{"id":21464,"date":"2020-11-20T14:30:13","date_gmt":"2020-11-20T13:30:13","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/11\/20\/bme-considera-la-prevenzione-dei-rischi-una-debolezza-nelle-catene-di-fornitura\/"},"modified":"2025-12-15T12:44:14","modified_gmt":"2025-12-15T11:44:14","slug":"bme-considera-la-prevenzione-dei-rischi-una-debolezza-nelle-catene-di-fornitura","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2020\/11\/20\/bme-considera-la-prevenzione-dei-rischi-una-debolezza-nelle-catene-di-fornitura\/","title":{"rendered":"BME considera la prevenzione dei rischi una debolezza nelle catene di fornitura"},"content":{"rendered":"

BME e riskmethods pubblicano i risultati dello studio congiunto ‘Supply Chain Risk Management - Sfide e stato attuale 2020’. \u00c8 emerso che solo poche aziende hanno un piano di emergenza per le interruzioni delle forniture. Molte aziende reagiscono solo quando il problema nella catena di fornitura si \u00e8 gi\u00e0 verificato.<\/p>\n

(Eschborn) I rischi nei mercati globali e nelle reti di fornitori continuano ad aumentare. Praticamente ogni azienda \u00e8 colpita. Tuttavia, poche hanno piani d’azione pronti per poter reagire rapidamente in caso di interruzioni delle forniture. Questo \u00e8 il risultato dello studio ‘Supply Chain Risk Management - Sfide e stato attuale 2020’, condotto per la terza volta dal Bundesverband Materialwirtschaft, Einkauf und Logistik e.V. (BME) e da riskmethods, leader di mercato nel campo del Supply Chain Risk Management.<\/p>\n

Interruzioni improvvise delle forniture si verificano regolarmente: secondo un sondaggio, una azienda su due riporta fino a cinque interruzioni in un anno che hanno influenzato il normale svolgimento delle attivit\u00e0. Questo rappresenta un aumento del 28% rispetto all’anno precedente. Solo il 14% delle aziende \u00e8 rimasto immune negli ultimi dodici mesi. Tuttavia, solo un quarto degli intervistati ha definito piani di emergenza per essere preparati a eventuali interruzioni, nonostante le conseguenze delle interruzioni delle catene di fornitura siano gravi. Oltre la met\u00e0 degli intervistati lamenta perdite di fatturato, riduzioni della produttivit\u00e0 (+7% rispetto all’anno precedente) e costi operativi aumentati (+8%).<\/p>\n

Prepararsi per le carenze<\/strong><\/h5>\n

“Acquirenti, logistici e manager della supply chain hanno dovuto affrontare una serie di crisi negli ultimi anni. Solo i lockdown a causa della pandemia di Corona hanno fatto s\u00ec che molte catene di fornitura in tutto il mondo si bloccassero o addirittura si interrompessero. Pertanto, \u00e8 fondamentale prepararsi al meglio per le future carenze e ridurre significativamente o eliminare completamente le possibili interruzioni nella catena di fornitura attraverso una gestione proattiva del rischio”, sottolinea il direttore generale del BME, Dr. Silvius Grobosch.<\/p>\n

Catene di fornitura pulite sempre pi\u00f9 sotto osservazione<\/strong><\/h5>\n

I rischi politici continuano a essere al primo posto tra le minacce. Seguono i rischi di insolvenza dei fornitori e di sicurezza informatica, che sono stati citati rispettivamente il 50% e il 18% in pi\u00f9 rispetto all’ultimo sondaggio. Anche i temi della sostenibilit\u00e0 e della conformit\u00e0 sono pi\u00f9 attuali che mai. Le aziende si trovano ad affrontare regole di diligenza e responsabilit\u00e0 pi\u00f9 severe, come quelle previste dalla legge sulle catene di fornitura. Pi\u00f9 della met\u00e0 degli intervistati teme danni gravi e persino minacce esistenziali per l’azienda se nei livelli di fornitura non vengono rispettati standard sociali ed ecologici, con conseguenti danni all’immagine, perdite di fatturato o multe. Il rischio pandemico \u00e8 stato aggiunto per la prima volta alla lista e occupa il quinto posto.<\/p>\n

Aumento dei problemi con i sub-fornitori<\/strong><\/h5>\n

Un problema: le aziende monitorano principalmente i loro fornitori diretti. Sempre pi\u00f9 spesso, tuttavia, le interruzioni sono causate da sub-fornitori, come riportato dal 45% degli intervistati. Ma solo il 24% ha sotto controllo i livelli di fornitura pi\u00f9 profondi, il che significa che tre quarti delle aziende non sanno dove siano pi\u00f9 vulnerabili.<\/p>\n

L’otto percento non riesce nemmeno a identificare la fonte dell’interruzione. E solo il sei percento quantifica le conseguenze finanziarie. Sorprendente, considerando che ogni quinta interruzione della catena di fornitura comporta danni tra un quarto e un milione di euro e oltre.<\/p>\n

Pi\u00f9 della met\u00e0 (63%) dei partecipanti non viene a conoscenza dei problemi con i sub-fornitori in tempo utile o addirittura troppo tardi. “Di conseguenza, non sono in grado di adottare in modo tempestivo le giuste misure per ridurre i danni. Questo pu\u00f2 portare a prezzi di acquisto pi\u00f9 elevati presso fornitori alternativi o alla completa indisponibilit\u00e0 di componenti - in entrambi i casi si tratta di un’operazione ad alto rischio di perdita. Maggiore trasparenza nell’intera rete di fornitura aiuta a evitare danni finanziari e interruzioni della produzione”, spiega Heiko Schwarz<\/strong>, Chief Revenue Officer e fondatore di riskmethods.<\/p>\n

Mancanza di monitoraggio dei rischi<\/strong><\/h5>\n

Quasi un’azienda su due (44%) reagisce solo quando si \u00e8 gi\u00e0 verificata un’interruzione nella catena di fornitura. Principalmente, il monitoraggio dei rischi si riduce all’analisi e alla valutazione dei fornitori. Indicatori come qualit\u00e0 e performance (79%) e indicatori finanziari e di solvibilit\u00e0 (71%) sono al centro dell’attenzione. Segnali di allerta precoce come cambiamenti nei fornitori o rischi globali per paesi e sedi (ad esempio, disastri naturali, scioperi, incendi ed esplosioni in sedi o nodi logistici) sono monitorati continuamente da meno della met\u00e0 delle aziende. Solo il dodici percento monitora i rischi informatici.<\/p>\n

Software moderno accelera il riconoscimento dei pericoli<\/strong><\/h5>\n

Avere sotto controllo tutti questi rischi richiede una gestione del rischio completa. Il 67% dei manager degli acquisti e della supply chain ritiene che sia auspicabile, ma spesso non dispone delle capacit\u00e0 e dei budget necessari, ad esempio per l’uso di tecnologie moderne e analisi supportate digitalmente, senza le quali non \u00e8 possibile raccogliere i dati e stabilire flussi informativi necessari per un monitoraggio continuo dei rischi. Solo l’otto percento delle aziende monitora i propri rischi in modo automatizzato, il 58% si affida manualmente a fogli di calcolo Excel.<\/p>\n

“Vediamo che la digitalizzazione e l’automazione dei processi sono attualmente in cima alla lista dei desideri di molte aziende. Tecnologie moderne come il software basato su AI accelerano ad esempio il riconoscimento delle minacce e aiutano cos\u00ec a reagire in tempo. Le organizzazioni che si riorganizzano in questo modo hanno un vantaggio competitivo”, afferma l’esperto di rischi Heiko Schwarz.<\/p>\n

Foto: \u00a9 wokandapix\/pixabay.com<\/p>\n

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