{"id":21224,"date":"2020-11-12T07:30:14","date_gmt":"2020-11-12T06:30:14","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/11\/12\/rheincargo-supporta-dyckerhoff-nella-riattivazione-del-collegamento-ferroviario\/"},"modified":"2025-12-15T12:43:09","modified_gmt":"2025-12-15T11:43:09","slug":"rheincargo-supporta-dyckerhoff-nella-riattivazione-del-collegamento-ferroviario","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2020\/11\/12\/rheincargo-supporta-dyckerhoff-nella-riattivazione-del-collegamento-ferroviario\/","title":{"rendered":"RheinCargo supporta Dyckerhoff nella riattivazione del collegamento ferroviario"},"content":{"rendered":"

La Dyckerhoff GmbH non ha utilizzato il collegamento ferroviario nel suo stabilimento di Wiesbaden Am\u00f6neburg per 15 anni, ora questa via di trasporto \u00e8 stata riattivata. Ieri, marted\u00ec, il binario \u00e8 stato nuovamente percorso per la prima volta. L’arrivo della locomotiva RheinCargo DE 502<\/p>\n

(Wiesbaden) \u2013 Dyckerhoff \u00e8 un produttore internazionale di cemento e calcestruzzo preconfezionato, appartenente al gruppo italiano Buzzi Unicem. “Il collegamento ferroviario riattivato rende il nostro sito pi\u00f9 indipendente dalle vie di trasporto esistenti. Ad esempio, il livello molto basso del Reno di due anni fa ci ha mostrato quanto sia importante poter contare su vie di trasporto alternative. Questo non \u00e8 solo un contributo con cui possiamo garantire a lungo termine la nostra produzione. Il collegamento ferroviario ci offre anche la possibilit\u00e0 di poter nuovamente utilizzare una via di trasporto ecologica in futuro”, spiega Stefan Woywadt, responsabile dello stabilimento di Am\u00f6neburg, giustificando il passo intrapreso.<\/p>\n

Partnership tra RheinCargo e Dyckerhoff ampliata<\/strong><\/h5>\n

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\u00a9 Dyckerhoff GmbH<\/p><\/div>RheinCargo supporta intensamente Dyckerhoff nell’attuazione del progetto. “L’esecuzione dell’attivit\u00e0 ferroviaria \u00e8 integrata da compiti di consulenza e infrastruttura. Siamo lieti che la lunga partnership tra RheinCargo e Dyckerhoff possa essere ampliata con questo nuovo capitolo”, afferma Peter Jacobs, responsabile dell’area “Ferrovia e Industrie” di RheinCargo.\u00c8 previsto che l’area RC “Ferrovia e Industrie” continui a crescere. “Nel mercato si percepisce una domanda. RheinCargo pu\u00f2 portare il know-how come fornitore per le aziende che necessitano di supporto nella creazione o riattivazione di collegamenti ferroviari. L’intero portafoglio \u2013 dalla pianificazione all’operativit\u00e0 \u2013 pu\u00f2 essere coperto da RheinCargo in toto o in parte”, spiega Jacobs.<\/p>\n

Unico produttore di cemento bianco in Germania<\/strong><\/h5>\n

Lo stabilimento di Am\u00f6neburg \u00e8 il sito principale di Dyckerhoff ed \u00e8 stato fondato nel 1864. Oggi qui vengono prodotti cementi grigi con clinker di cemento proveniente dallo stabilimento vicino di G\u00f6llheim. Inoltre, lo stabilimento produce clinker di cemento bianco. Dyckerhoff \u00e8 l’unico produttore di cemento bianco in Germania. Nei prossimi mesi, la pianificazione e l’espansione degli impianti di Am\u00f6neburg saranno accelerate in modo che i prodotti Dyckerhoff possano essere sempre pi\u00f9 gestiti anche attraverso il trasporto ferroviario.www.rheincargo.com<\/a>\u00a0\u00a0 www.dyckerhoff.com<\/a>Immagine: \u00a9 Dyckerhoff GmbH<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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