{"id":21661,"date":"2020-11-30T16:48:22","date_gmt":"2020-11-30T15:48:22","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/11\/30\/la-popolazione-di-basilea-citta-dice-si-al-bacino-portuale-3\/"},"modified":"2025-12-15T12:45:09","modified_gmt":"2025-12-15T11:45:09","slug":"la-popolazione-di-basilea-citta-dice-si-al-bacino-portuale-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2020\/11\/30\/la-popolazione-di-basilea-citta-dice-si-al-bacino-portuale-3\/","title":{"rendered":"La popolazione di Basilea Citt\u00e0 dice S\u00ec al bacino portuale 3"},"content":{"rendered":"<p>Le basilesi e i basilesi hanno oggi detto chiaramente S\u00ec al bacino portuale 3 con il 57,13% contro il 42,87%, e quindi S\u00ec a un porto sostenibile a Basilea. Cos\u00ec, il finanziamento per un collegamento della navigazione ecologica sul Reno con il terminal container Gateway Basel Nord \u00e8 assicurato.<\/p>\n<p>(Basilea) Il comitato &#8220;S\u00ec al bacino portuale 3&#8221; si rallegra per il chiaro S\u00ec delle basilesi e dei basilesi alla costruzione del bacino portuale 3. Dopo che il Gran Consiglio ha approvato chiaramente il credito di finanziamento a febbraio, un comitato, composto tra l&#8217;altro da associazioni per la protezione della natura, ha lanciato il referendum contro. Oggi, il 57,13% delle basilesi e dei basilesi ha confermato la decisione del Gran Consiglio. &#8220;Oltre al chiaro voto del Consiglio federale, del Parlamento federale e del Gran Consiglio, questo \u00e8 ora anche un chiaro mandato delle cittadine e dei cittadini di Basilea per la modernizzazione del porto. Siamo certi: il S\u00ec al bacino portuale 3 \u00e8 anche un S\u00ec al porto, un S\u00ec a Basilea e un S\u00ec alla protezione dell&#8217;ambiente&#8221;, spiega Martin D\u00e4twyler, direttore della Camera di commercio di Basilea. <\/p>\n<h5><strong>Gateway Basel Nord \u00e8 felice per l&#8217;approvazione<\/strong><\/h5>\n<p> Il risultato del voto \u00e8 un chiaro mandato delle basilesi e dei basilesi per la modernizzazione della logistica, il trasferimento del traffico su rotaia e per la protezione del clima. Infatti, solo grazie alla realizzazione del progetto, in futuro il 50% dei trasporti di container sar\u00e0 trasferito su rotaia, risparmiando oltre 100.000 viaggi di camion all&#8217;anno. Il risultato del voto dimostra inoltre che il nostro approccio per la protezione della natura e la creazione di nuovi habitat ha potuto convincere le cittadine e i cittadini di Basilea. Allo stesso modo, vediamo questo come un mandato per attuare le misure di compensazione secondo il concetto e con determinazione, e per garantire che il nostro concetto ecologico abbia successo in modo completo. <\/p>\n<h5><strong>Solo un obiettivo intermedio<\/strong><\/h5>\n<p> Il S\u00ec al bacino portuale 3 nel porto fluviale di Basilea Kleinh\u00fcningen \u00e8 solo un obiettivo intermedio. Decisivo \u00e8 l&#8217;approvazione per la costruzione del terminal Gateway Basel Nord, un terminal intermodale. Fino all&#8217;approvazione della costruzione, il terminal deve ancora superare alcuni ostacoli e affrontare alcune procedure legali. I difensori dell&#8217;ambiente e i concorrenti hanno in corso delle cause. Sorprendentemente, anche alcuni fornitori di servizi logistici sono contrari al progetto. Il bacino portuale 3 sorger\u00e0 solo se il Gateway Basel Nord sar\u00e0 costruito. 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