{"id":21188,"date":"2020-11-11T10:35:42","date_gmt":"2020-11-11T09:35:42","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/11\/11\/schuon-trasporta-1-500-batterie-li-da-clasquin-entro-la-fine-dellanno\/"},"modified":"2025-12-15T12:43:00","modified_gmt":"2025-12-15T11:43:00","slug":"schuon-trasporta-1-500-batterie-li-da-clasquin-entro-la-fine-dellanno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2020\/11\/11\/schuon-trasporta-1-500-batterie-li-da-clasquin-entro-la-fine-dellanno\/","title":{"rendered":"Schuon trasporta 1.500 batterie LI da Clasquin entro la fine dell&#8217;anno"},"content":{"rendered":"<p>La Alfred Schuon GmbH trasporta un totale di 1.500 batterie al litio da Clasquin entro la fine dell&#8217;anno. La collaborazione, avviata a marzo 2020, continua quindi. L&#8217;incarico comprende imballaggio, trasporto e stoccaggio.<\/p>\n<p>(Haiterbach) \u2013 Per l&#8217;esportazione di batterie agli ioni di litio (batterie LI) dalla Germania in Nord America, la Clasquin Germany GmbH ha richiesto supporto alla Alfred Schuon GmbH. Da marzo 2020, il fornitore di servizi logistici specializzato nel trasporto su strada e nello stoccaggio, con sede nella Foresta Nera, gestisce la parte della catena di approvvigionamento dal produttore fino al caricamento nei container marittimi forniti. L&#8217;incarico comprende il ritiro del materiale pericoloso presso il produttore, lo stoccaggio temporaneo nel nuovo magazzino per batterie, l&#8217;imballaggio in apposite scatole di trasporto e il caricamento dei container, inclusa la messa in sicurezza del carico prima del trasporto al porto di Amburgo. Entro la fine dell&#8217;anno, si prevede di raggiungere un volume di 1.500 batterie, superando cos\u00ec notevolmente la quantit\u00e0 inizialmente pianificata di 900 pezzi.<strong style=\"font-family: Raleway, sans-serif;font-size: 16px;letter-spacing: 0px\">Convinti fin dal primo colloquio<\/strong> &#8220;Abbiamo cercato un partner che conoscesse le batterie LI e gestisse un magazzino per materiali pericolosi. Schuon ci ha convinti fin dal primo colloquio&#8221;, afferma Carsten Rommelfanger, Business Development Manager della Clasquin Germany GmbH. Solo a marzo di quest&#8217;anno, Schuon ha inaugurato un nuovo magazzino per sostanze pericolose a Wildberg e gi\u00e0 nello stesso mese ha ospitato le prime merci per il fornitore di servizi logistici specializzato in trasporto aereo e marittimo Clasquin. Questo aveva precedentemente ricevuto la richiesta di un produttore automobilistico per la fornitura di batterie LI dalla Germania in Nord America. Per il tratto interno tedesco, era necessario un partner in grado di non solo stoccare le batterie, ma anche di dimostrare le competenze necessarie nella gestione. &#8220;Siamo arrivati a Schuon perch\u00e9 l&#8217;azienda \u00e8 conosciuta come fornitore di servizi logistici per l&#8217;industria automobilistica e ci era gi\u00e0 nota anche in relazione alle batterie LI&#8221;, afferma Rommelfanger.<\/p>\n<h5><strong>Collaborazione da oltre sette mesi<\/strong><\/h5>\n<p> Schuon \u00e8 attivo per Clasquin da sette mesi e gestisce il trasporto delle batterie LI dal produttore, nonch\u00e9 lo stoccaggio e la gestione fino alla preparazione dei container marittimi nel proprio magazzino. Qui vengono conservate in sicurezza fino a quando, dopo cinque o sette giorni, i container marittimi sono pronti per la spedizione. L&#8217;incarico comprende anche l&#8217;imballaggio delle batterie in apposite scatole di legno prodotte per questo scopo, prima che vengano caricate nei container e messe in sicurezza secondo le normative. In questo modo, il personale formato di Schuon fornisce tutti i servizi per Clasquin da un&#8217;unica fonte. La dichiarazione doganale, il trasporto successivo via treno ad Amburgo e poi via nave al produttore automobilistico all&#8217;estero sono organizzati da Clasquin.<strong style=\"font-family: Raleway, sans-serif;font-size: 16px;letter-spacing: 0px\">Maggiore volume nonostante il Corona<\/strong> Dall&#8217;inizio della collaborazione, il progetto si \u00e8 gi\u00e0 evoluto. Nonostante le fluttuazioni di volume dovute al Corona nel corso dell&#8217;anno, la quantit\u00e0 di batterie da trasportare \u00e8 stata rivista da 900 a 1.500 entro la fine dell&#8217;anno. Inoltre, Schuon ha ampliato i processi in entrata e in uscita delle merci con ulteriori passaggi operativi, come un ulteriore processo di scansione. &#8220;Consideriamo Schuon un partner affidabile, flessibile e competente e vogliamo continuare a contare sull&#8217;azienda&#8221;, afferma Rommelfanger.<a href=\"https:\/\/www.schuon.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.schuon.com<\/a> Immagine: \u00a9 Alfred Schuon GmbH \/ <em><strong>Didascalia dell&#8217;immagine:<\/strong><\/em> <em>Si rallegrano per la collaborazione: Steffen Singer, responsabile della logistica presso Schuon (a sinistra), e Carsten Rommelfanger, Business Development Manager presso Clasquin<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Alfred Schuon GmbH trasporta un totale di 1.500 batterie al litio da Clasquin entro la fine dell&#8217;anno. 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