:04:24+00:00","dateModified":"2025-12-15T11:46:33+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2020\/12\/07\/il-registratore-di-shock-msr175-di-cik-monitora-i-trasporti-per-oltre-due-anni\/#breadcrumb"},"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/it\/2020\/12\/07\/il-registratore-di-shock-msr175-di-cik-monitora-i-trasporti-per-oltre-due-anni\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2020\/12\/07\/il-registratore-di-shock-msr175-di-cik-monitora-i-trasporti-per-oltre-due-anni\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Il registratore di shock MSR175 di CIK monitora i trasporti per oltre due anni"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#organization","name":"Logismedia Group AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Logismedia Group AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21977","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21977"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21977\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":40144,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21977\/revisions\/40144"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21977"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21977"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21977"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}